[實用新型]一種閘剎式數控電子鎖

無效

• 申請號: 200720150773.3
• 申請日: 2007-09-17
• 公開（公告）號: CN201102586Y
• 公開（公告）日: 2008-08-20
• 發明（設計）人: 劉江祿
• 申請（專利權）人: 劉江祿
• 主分類號: B62H5/18
• 分類號: B62H5/18;E05B47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型是一種鎖，更具體地說是一種閘剎式數控電子鎖。

背景技術

目前公知的各類閘剎式鎖，無論是抱閘式鎖還是漲閘式鎖，大都使用傳統的機械鎖芯，閘剎式鎖因其直接安裝在車閘的閘盤上，不僅具有很好的防破壞性，使用也很方便，但由于使用了傳統機械鎖芯，因此無法改變傳統機械鎖固有的致命缺陷，例如鎖的互開率高，經常會發生一把鑰匙能同時開多把鎖的現象，技術開鎖容易，不要說專業開鎖人員，就是非專業開鎖人員，利用所謂萬能鑰匙，也可輕易把鎖打開，由于使用機械鎖芯的閘剎式鎖仍然有這些致命的安全缺陷，致使其防破壞性好、使用方便的諸多優點因此而大打折扣。

發明內容

本實用新型把由數字編碼開關控制的數控電子技術用于閘剎式鎖中，保留了現有閘剎鎖良好的防破壞性和使用方便的優點，同時有效地克服了現有閘剎鎖在安全防范方面的缺陷。

本實用新型的技術方案是：所述閘剎式數控電子鎖，主要包括剎車閘，電磁鐵，記憶保持式電磁鐵(或通過記憶保持式繼電器控制的電磁鐵)，鎖銷，電磁銷制動卡，數字編碼開關，無線發射電路(或輸出電極)，無線接收電路(或輸入電極)、機械鎖芯等。所述剎車閘是由閘盤、剎車盤等組成，所述閘盤上有一鎖銷(或電磁銷)通道孔，在和閘盤同心裝配的剎車盤上有若干個鎖車孔(或用于鎖車的制動卡)，當剎車盤轉動時，剎車盤上的每一個鎖車孔(或用于鎖車的制動卡)必須能與閘盤上的鎖銷(或電磁銷)通道孔對準。所述電磁鐵是由電磁線圈、鐵芯、電磁銷等組成，所述數字編碼開關是由數字編碼電路、數字解碼電路組成，數字編碼電路的輸出端連接有無線發射電路，數字解碼電路的輸入端連接有無線接收電路，這樣，數字編碼信號可以通過無線遙控方式進行傳輸，使用無線遙控傳輸方式的優點是開鎖操作非常方便，但其缺點是制造成本較高，為了降低成本，數字編碼信號也可以通過輸入、輸出電極直接接觸的有線方式傳輸，此時輸入電極與數字解碼電路連接，輸出電極與數字編碼電路連接，有線傳輸方式的優點是成本較低，信號傳輸可靠，缺點是開鎖操作沒有無線遙控方式方便，所述輸入、輸出電極使用具有良好導電性的材料制成。

本實用新型根據鎖定方式以及剎車閘結構(如抱閘式或漲閘式)的不同，在具體實施上可以有以下四類不同的實施例：

1、在銷鎖上有一制動卡槽(或孔)，在對準制動卡槽(或孔)的部位裝有電磁鐵，電磁鐵、鎖銷、數字解碼電路、無線接收電路(或輸入電極)組成鎖的主體，共同安裝在一個防破壞的堅固金屬外殼內，安裝時，應使鎖銷對準閘盤上的鎖銷通道孔，數字編碼電路、無線發射電路(或輸出電極)組成電子鑰匙，一起安裝在一個便攜式機盒內。

2、在電磁鐵的電磁銷上有一制動卡槽(或孔)，在對準制動卡槽(或孔)的部位裝有電磁銷制動卡，電磁銷制動卡上裝有電磁銷制動卡復位彈簧，電磁銷制動卡、電磁鐵、數字解碼電路、無線接收電路(或輸入電極)組成鎖的主體，共同安裝在一個防破壞的堅固金屬外殼內，安裝時，應使電磁銷對準閘盤上的電磁銷通道孔，數字編碼電路、無線發射電路(或輸出電極)組成電子鑰匙，一起安裝在一個便攜式機盒內。

3、在對準閘盤的電磁銷通道孔的部位裝有記憶保持式電磁鐵(或通過記憶保持式繼電器控制的電磁鐵)，安裝時，應使電磁鐵的電磁銷對準電磁銷通道孔記憶保持式電磁鐵(或通過記憶保持式繼電器控制的電磁鐵)、數字解碼電路、無線接收電路(或輸入電極)組成鎖的主體，共同安裝在一個防破壞的堅固金屬外殼內，數字編碼電路、無線發射電路(或輸出電極)組成電子鑰匙，一起安裝在一個便攜式機盒內。

4、在機械鎖芯或由機械鎖芯驅動的鎖銷上有一制動卡槽(或孔)，在對準制動卡槽(或孔)的部位裝有電磁鐵，安裝時，應使電磁鐵的電磁銷對準制動卡槽(或孔)，電磁鐵、機械鎖芯、數字解碼電路、無線接收電路(或輸入電極)組成鎖的主體，共同安裝在一個防破壞的堅固金屬外殼內，安裝時，應使由機械鎖芯驅動的鎖銷對準閘盤上的鎖銷通道孔，數字編碼電路、無線發射電路(或輸出電極)、機械鎖鑰匙組成電子機械組合鑰匙，一起安裝在一個便攜式機盒內。

由于采用上述技術方案，本實用新型提供的閘剎式數控電子鎖的有益效果是：