[實用新型]含油軸承風扇防漏油結構

無效

• 申請號: 200720151586.7
• 申請日: 2007-06-12
• 公開（公告）號: CN201083206Y
• 公開（公告）日: 2008-07-09
• 發明（設計）人: 艾奇;李紅光
• 申請（專利權）人: 奇鋐科技股份有限公司
• 主分類號: F04D29/10
• 分類號: F04D29/10;F04D29/063
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及一種含油軸承風扇防漏油結構，特別涉及一種避免軸承的潤滑油損耗延長風扇使用壽命的防漏油結構。

背景技術

現有結構如圖1所示，具有一本體10，所述本體10中央連接一定位座11，于定位座11上凸設一中空的軸筒111，所述軸筒111內設置一軸承12，所述軸筒111外套設有線圈13；一扇輪14，所述扇輪14外表面環設有葉片141，扇輪14內側周圍環設一磁環142與上述線圈13磁性對應，且內側面設有一軸桿143，所述軸桿143穿入上述軸承12并通過扣環15及油環16加以扣結定位。

上述在實際使用上有其問題存在，軸承12會由其中燒結孔中釋放出潤滑油潤滑高速旋轉的的軸桿143避免干摩擦而損耗，但是軸桿143上僅設置油環16并不足以擋止潤滑油自軸筒111前端間隙外泄，因潤滑油的外泄，將隨著軸桿143的離心力而向外流動，且經軸筒111與軸桿143間之間隙向外流出，造成潤滑油日漸耗盡，待潤滑油耗盡軸桿143的旋轉變會因無潤滑油作用，而產生過度摩擦的磨損，并且產生噪音及降低使用壽命，實不符使用者所需。

于是，有鑒于上述各項缺點，本案的發明人遂竭其心智，以從事所述行業多年的經驗，潛心研究加以創新改良，終于成功研發完成本件含油軸承風扇防漏油結構案，實為一具功效增進的實用新型。

發明內容

因此，為解決上述現有技術的缺點，本發明的主要目的，是提供一種儲油并阻止潤滑油外泄的含油軸承風扇防漏油結構。

本實用新型另一目的在于提供一種，軸承的中心孔內面開設有一第二儲油部，使軸承與軸桿間的潤滑油不隨毛細作用和離心力沿軸心上移外泄。

本實用新型另一目的在于提供一種，在軸承的中心孔兩端內面分設一錐倒角，使軸承與軸桿間成線接觸避免點蝕狀況產生。

本實用新型另一目的在于提供一種，在扇輪內側設有一交錯結構，且所述交錯結構對應軸筒開放端內面，以擋止潤滑油回流并滲入軸承。

為達上述的目的，本實用新型是提供一種含油軸承風扇防漏油結構，是包括：一基座，設有一軸筒，所述軸筒具有一第一端及一第二端，所述第二端設有一第一儲油部；一扇輪，其內面設一軸桿及一交錯結構，所述交錯結構環設于所述軸桿周圍且相鄰于上述第一端內面；及一軸承，置設于上述軸筒內，其包含：一中心孔，是貫穿所述軸承兩端供上述軸桿貫穿，其具有至少一錐倒角，分別設于所述中心孔兩端內面，及至少一第二儲油部，設于所述中心孔內面，緊鄰上述軸桿。

所述基座設有一軸筒供上述軸承裝設，所述扇輪內面設一交錯結構及連接所述交錯結構的一軸桿，所述軸桿插設于上述軸承，所述交錯結構環設于所述軸桿外側且對應相鄰上述第一端內面，所述軸承包含一中心孔，所述中心孔貫穿所述軸承兩端供上述軸桿貫穿，且至少一錐倒角分設所述中心孔兩端，及至少一第二儲油部設于所述中心孔內面緊鄰上述軸桿，構成一徑向封閉回路令潤滑油回流滲入軸承，以防止潤滑油外泄。

本實用新型具有的優點：軸桿在軸承中轉動時，第一儲油槽中的潤滑油沿軸桿上升，使得大部分潤滑油保持于第二儲油槽中，防止上述兩者干摩擦，少部分持續沿著軸桿上升的潤滑油受到第一、二環狀的凹凸部的擋止后，落入錐倒角并可沿著軸承表面的凹溝流回第一儲油槽，故經此重重防護防止潤滑油外泄。上述錐倒角因承接潤滑油，使所述潤滑油形成錐倒角與軸桿外表面形成一潤滑油保護區，防止軸桿傾斜造成軸承的點蝕現象。

本實用新型的上述目的及其結構與功能上的特性，將依據所附圖式的較佳實施例予以說明。

附圖說明

圖1為現有結構示意圖；

圖2為本實用新型較佳實施立體分解示意圖；

圖3為本實用新型較佳實施剖視分解示意圖；

圖4為本實用新型較佳實施剖視組合示意圖；

圖4a為中心孔一端的錐倒角放大示意圖；

圖4b為中心孔另一端的錐倒角放大示意圖；

圖5為本實用新型較佳實施的第二儲油部示意圖；

圖6為本實用新型較佳實施的第二儲油部另一狀態示意圖。

附圖標記說明：10本體；11定位座；111軸筒；12軸承；13線圈；14扇輪；141葉片；142磁環；143軸桿；15扣環；16油環；21基座；211軸筒；2111第一端；2112第二端；2113第一儲油部；2114耐磨片；2115扣件；22扇輪；221軸桿；223交錯結構；2231第一環形凹部；2232第二環形凸部；23軸承；231中心孔；233錐倒角；234第二儲油部；235凹溝。

具體實施方式