[實用新型]一種小車式三爪扒渣機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720154988.2 | 申請日: | 2007-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN201098736Y | 公開(公告)日: | 2008-08-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張富信;吳勝才;白小偉 | 申請(專利權)人: | 中冶集團北京冶金設備研究設計總院 |
| 主分類號: | B22D43/00 | 分類號: | B22D43/00 |
| 代理公司: | 北京中安信知識產權代理事務所 | 代理人: | 周淑昌 |
| 地址: | 100029北京市朝陽*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 小車 式三爪扒渣機 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種用于冶金煉鋼、煉鐵領域的鐵水或鋼水的扒渣機,特別是涉及一種小車式三爪扒渣機。
技術背景:
現(xiàn)有的鐵水或鋼水扒渣機主要有氣動扒渣機和液壓扒渣機兩種,從扒渣臂的運動方式來分,也可分為伸縮臂式或小車式扒渣機,伸縮臂式扒渣機在扒渣過程中,扒渣頭的運動是沿斜上方運動,為了保證扒渣頭能沿鐵水(鋼水)表面水平運動,就要求操作人員不斷改變扒渣臂的傾角,給操作帶來不便,同時也造成鐵損增加和扒渣效率降低?,F(xiàn)有小車式扒渣機雖然扒渣頭在扒渣過程中沿鐵水(鋼水)表面水平運動,但每次扒渣均需要重復扒渣頭插入渣層的操作,由于人為操作的誤差,每次扒渣頭的插入深度不可能一樣,造成鐵損增加(扒渣深度過深)或扒渣效率降低(扒渣深度過淺)。另外,現(xiàn)有的扒渣機的扒渣板均安裝在支臂的前端面上,并通過斜楔件同支臂固定連接,這種結構的扒渣頭雖然可以使扒渣板牢靠,安裝、拆卸方便,但是該扒渣機的固定渣板與擺動扒渣板之間及兩個擺動爪板之間留有的間隙不好控制,時常因為間隙過大導致兩個擺動爪板張開致使爪板與爪板之間的漏渣量增加而影響扒渣效率。
發(fā)明內容:
本實用新型的目的是提供一種在扒渣過程中能確保每次扒渣的扒渣深度不變,且扒渣頭的三個爪板能打開和合攏,最大限度地增加每次扒渣的扒渣量、扒渣效率高并能減少漏渣量的小車式三爪扒渣機。
本實用新型的技術解決方案是這樣實現(xiàn)的,提供一種用于鐵水或鋼水扒渣的小車式三爪扒渣機,它主要包括固定支座;安裝在固定支座上的回轉支撐;驅動回轉支撐的液壓馬達;與回轉支撐固定連接的小車軌道;可以帶動扒渣臂在小車軌道上前后移動的小車;小車的驅動機構液壓馬達、減速機、傳動鏈;可以繞轉軸轉動并由液壓缸控制上下運動、由液壓馬達及回轉支撐控制左右擺動的扒渣臂;組成扒渣頭的一個與扒渣臂固定連接的固定爪板、通過擺臂、轉軸與扒渣臂連接的兩個擺動爪板;安裝在后端面上用于固定扒渣臂與固定爪板、擺臂與擺動爪板的斜楔、安裝銷等部件組成,其特征在于在液壓缸的后面串接一個液壓缸;與兩個擺動爪板固定連接的擺臂是通過3個連接軸和兩個連桿與液壓缸相連的,固定爪板與扒渣臂間及擺動爪板與擺臂間通過安裝銷、調整板、斜楔連接,調整板安裝在安裝銷上的斜楔的前部,固定爪板用的斜楔安裝在爪板的后部。所述的一種小車式三爪扒渣機,其特征還在于調整板的厚度是能夠改變的;減速機能優(yōu)化液壓馬達的轉速與輸出力矩的匹配關系;扒渣頭是一個固定爪板和兩個擺動爪板組成,兩個擺動爪板可打開或合攏,與固定爪板形成一弧形扒渣區(qū)域;固定爪板與擺動爪板之間及兩個擺動爪板之間留有間隙,該間隙由調整板的厚度調節(jié)。
本發(fā)明的有益效果是:
由于本實用新型增加了一個調整扒渣深度的液壓缸,確保在扒渣過程中扒渣頭的扒渣深度不變,減少了鐵損,由于固定爪板用的斜楔安裝在爪板的后部,并采用了可調厚度的調整板,使該扒渣機的固定爪板與擺動扒爪板之間及兩個擺動爪板之間留有的間隙能夠控制,爪板與爪板之間的漏渣量減少,提高了扒渣效率,由于采用了一個爪板固定不動,另外兩個爪板可打開或合攏,與固定爪板形成一弧形扒渣區(qū)域的三爪扒渣頭,提高了扒渣效率,縮短了扒渣時間。
附圖說明:
圖1:本實用新型實施例一種小車式三爪扒渣機的主視圖
圖2:本實用新型實施例一種小車式三爪扒渣機的俯視圖
圖3:本實用新型實施例一種小車式三爪扒渣機的扒渣頭局部放大圖
在附圖中:1.擺臂;2.轉軸;3.連接軸;4.連桿;5.連接軸;6.連桿;7.連接軸;8.液壓缸;9.液壓缸;10.液壓缸;11.小車;12.回轉支撐;13.固定支座;14.小車軌道;15.扒渣臂;16.轉軸;17.固定爪板;18.擺動爪板;19.液壓馬達;20.液壓馬達;21.減速機;22.傳動鏈;23.斜楔;24.調整板;25.安裝銷。
具體實施方式:
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