[實用新型]應用于民用航空清污水車的綜合控制系統

無效

• 申請號: 200720151987.2
• 申請日: 2007-06-20
• 公開（公告）號: CN201045644Y
• 公開（公告）日: 2008-04-09
• 發明（設計）人: 金剛;葉向陽
• 申請（專利權）人: 金剛
• 主分類號: G05D7/06
• 分類號: G05D7/06
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司
• 代理人: 倪駿

技術領域

本實用新型涉及一種控制系統，尤其是涉及應用于民用航空清污水車的綜合控制系統。

背景技術

在現有技術中，清污水車使用的只是普通的流量讀數計和一個關斷開關，且讀數計為黑白液晶顯示，并由于使用環境的原因根本無法清楚顯示(國產與進口均如此)。經與操作人員了解，多數情況是通過數數來計算加水量，因此誤差較大；時常使加水量得不到有效控制，造成機艙溢水，延誤航班的正常運行。且外購的設備操作復雜，體積固定，特別是在功能上無法滿足客戶的需求。

發明內容

本實用新型目的是提供一種應用于民用航空清污水車的綜合控制系統，該系統把整體功能的控制部分整合為統一面板的綜合控制系統，從而滿足操作控制面板簡潔實用和防水安全的要求。

本實用新型采用的技術方案是：該控制系統包括水箱、水泵、流量控制器、流量傳感器及控制面板、顯示儀表及開關；流量控制器分別與流量傳感器和水泵相連，水泵一端與流量傳感器相連，另一端與水箱相連；流量控制器包括芯片組件，且控制面板罩住流量控制器芯片組件、顯示儀表和開關。

控制面板上有開關，開關為旋鈕式、按鈕式或者撥動式。

流量控制器與控制面板上的開關整合為一體。

控制面板上還有LED顯示窗口。

該系統還包括內部時鐘及存儲系統經串口輸出。

本實用新型的有益效果是：

1、可以通過一個和若干個(亦可全部)流量顯示健的組合設定不同的預置流量。并可隨時停止供水。

2、累計計量供水總量。

3、在工作過程，顯示流量的倒計數過程。

4、對控制電路及傳感器故障進行自動告警并停止供水系統工作。只有在故障排除后才能繼續工作。

5、對供水系統的工作時間和供水量進行記錄，并可通過數據下載串口下載審核。儲存時效為三年?？筛鶕芾淼男枰S時下載。

6、對工作平臺的升降進行控制。并在升降止動裝置失效時提供緊急停止開關。

7、顯示液壓油濾堵塞警告。

8、清水位低位警告。清水車(飲用水)顯示供水壓力。并有壓力上下限止動。

9、污水位高位警告。

10、電源指示。應急供水開關。

11、按鍵自動照明。

12、備用照明系統。

該實用新型的控制系統計算誤差小，能有效控制加水量，且使全車控制面板簡潔實用，操作簡便。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體控制系統原理圖；

圖2是本實用新型中一種面板示意圖。

圖3是本實用新型中另一種面板示意圖。

圖4是本實用新型中流量控制單元的電路結構圖。

具體實施方式

見圖1，該控制系統包括水箱1、水泵2、流量控制器3、流量傳感器4及控制面板；流量控制器分別與流量傳感器和水泵相連，水泵一端與流量傳感器相連，另一端與水箱相連；且控制面板罩住水泵、水箱、流量控制器、流量傳感器。

該實用新型的工作原理是：

1.通過流量傳感器檢測值檢測通過傳感器的流量。流量傳感器為國標產品。通過電脈沖信號檢測流量。

2.流量傳感器的信號被送到控制系統中進行檢測。

3.預設流量為工作流量的比對值。當流量傳感器檢測所得的工作流量與預設流量相等時，控制系統就對操作系統給出控制信號，關斷水泵并供水閥門。

完成一個工作循環。預設流量錯誤可清零重設。

4.流量控制器工作系統電源接通時，首先對各個電路節點的工作電壓進行檢測，對流量傳感器的反饋信號進行檢測，對水泵控制電路進行檢測。如正常，則系統啟動，進入預備工作狀態；如不正常，告警燈亮，系統切斷工作電路使控制系統不能工作，保證工作安全。

5.累計流量為疊加記錄每一工作循環的流量。

6.預設流量在工作時通過預設流量值與檢測流量傳感器的流量值相減以倒計數形式顯示。完成一個工作循環，顯示為零。

7.內設時鐘對每一工作循環進行記錄。內容包括：啟動時間、停止時間、本次工作的流量，時間記錄包括年、月、日、時、分。工作記錄可通過串口下載打印。

參見圖2和圖3，在面板的兩種實施例中，控制面板左側部分有開關，開關為旋鈕式或者按鈕式，控制面板上還有LED顯示窗口。這兩種實施例中的控制面板右側部分的開關位置不同。

參見圖4，流量控制器由流量控制電路組成，流量控電路的各個管腳與面板上的各開關一一連接對應。