[實用新型]差動式往復活塞內燃機無效
| 申請號: | 200720158692.8 | 申請日: | 2007-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN201137519Y | 公開(公告)日: | 2008-10-22 |
| 發明(設計)人: | 楚兆鼎 | 申請(專利權)人: | 楚兆鼎 |
| 主分類號: | F02B75/28 | 分類號: | F02B75/28;F02B75/32 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 250014山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 差動 往復 活塞 內燃機 | ||
1.一種差動式往復活塞內燃機,包括氣缸體(13)、活塞、曲柄連桿機構,其特征在于:所述活塞包括對向設在氣缸體(13)內的動力活塞(1)和反力活塞(4),曲柄連桿機構包括分別與動力活塞(1)和反力活塞(4)連接的動力曲柄連桿機構(16)和反力曲柄連桿機構(6),兩曲柄連桿機構連接有可保持兩曲柄的差動角的工作循環平均值恒定的協調機構(15),動力曲柄連桿機構(16)連接有動力曲軸飛輪(14)。
2.根據權利要求1所述的差動式往復活塞內燃機,其特征在于:所述協調機構(15)包括兩個異形齒輪,兩異形齒輪分別與動力曲軸和反力曲軸固定聯接,兩異形齒輪相嚙合或者通過中間齒輪傳動。
3.根據權利要求2所述的差動式往復活塞內燃機,其特征在于:所述異形齒輪為橢圓形齒輪或者葉片形齒輪。
4.根據權利要求1所述的差動式往復活塞內燃機,其特征在于:所述的協調機構(15)為協調桿(21),協調桿(21)通過兩端的軸承與固定于動力曲軸和反力曲軸的支臂(22)連接。
5.根據權利要求1-4中任何一項所述的差動式往復活塞內燃機,其特征在于:所述的差動角在35°CA-75°CA的范圍內。
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