[實用新型]摩托車自熱御寒用品

無效

• 申請號: 200720152042.2
• 申請日: 2007-06-22
• 公開（公告）號: CN201054990Y
• 公開（公告）日: 2008-05-07
• 發明（設計）人: 陶偉
• 申請（專利權）人: 陶偉
• 主分類號: A41D13/002
• 分類號: A41D13/002;A41D13/05;B62J33/00
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 王占梅

技術領域

本實用新型涉及一種御寒用品，特別是一種利用摩托車行駛時所產生的熱量，通過熱氣輸送管道傳送到特制的配套護膝、頭盔、手套中，為騎乘者御寒，并達到長時間騎乘也可保溫取暖防止傷凍的摩托車自熱御寒用品。

技術背景

目前所有的摩托車護膝、頭盔、手套在騎乘者冬季使用保護手、膝、頭部時，均只能是以駕駛者自身的體溫保暖，沒有附加熱源加溫，在特別寒冷的冬季如進行稍持久的駕駛，自身體溫往往不能起到防止冷、凍的作用。

發明內容

本實用新型的目的就是提供一種給騎乘者所佩帶的護膝、頭盔、手套以附加熱源的摩托車自熱御寒用品，使在并不增加任何能源費用的前提下獲得舒適安全地寒冬騎乘摩托車。

實現本實用新型上述目的的技術方案如下：

一種摩托車自熱御寒用品，包括：護膝、頭盔、手套，其特征在于：所述御寒用品一護膝、頭盔、手套內埋嵌有加熱管，所述加熱管的一端通過軟管連通摩托車尾氣排氣管，加熱管的另一端連通大氣。

除上述必要技術特征外，在具體實施過程中，還可補充如下技術內容。

所述的摩托車自熱御寒用品，其特征在于：于所述摩托車尾氣排氣管出口端設置單向壓力釋放閥，于所述摩托車尾氣排氣管近車體端設置可拆卸濾清網；于排氣管的單向壓力釋放閥和濾清網之間設有一輸氣主管，所述連通摩托車尾氣排氣管的軟管連接所述輸氣主管。

所述的摩托車自熱御寒用品，其特征在于：連接所述輸氣主管的軟管上設有開合閥門。

所述的摩托車自熱御寒用品，其特征在于：所述設于護膝、頭盔、手套內的加熱管為環形盤管、或蛇形管、或V型管。

所述的摩托車自熱御寒用品，其特征在于：埋嵌于護膝、頭盔、手套中環形盤管、或蛇形管、或V型管的外表面包裹阻熱保溫材料。

所述的摩托車自熱御寒用品，其特征在于：所述阻熱保溫材料是多層防燙織物、或皮革、或保溫棉層、或耐高溫保溫棉層。

所述的摩托車自熱御寒用品，其特征在于：所述開合閥門為不可回流單向開合閥。

所述的摩托車自熱御寒用品，其特征在于：所述輸氣主管外面設有阻燃保溫層。

本實用新型利用摩托車行駛時所產生的尾氣熱量，通過密封輸熱管道，將該熱量輸送至摩托車騎乘者冬季所必須佩帶的護膝、頭盔、手套中，并在護膝、頭盔、手套中設置的阻熱保溫材料上進行熱交換，將熱量留在這些材料中，供騎乘者得到御寒防凍保護。因附加熱量在源源不斷供給，所以騎乘者長時間駕駛也無傷凍發生，使人車均得到充分的安全保障。在達到上述目的的同時，并無附加能源的消耗。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型自熱護膝結構示意圖。

圖3為本實用新型自熱頭盔結構示意圖。

圖4為本實用新型自熱手套結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例進行說明：

參考圖1，本實用新型提供一種摩托車自熱御寒用品，所述的御寒用品包括：護膝14、頭盔12、手套13，為提高上述御寒用品的御寒性能，在所述的護膝、頭盔、手套內分別埋嵌有加熱管9、10、11，所述加熱管9、10、11的一端通過軟管3、4、5連通摩托車尾氣排氣管16，加熱管9、10、11的另一端連通大氣。

在所述軟管3、4、5上設有開合閥門6、7、8。

寒冬駕駛摩托車，駕駛者根據需要全部或部分打開開合閥門6、7、8使氣缸17排入到尾氣排氣管16中的尾氣經由開合閥門6、7、8進入加熱管9、10、11對御寒用品一護膝14、頭盔12、手套13加熱，達到提高御寒性能的目的。

具體是，在原摩托車尾氣排氣管出口端設置一單向壓力釋放閥1；原摩托車尾氣排氣管近車體部位設置可拆卸濾清網15；于單向釋放閥1和可拆卸濾清網15之間設置一輸氣主管2；所述輸氣主管2通過分路管連接所述各路輸氣軟管3、4、5；于所述各路輸氣軟管上設有開合閥6、7、8；埋嵌于護膝、頭盔、手套內的加熱管9、10、11分別連接一條輸氣軟管3、4、5。

摩托車載有熱量的尾氣被摩托車尾氣排氣管出口端的單向壓力閥1阻隔不再排往車外空氣中，而是通過輸氣主管2經由輸氣軟管3經開合閥6輸入設于護膝14內的加熱管9；經由輸氣軟管4經開合閥7輸入設置于頭盔內的加熱管10；經由輸氣軟管5經開合閥8輸入設置于手套內的加熱管11。

所述開合閥6、7、8為不可回流的單向開合閥。