[實用新型]柴油機起吊裝置

有效

• 申請號: 200720158459.X
• 申請日: 2007-12-14
• 公開（公告）號: CN201125782Y
• 公開（公告）日: 2008-10-01
• 發明（設計）人: 徐益華;陳利仙;王慧
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南技術中心有限公司
• 主分類號: F02B77/00
• 分類號: F02B77/00
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所
• 代理人: 李桂存

(一)技術領域

本實用新型涉及柴油機零部件技術領域，特別涉及一種用于起吊移動驅動水泥攪拌筒的柴油機起吊裝置。

(二)背景技術

驅動水泥攪拌筒的柴油機因其強勁的動力和優良的工作性能得到了廣泛的應用，例如運用于城市建設、道路施工等各種各樣的環境下。驅動水泥攪拌筒的柴油機在使用的過程中，會因為各種各樣的原因需要對其進行搬運或是移動，如整車安裝、維修等情況下對其進行的搬運和移動。為了方便對驅動水泥攪拌筒的柴油機的搬運和移動，人們在生產制造柴油機的時候，通常在柴油機上設置有起吊裝置，通過起吊裝置，人們實現對柴油機的搬運和移動。現在柴油機上的這些起吊裝置，多是固定于柴油機氣缸體頂部的氣缸蓋2上，如圖1所示當前柴油機上普遍采用的起吊裝置，是將起吊柴油機用的起吊環1依附于氣缸蓋2上，固定于夾置在氣缸蓋2之間的壓緊塊上，氣缸蓋2是通過螺栓固定于柴油機的氣缸體3上，這樣的方式安裝布置起吊環1，因為柴油機氣缸體具有相當的重量，而將起吊環1設于柴油機的氣缸蓋2上時，在起吊柴油機的時候，可能會導致柴油機的氣缸蓋2因變形而損壞，影響了柴油機的工作狀況和使用壽命，也使得柴油機氣缸蓋的結構變得復雜。

(三)發明內容

本實用新型為了解決現有技術存在氣缸蓋容易變形而損壞柴油機的工作狀況和使用壽命、結構復雜的問題，提供了一種結構簡單、不會損害柴油機的氣缸蓋的柴油機起吊裝置。

本實用新型是通過以下措施來實現的：一種柴油機起吊裝置，其特征在于：所述的柴油機與氣缸體相聯的取力器殼的端面上和與取力器殼相對的另一端氣缸體端面上分別設有用于起吊柴油機的起吊支架。

本實用新型所述的起吊支架通過固定螺栓固定于柴油機的取力器殼及氣缸體的端面上。

本實用新型的有益效果：

1.設有起吊支架實現了柴油機的起吊移動及搬運.

2.起吊支架固定柴油機的取力器殼及氣缸體的端面上，沒有設在氣缸蓋上，不僅避免了對柴油機的氣缸蓋的損害，而且使得柴油機上不設壓緊塊結構的氣缸蓋的結構更加簡單，使用方便，改善了柴油機工作狀況、提高了柴油機使用壽命。

3.起吊支架通過螺栓固定在取力器殼及氣缸體的端面上安裝方便、成本低廉、適宜推廣應用。

(四)附圖說明

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是現有柴油機上所使用的起吊裝置安裝示意圖；

圖2是本實用新型在柴油機的取力器殼的安裝示意圖；

圖3是本實用新型在柴油機氣缸體上另一端的安裝示意圖。

圖中1.起吊環，2.氣缸蓋，3.氣缸體，4.取力器殼，5.起吊支架。

(五)具體實施方式

如圖2.3所示的一種柴油機起吊裝置，所述的柴油機與氣缸體3相聯的取力器殼4的端面上和與取力器殼4相對的另一端氣缸體端面上分別設有用于起吊柴油機的起吊支架5。

所述的起吊支架5通過固定螺栓固定于柴油機的取力器殼4及氣缸體3的端面上。

使用時通過柴油機取力器殼4及氣缸體3上的起吊支架5就可以方便地實現對柴油機的起吊移動，同時又不會對氣缸蓋產生任何影響。并且，兩起吊支架5可以通過固定螺栓固定于柴油機的取力器殼4及氣缸體3上，這樣的安裝布置方式，不僅結構簡單，而且安裝方便，也簡化了柴油機氣缸蓋的結構。