[實用新型]一種驅動組件

無效

• 申請號: 200720155960.0
• 申請日: 2007-07-04
• 公開（公告）號: CN201113667Y
• 公開（公告）日: 2008-09-10
• 發明（設計）人: 何偉秋
• 申請（專利權）人: 何偉秋
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;H02K5/24
• 代理公司: 北京英特普羅知識產權代理有限公司
• 代理人: 齊永紅;孫小勇

技術領域

本實用新型屬于一種驅動組件，尤其指一種包括電機、減速機構的驅動組件。

背景技術

高速轉動的電機與減速裝置配合可以輸出較大扭矩。但當電機高速轉動時，減速裝置中高速轉動的初級齒輪會與其他齒輪互相碰擊，從而產生較大的噪音和振動，如此噪音和振動更會通過電機外殼、電機支架，等擴散出去，產生振幅更大的共振。現有技術中所提出的解決方法是改良齒輪的結構或采用其他新材料令齒輪更加精密，然而前者設計成本高、制造難度大后者受材料限制較大，成本同樣較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有電機存在的噪音、振動問題，提供一種廉價材料及簡易施工的驅動組件。

本實用新型的技術解決方案為：一種驅動組件，該驅動組件包括主動牙輪、頂蓋、減速器、殼體、電機和線路板，減振顆粒和膠漿層，其中，電機通過固定支架固定于殼體內，減速器的輸入軸與電機的輸出軸耦接，減速器的輸出軸與主動牙輪的輸入部分耦接，主動牙輪的固定部分固定于殼體，輸出部分伸出殼體外。線路板的輸出端連接電機的電源輸入部分。在電機、減速器、線路板與殼體間的空隙內填有減振顆粒，減振顆粒上端覆蓋有膠漿層，膠漿層上端蓋有頂蓋。

優選的是，所述減振顆粒是石粒、沙粒、塑膠粒、混合物粒，也可以是米粒、麥粒、豆粒，也可以是混合物粒，或者是凝固的混合物粒漿液。

本實用新型的有益效果為：通過將廉價減振顆粒材料填充在電機周邊，無須采用高價、高質、高精度的電機結構來實現減振，即可以消除日用品、玩具、機器等存在的噪音問題；從而減省了大量金錢、時間。

附圖說明

圖1為依照本實用新型的一種具體實施方式的驅動組件的結構圖。

圖2為依照本實用新型的另一種具體實施方式的驅動組件的結構圖。

圖3為依照本實用新型的一種具體實施方式的應用大體積電機的驅動組件的結構圖。

圖4為依照本實用新型的一種具體實施方式的具有雙套主動牙輪、減速器和電機的驅動組件的結構圖

具體實施方式

本實用新型涉及一種驅動組件，下面結合附圖，對本實用新型的特征作詳細說明：

依照本實用新型的一種具體實施方式的驅動組件的結構圖可以參照圖1。如圖所示，驅動組件包括主動牙輪1、頂蓋2、減速器7、殼體8、電機9和線路板10，其中，電機9通過固定支架6固定于殼體內，減速器7的輸入軸與電機9的輸出軸耦接，減速器7的輸出軸與主動牙輪1的輸入部分耦接，主動牙輪1的固定部分固定于殼體8，輸出部分伸出殼體外。線路板10的輸出端連接電機9的電源輸入部分。在電機9、減速器7、線路板10與殼體8間的空隙內填有減振顆粒11，如圖中陰影部所示，減振顆粒11上端覆蓋有膠漿層12，膠漿層上端蓋有頂蓋2。

圖2示出了依照本實用新型的另一種具體實施方式的驅動組件的結構示意圖，如圖2所示，在另一種驅動組件的配置中，電機與主動牙輪間還可設置電磁離合組件4，電子離合組件可以如現有技術中一致的那樣，包括線圈組件41、電磁離合器42和離合磁碟43。在本具體實時方式中，殼體8與電機9、減速器7、線路板10以及電磁離合組件4之間的空隙內填有減振顆粒11，減振顆粒的上端覆蓋有膠漿層12膠漿層上端蓋有頂蓋2。

如果電機體積較大，也可以采用將電機懸掛的結構，如圖3所示。本實用新型還可以擴展至具有雙套的主動牙輪1、減速器7和電機9的驅動組件，如圖4所示。

本實用新型中所述的減振顆粒可以是石粒、沙粒、塑膠粒、混合物粒，也可以是米粒、麥粒、豆粒，也可以是混合物粒，或者是凝固的混合物粒漿液。

使用時，電流通過電機，令電機轉動再通過減速器，電磁離合器使主動牙輪亦在轉動而主動牙輪的轉動可帶動因使用電機之日用品在運作，如電動果汁機、電動攪拌機、電動碎肉機、電動窗簾，大型電動玩具，或小型機器等在運作。因電機所發出的噪音及振動外傳時被包圍著的減振顆粒全部吸收，因此噪音不會傳到外面，同時石粒、沙粒、塑膠粒、混合物粒、會凝固的混合物粒漿液、甚至米粒麥粒、豆粒或他顆粒等會被上層凝固的膠漿鎖緊和蓋上塑料外殼蓋子緊壓而不再移動，所以會穩妥地固定著電機，令其運轉時更為寧靜安穩。

綜上所述僅為本實用新型較佳的實施例，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化及修飾，皆應屬于本實用新型的技術范疇。