[實用新型]鋁桿在線附著油膜裝置

有效

• 申請號: 200720153114.5
• 申請日: 2007-06-21
• 公開（公告）號: CN201076846Y
• 公開（公告）日: 2008-06-25
• 發明（設計）人: 王云利;石長存;趙洪生;栗爭光;龔獻忠;劉建平;高云堂;張軍;米忠;康文斌;韓在光;周海蘭;白潔
• 申請（專利權）人: 包頭鋁業股份有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05D7/24;C23F11/00
• 代理公司: 包頭市專利事務所
• 代理人: 張少華

技術領域：

本實用新型涉及一種鋁桿在線附著油膜裝置，特別是在高速度的鋁及鋁合金桿生產線上，采用在線方式在成品桿的表面附著一層防護油膜的裝置。

背景技術：

成品鋁桿繞制成鋁卷經包裝后在運輸過程中，會因為環境溫差因素或包裝破損漏入雨水的原因，使鋁桿表面被冷凝水(或雨水)附著侵蝕從而造成鋁桿表面質量缺陷。鋁桿表面的侵蝕缺陷不但減小了鋁桿的有效截面積，而且是拉制鋁線材時的斷裂源。

所以若想避免鋁桿在存放、運輸過程中被水侵蝕，就需采取必要的防護措施，阻止水分和腐蝕性物質對鋁桿表面的侵蝕。

發明內容：

本實用新型的目的是針對鋁桿表面的防腐問題，提供一套鋁桿在線附著油膜裝置，可在鋁桿連鑄連軋生產線上使鋁桿的表面附著一層油膜，在金屬表面形成隔膜，阻止鋁和空氣中的氧、水分、腐蝕性物質接觸，達到防水防腐蝕目的。

本實用新型的目的是通過如下技術方案實現的：

本實用新型包括油霧化附著裝置、供油系統和供氣系統，其特征是：油霧化附著裝置包括霧化器和油附著裝置，油附著裝置是一個前后壁上設有鋁桿穿孔的箱體，霧化器為兩個，分別設在油附著裝置的兩個側壁上；供油系統包括儲油箱、油泵、供油壓力調節閥、流量調節閥、連接管件、回油管、回油過濾器和吸油過濾器，吸油過濾器設在儲油箱內，吸油過濾器用連接管件順序與油泵、供油壓力調節閥連接，供油壓力調節閥用連接管件分兩路：一路與油霧化附著裝置的兩個霧化器連接，另一路與流量調節閥連接，流量調節閥通過分流管與儲油箱連接，回油過濾器設在儲油箱內，回油過濾器通過回油管與油附著裝置的底部連接；供氣系統包括用連接管路順序連接的截止閥、電磁閥、電磁閥控制開關、精密壓力調節閥，并分兩個支路分別與兩個霧化器連接。

本實用新型的顯著優點是：通過將鋁桿防護油經霧化后形成油霧，使運動中的鋁桿經過油霧時，油霧在桿表面附著形成油膜；金屬表面附著油膜的鋁桿，產品的抗水性好，產品的力學性能、電氣性能與不附著油膜的產品相比，無任何差異；金屬表面附著油膜的鋁桿卷，放線時摩擦力降低，放線效果明顯優于不附著油膜的鋁桿卷。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

如附圖所示，本實用新型由供氣系統、油霧化附著裝置和供油系統三部分組成。

供氣系統可將汽源1中的壓縮氣體輸送到油霧化附著裝置的霧化器7，供氣系統包括截止閥2、電磁閥3、控制開關20、精密壓力調節閥4、連接管路6，截止閥2與汽源1連接，在連接管路6上設有壓力表5。打開截止閥2接通壓縮氣體后，通過控制開關20控制電磁閥3閉合，壓縮氣體通過精密壓力調節閥4、壓力表5，再經過不銹鋼三通后分為兩條支路，將壓縮氣體輸送至兩個霧化器7。

供油系統包括儲油箱9、油泵11、供油壓力調節閥12、連接管件14、流量調節閥15、分流管16、回油管17、回油過濾器18和吸油過濾器19，在油路上設有油壓力表13。油泵11送電后將油從儲油箱9中經過吸油過濾器19吸出泵入油路，油流經壓力調節閥12、油壓力表13、連接管件14后分為兩條支路，將油送至霧化器7；油霧化附著裝置內聚集的油通過回油管17、回油過濾器18流回儲油箱9。

油霧化附著裝置包括霧化器7和油附著裝置8，油附著裝置8是一個前后壁上設有鋁桿穿孔10的箱體。通過精密壓力調節閥4、壓力調節閥12、流量調節閥15可寬范圍調節油的霧化速度和油霧化量，鋁桿防護油通過霧化器7被霧化成粒徑為200um～800um的油霧粒子，形成油霧，鋁桿由鋁桿穿孔10經過油霧化附著裝置后，表面將附著形成油膜，顯著提高產品的抗水性能和放線效果。

使用本實用新型的裝置以在線方式對鋁桿表面進行附著油膜處理時，鋁桿移動速度為1m/s～16m/s，壓縮氣體壓力為0.1Mpa～1.0Mpa，流量為30Nl/min～100Nl/min，油壓力為0.1Mpa～1.0Mpa，噴油霧量為10l/hr～40l/hr。在使用時可根據生產現場需要任意調節壓縮氣體壓力和油的壓力、流量以實現不同的油/氣比，適應不同生產線速度。