[實(shí)用新型]票卡機(jī)結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720153253.8
• 申請日: 2007-08-14
• 公開（公告）號: CN201066515Y
• 公開（公告）日: 2008-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊文杰
• 申請（專利權(quán)）人: 岳洋有限公司
• 主分類號: G07B15/00
• 分類號: G07B15/00
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 何春蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種票卡機(jī)，尤指一種僅需一感應(yīng)裝置即可讀取所投入的票卡信息或是置于殼體外的票卡信息的票卡機(jī)感應(yīng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，許多大眾交通工具或是停車場，都是采用自動(dòng)化收費(fèi)的方式，向進(jìn)出的乘客或是車輛收取費(fèi)用，由此增加進(jìn)出的速度。

然而，現(xiàn)行的制度大都采用兩種分類，一是臨時(shí)票卡，另一是儲(chǔ)值票卡(或是月票卡)，由此可提供不同費(fèi)率的計(jì)算，而感應(yīng)票卡用的票卡機(jī)也就有所不同，在該票卡機(jī)內(nèi)需設(shè)置有兩個(gè)感應(yīng)裝置，分別置于票卡機(jī)內(nèi)的軌道旁以及該票卡機(jī)的外側(cè)，以感應(yīng)不同種類的票卡。此種票卡機(jī)的缺點(diǎn)在于需要提供兩組感應(yīng)裝置的電量、裝設(shè)兩組感應(yīng)裝置所需的空間亦大，相對提高了制造成本以及維護(hù)的費(fèi)用，更何況目前世界上的石油減少的速度不斷地急速攀升，若能有效地利用各項(xiàng)資源，將對地球環(huán)境的維護(hù)有更多的協(xié)助。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種票卡機(jī)結(jié)構(gòu)，其僅需一感應(yīng)裝置即可讀取所投入的票卡信息。

為此，本實(shí)用新型提出了一種票卡機(jī)結(jié)構(gòu)，其包括：

一殼體，包含：一投入孔，該投入孔位于該殼體上端；一軌道，該軌道連接于該投入孔；一取票孔，該取票孔設(shè)于該殼體下端，連接于該軌道；

一感應(yīng)裝置，裝設(shè)于該殼體內(nèi)；

其中：該感應(yīng)裝置裝設(shè)于該殼體內(nèi)側(cè)壁，且該軌道的路徑行經(jīng)該感應(yīng)裝置。

優(yōu)選，該感應(yīng)裝置黏貼于該殼體內(nèi)側(cè)壁。

本實(shí)用新型具有下述特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)：

1、其包括一殼體及一感應(yīng)裝置，其中該殼體包含一投入孔、一軌道及一取票孔，而該感應(yīng)裝置裝設(shè)于殼體內(nèi)側(cè)，并使該軌道行經(jīng)該感應(yīng)裝置，由此使得該感應(yīng)裝置可感應(yīng)該行經(jīng)軌道內(nèi)的票卡，亦可感應(yīng)殼體外的票卡，相當(dāng)方便。

2、由于本實(shí)用新型僅需使用一感應(yīng)裝置，因此所需的電力亦較公知票卡機(jī)節(jié)省將近一半的電量，并且不需另行開設(shè)置放外側(cè)感應(yīng)裝置的空間，對于制造來說，減少所需材料，以及簡化組裝程序，故降低了制造成本，同時(shí)兼顧環(huán)保。

3、本實(shí)用新型的感應(yīng)裝置在組裝時(shí)，可直接黏貼于該殼體的內(nèi)側(cè)壁，由此大幅降低組裝的繁雜程序，增加生產(chǎn)的速度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體外觀圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)部示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

10……殼體

11……投入孔

12……軌道

13……取票孔

20……感應(yīng)裝置

C……票卡

具體實(shí)施方式

請參閱圖1及圖2所示，本實(shí)用新型包括一殼體10及一感應(yīng)裝置20，其中該殼體10包含一投入孔11、一軌道12及一取票孔13，而該感應(yīng)裝置20裝設(shè)于殼體10內(nèi)側(cè)，前述軌道12行經(jīng)該感應(yīng)裝置20，當(dāng)票卡C由該投入孔11投入之后，會(huì)依該軌道12所設(shè)定的路徑行經(jīng)，當(dāng)行經(jīng)該感應(yīng)裝置20時(shí)，即會(huì)被該感應(yīng)裝置20進(jìn)行讀取相關(guān)信息。

再者，由于該感應(yīng)裝置20設(shè)于該殼體10內(nèi)側(cè)壁上，因此，使用者亦可將票卡C靠近于殼體10外側(cè)，且是相對于該感應(yīng)裝置20的位置上進(jìn)行被讀取的動(dòng)作。又，該感應(yīng)裝置20可利用黏貼的方式置于該殼體10的內(nèi)側(cè)壁上，可減少組裝程序，增加生產(chǎn)速度。

由于本實(shí)用新型僅需使用一感應(yīng)裝置20，因此電力的消耗亦較公知票卡機(jī)減少許多，并且減少制造時(shí)所需的材料以及簡化組裝程序，因而降低制造成本。

惟以上述者，僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例，并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，即依本實(shí)用新型權(quán)利要求書所做的均等變化，皆于本實(shí)用新型專利范圍所涵蓋。