[實(shí)用新型]加裝安全閥的自卸車液壓舉升閥無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200720151715.2 | 申請(qǐng)日: | 2007-06-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201065088Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2008-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 毛國(guó)章 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重汽集團(tuán)專用汽車公司 |
| 主分類號(hào): | B60P1/16 | 分類號(hào): | B60P1/16 |
| 代理公司: | 北京蘭臺(tái)恒信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 徐雪琦 |
| 地址: | 266031山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安全閥 卸車 液壓 舉升閥 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車部件,具體涉及一種自卸車液壓舉升閥。
背景技術(shù)
液壓舉升閥是自卸車必備的液壓控制裝置,連接在油箱與液壓缸之間,公知的自卸車用液壓舉升閥,不帶安全閥,對(duì)于超載或其它意外給系統(tǒng)造成的壓力沖擊不能有效的化解,容易造成液壓系統(tǒng)中液壓缸、油泵及管路因壓力過(guò)大而受損。也有在液壓閥之外單獨(dú)設(shè)立安全閥的,由于需要在系統(tǒng)中單獨(dú)增加安全閥,導(dǎo)致系統(tǒng)連接復(fù)雜化和制造成本的增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服公知技術(shù)領(lǐng)域存在的上述缺陷,本實(shí)用新型的目的在于,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、成本低、安全可靠的加裝安全閥的自卸車液壓舉升閥。
本實(shí)用新型提供的加裝安全閥的自卸車液壓舉升閥,包括進(jìn)油口接頭、出油口接頭,所述進(jìn)油口接頭、出油口接頭分別固定連接閥體的進(jìn)油口、出油口,出油口接頭外端連接液壓缸;它還包括安全閥,所述安全閥設(shè)置在進(jìn)油口接頭、出油口接頭之間,所述安全閥設(shè)有溢流油路,兩端分別連通進(jìn)油口接頭、出油口接頭,溢流油路中間設(shè)有溢流閥。
本實(shí)用新型提供的加裝安全閥的自卸車液壓舉升閥,設(shè)計(jì)精巧、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、成本低、安全可靠。
在原自卸車用液壓舉升閥上增加安全閥后,既保留了原閥的各種功能,又能化解超載或意外對(duì)系統(tǒng)造成的壓力沖擊,達(dá)到了國(guó)家法規(guī)對(duì)載貨汽車限載的要求,也開(kāi)拓了原舉升閥的使用空間。
附圖說(shuō)明
圖1是公知技術(shù)領(lǐng)域不設(shè)安全閥的液壓舉升閥結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型圖2局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)注:
1.閥體;2.進(jìn)油口接頭;3.出油口接頭;4.安全吼;5.溢流油路;6.溢流閥。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖,結(jié)合一個(gè)實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型提供的加裝安全閥的自卸車液壓舉升閥,進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
實(shí)施例
參照?qǐng)D2、圖3,本實(shí)施例的加裝安全閥的自卸車液壓舉升閥,將進(jìn)油口接頭2、出油口接頭3組合為一體并在中間增加一個(gè)直動(dòng)式溢流安全閥4而成;將安全閥4通過(guò)螺栓與原液壓舉升閥連接為一體,組成帶安全閥的新型液壓舉升閥。它包括進(jìn)油口接頭2、出油口接頭3、安全閥4,所述進(jìn)油口接頭2、出油口接頭3分別固定連接閥體1的進(jìn)油口、出油口,出油口接頭3外端連接液壓缸;安全閥4設(shè)置在進(jìn)油口接頭2、出油口接頭3之間;所述安全閥4設(shè)有溢流油路5,兩端分別連通進(jìn)油口接頭2、出油口接頭3,溢流油路5中間設(shè)有溢流閥6。
工作時(shí),系統(tǒng)中的高壓油從出油口接頭3處,進(jìn)入舉升液壓缸,當(dāng)系統(tǒng)壓力高于溢流閥6的設(shè)定壓力時(shí),溢流閥6自動(dòng)打開(kāi),高壓油不再進(jìn)入舉升液壓缸而是沿溢流油路5進(jìn)入進(jìn)油口接頭2油路,經(jīng)該油路流回油箱,從而保證系統(tǒng)和舉升液壓缸的安全工作。在舉升過(guò)程中,一旦出現(xiàn)意外,液壓缸內(nèi)部的壓力超過(guò)溢流閥6的設(shè)定壓力時(shí),溢流閥6也會(huì)自動(dòng)打開(kāi),液壓缸里的高壓油沿出油口接頭3、溢流油路5進(jìn)入進(jìn)油口接頭2油路,經(jīng)該油路流回油箱,保證系統(tǒng)和舉升液壓缸不會(huì)受損。
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