[實用新型]一種球齒萬向聯軸節無效
| 申請號: | 200720157696.4 | 申請日: | 2007-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN201125968Y | 公開(公告)日: | 2008-10-01 |
| 發明(設計)人: | 郭太利 | 申請(專利權)人: | 郭太利 |
| 主分類號: | F16D3/16 | 分類號: | F16D3/16;F16D3/18 |
| 代理公司: | 濰坊鳶都專利事務所 | 代理人: | 尹金華 |
| 地址: | 262113山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 萬向 聯軸節 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種聯軸器,特別是一種萬向聯軸節。
背景技術
萬向聯軸節用于聯接軸線不在同一直線的兩軸,廣泛應用于交通、冶金、工程、礦山和重型機械行業的動力傳遞。現有萬向聯軸節有多種形式,如十字軸萬向聯軸節、滑塊式萬向聯軸節、球籠式萬向聯軸節以及鼓形齒萬向聯軸節等。十字軸式萬向聯軸節結構簡單,但存在傳遞扭矩小和角速度不恒定的缺點,滑塊式萬向聯軸節可以傳遞較大扭矩,但其體積大,滑缺和扁頭是面接觸,易磨損,且二者均存在密封和潤滑不好的缺點,影響使用壽命。球籠式萬向聯軸節可以克服上述缺陷,這種聯軸器由球節和球鉸組成,在球節和球鉸之間裝有鋼球,可以傳遞較大扭矩,實現等速傳動,適合高速旋轉,但其制作難度大,加工精度高,造價高,限制了其推廣應用。鼓形齒式萬向聯軸節是由內、外齒相互嚙合,通過齒面接觸傳遞動力,一般內齒是漸開線直齒,外齒是漸開線沿軸向呈鼓形,以鼓形齒擺動角度來滿足兩被傳動軸軸線交角要求,在工作狀態,內、外齒之間沿齒軸向局部線接觸,接觸應力大,限制了扭力的傳遞,磨損速度快,影響使用壽命。專利號為ZL03235201.8的一種齒形萬向聯軸器以及專利號為ZL03235200.X的一種弧形球萬向聯軸器對上述結構有所改進,但仍然沒有解決上述問題。
發明內容
本實用新型的目的就是針對上述現有技術的不足,提供一種穩定性能好、傳遞扭矩大、使用壽命長的球齒式萬向聯軸節。
為實現上述目的,本實用新型球齒萬向聯軸節包括內球齒聯接軸和通過球頭蓋與內球齒聯接軸接合的外球齒聯接軸,所說的外球齒聯接軸的端部為圓球狀球節,在球節的前半球面上均勻分布有多條外弧形齒,所說的內球齒聯接軸的端面加工有球面凹槽,球面凹槽內加工有與球節上的外弧形齒相嚙合的內弧形齒,球頭蓋帶有與球節后部光滑球面相適應的球面凹槽,球頭蓋與內球齒聯接軸固定連接,球節活動安裝在球頭蓋和內球齒聯接軸形成的球形內腔中。
如上所述球齒萬向聯軸節,在其外球齒聯接軸的球節頂部加工有小球面凹槽,在內球齒聯接軸端面的球面凹槽的底部也加工有小球面凹槽,在上述小球面凹槽形成的空腔內安裝有定位鋼球。
如上所述球齒萬向聯軸節,在其內球齒聯接軸上加工有與其球面凹槽相通的注油孔。球齒部分潤滑密封可在球節后部球面上加工有環形槽,環形槽內裝有密封圈,也可在球頭蓋的圓孔內裝有密封圈。
如上所述球齒萬向聯軸節,外球齒聯接軸與公接頭連接,其潤滑密封方式是在公接頭上有通向其端面的注油孔,公接頭與外球齒聯接軸連接處包覆有彈性波紋護套。
本實用新型利用兩球面上的弧形齒相互嚙合傳遞扭矩,增加了受力接觸面積,減小了受力面的接觸應力,轉角小,傳遞扭矩大,穩定性能好,導向靈活;球頭蓋和內球齒聯接軸形成密封良好的球形內腔,實現了全密封、油浴式潤滑,潤滑效果好,大大延長了萬向聯軸節的使用壽命長;本實用新型結構簡單緊湊,制造成本低,特別適合油田螺桿鉆具使用。
附圖說明
圖1是本實用新型的主剖視圖,示出了其整體結構;
圖2是外球齒聯接軸的中剖圖;;
圖3是球頭蓋的中剖圖;
圖4是內球齒聯接軸的中剖圖;
圖5是本實用新型另一實施例的主剖視圖;
圖6是本實用新型又一實施例的縱向半剖視圖。
具體實施方式
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