[實(shí)用新型]健身器材自激式發(fā)電磁控裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720152300.7
• 申請日: 2007-06-15
• 公開（公告）號(hào): CN201055637Y
• 公開（公告）日: 2008-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳宜淵
• 申請（專利權(quán)）人: 賜維實(shí)業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): A63B22/08
• 分類號(hào): A63B22/08;A63B21/005;A63B24/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 張紅蓮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種健身器材自激式發(fā)電磁控裝置，尤指定子一部分硅鋼片通過一復(fù)設(shè)外加輸入DC(直流電)第二線圈呈單獨(dú)纏繞以產(chǎn)生固定極性并與磁鐵產(chǎn)生相吸、相斥的作用力，以磁力控制該飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)力矩，具有重力負(fù)載健身效果。

背景技術(shù)

現(xiàn)代人在壓力大的都市生活中，以定期運(yùn)動(dòng)來釋放壓力及維持身體健康，因?yàn)閼敉膺\(yùn)動(dòng)有天氣上的限制，所以有些人選擇在室內(nèi)運(yùn)動(dòng)，目前最熱門的室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材是踩踏健身車，除了可模擬室外騎乘腳踏車運(yùn)動(dòng)，且不會(huì)過度造成膝關(guān)節(jié)磨損受傷及能增強(qiáng)肌肉訓(xùn)練，同時(shí)更具有安全方便，又無空氣污染的好處，對于有限空間條件的運(yùn)動(dòng)器材是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇，而健身腳踏車中又以磁控阻力方式最受歡迎。

請參閱圖4所示健身腳踏車的磁控裝置，其中，是在健身腳踏車4的磁控飛輪41周邊，設(shè)置有磁控線圈42，另在車架設(shè)置有電控單元43及操作儀表44，而該電控單元43分別與磁控線圈42、操作儀表44及電源形成連接關(guān)系，以達(dá)精準(zhǔn)調(diào)整磁阻力的功效。該現(xiàn)有的健身腳踏車的磁控裝置，具有以電子控制方式來調(diào)整磁阻力的設(shè)計(jì)，改善機(jī)械式的調(diào)整機(jī)構(gòu)無法精細(xì)調(diào)控磁阻力的問題，以達(dá)精準(zhǔn)調(diào)整磁阻力的功效，但該健身腳踏車的磁控裝置無自激式發(fā)電的結(jié)構(gòu)，所以必須外接電源，而且磁阻力的調(diào)控是直接由操作儀表控制，并非是由直接踩踏帶動(dòng)飛輪以回饋磁控飛輪方式，故整調(diào)的磁阻力無法達(dá)到真正健身運(yùn)動(dòng)的效果，該現(xiàn)有技術(shù)對上述問題未能有解決手段。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種以磁控調(diào)控重力負(fù)載健身器材，以自激發(fā)電回饋方式來加重磁控負(fù)載大小，以達(dá)健身運(yùn)動(dòng)效果。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于本運(yùn)動(dòng)飛輪裝置自身提供一種自激式發(fā)電，除其面板操控不須有外來電源的供應(yīng)，且以飛輪上的定子上并復(fù)設(shè)有一預(yù)設(shè)DC輸入第二組線圈并受一DC控制電路控制以調(diào)節(jié)該形成磁阻尼大小，以控制運(yùn)動(dòng)者動(dòng)作及負(fù)載強(qiáng)度及大小。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種健身器材自激式發(fā)電磁控裝置，其包含一車架、一帶動(dòng)輪、一飛輪，其中，一車架，指內(nèi)置一帶動(dòng)輪、一飛輪的架體，該車架上方設(shè)有一控制面板，此控制面板內(nèi)設(shè)有AC/DC整流器及電路控制區(qū)，以供AC/DC電源轉(zhuǎn)換及供顯示控制操作該裝置電路作動(dòng)；一帶動(dòng)輪，可踩踏以帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，該帶動(dòng)輪兩側(cè)設(shè)有相應(yīng)的踏板以供踩踏，并在帶動(dòng)輪外緣套設(shè)有傳動(dòng)帶，在傳動(dòng)帶另一端套設(shè)飛輪，以利于帶動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)；一飛輪，由一外圈轉(zhuǎn)子及一內(nèi)圈定子所組成，該轉(zhuǎn)子外緣為一轉(zhuǎn)盤，于轉(zhuǎn)盤內(nèi)緣環(huán)設(shè)有多個(gè)或預(yù)設(shè)數(shù)量磁鐵，該定子是由硅鋼片堆棧并由輸出AC(交流電)第一組線圈纏繞，而其中，預(yù)設(shè)一部份硅鋼片是由另一DC(直流電)輸入第二組線圈單獨(dú)纏繞以具固定極性，此外圈轉(zhuǎn)子由帶動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)與內(nèi)圈定子產(chǎn)生電磁能以產(chǎn)生交流電，并由該預(yù)設(shè)AC(交流電)輸出第一組線圈連接傳出線將交流電傳出至一控制面板，此控制面板內(nèi)AC/DC整流器可將交流電轉(zhuǎn)換成直流電，一部份以供應(yīng)控制面板的控制區(qū)電源以作動(dòng)顯示控制操作，該控制面板電路控制可將另一部份直流電由傳出線傳入另一DC(直流電源)電路控制板內(nèi)，通過控制一直流電源輸入定子上所復(fù)設(shè)的一預(yù)設(shè)以DC(直流電效應(yīng))輸入第二組線圈的電源大小，以調(diào)整該呈單獨(dú)纏繞硅鋼片固定極性的磁力強(qiáng)度，可供與轉(zhuǎn)子上的磁鐵極性作用，以達(dá)磁控重力負(fù)載健身的效果。

由以上說明得知，本實(shí)用新型相比較現(xiàn)有技術(shù)，確可達(dá)到如下的功效：

1、本實(shí)用新型的磁控裝置，該飛輪的原預(yù)設(shè)有交流電輸出的第一組線圈定子中，其一部份的硅鋼片并復(fù)設(shè)有一以供DC(直流電)輸入的第二組線圈單獨(dú)纏繞以產(chǎn)生固定極性并與轉(zhuǎn)子的磁鐵極性作用，依運(yùn)動(dòng)踩踏速度產(chǎn)生回饋的重力負(fù)載，以達(dá)健身運(yùn)動(dòng)效果。

2、本實(shí)用新型的磁控裝置，使該飛輪外圈轉(zhuǎn)子呈被動(dòng)強(qiáng)制旋轉(zhuǎn)，并使該飛輪內(nèi)緣所設(shè)磁鐵的磁力線與定子的AC(交流電)線圈作用產(chǎn)生一交流電源，以達(dá)自激式發(fā)電的功效。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型外觀立體視圖。

圖2為本實(shí)用新型自激式發(fā)電磁控重力負(fù)載示意圖。

圖3為本實(shí)用新型自激式發(fā)電磁控重力負(fù)載流程圖。

圖4為現(xiàn)有裝置的外觀立體視圖。

圖中：

1車架???????????????11控制面板

12AC/DC整流器???????13控制區(qū)

2帶動(dòng)輪?????????????21踏板

22傳動(dòng)帶????????????3飛輪

31轉(zhuǎn)子??????????????32轉(zhuǎn)盤

33磁鐵??????????????34定子

35硅鋼片????????????351硅鋼片