[實用新型]自行車密碼鎖

無效

• 申請號: 200720150226.5
• 申請日: 2007-05-16
• 公開（公告）號: CN201152093Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 田春生
• 申請（專利權）人: 田春生
• 主分類號: E05B71/02
• 分類號: E05B71/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

該實用新型涉及的是一種鎖具。

背景技術

公知的各種鎖具大多都是用鑰匙開啟的方式。尤其是在露天使用的鎖具，都有一個致命的缺點，害怕雨水。因零件細小，結構緊湊，極易銹蝕，從而造成自然損壞。鑰匙一旦丟失，有時又得造成人為破壞，因此導致鎖具的使用壽命極低。傳統的對號式鎖具，有時在快速亂撥中，即有使鎖梁自動彈出(打開)的可能，保密性能太差。而且在上鎖時，必須要先對號，然后才能將鎖梁插入，非常麻煩。

發明內容

該實用新型克服了傳統鎖具的各種缺點，提供了一種不怕雨水，不怕丟失鑰匙，上鎖與開鎖均方便快捷的高保密性的密碼式鎖具。特別適合用在自行車上。零件圖見圖1，圖2，圖3，原理圖見圖4。該鎖具以四個滾輪(對號輪和撥芯輪統稱為滾輪)為例，使用方法極為簡單，開鎖時只要將其中三個(自己知道的)對號輪對準號碼，再轉動一下撥芯輪，鎖便打開。上鎖時只要將鎖梁插入孔中即可。

鎖具原理及結構：在四個滾輪中有三個對號輪和一個撥芯輪，雖然四個滾輪外形一樣無法分辨，但在轉動時確能感覺出來。因對號輪可轉動360度，而撥芯輪的側面有凸出的斜面14不能轉動360度。為了使四個滾輪的轉動弧度一樣，手感一樣。所以將三個對號輪內圓的一側。增加了一個凸舌13，凸舌13在轉動近一圈處時會卡在鎖芯15的肩上，這樣四個滾輪不但外型一樣，轉動弧度及手感也一樣了，進而起到了保密的作用。

在開鎖時，雖然只須三個對號輪參予對號，但外人試驗開鎖的概率仍為四個號碼，即10的4次方為10000次。假設外人知道其中有一個為撥芯輪，但還不確定具體是哪個時，則每對一次號，還須逐個轉動一下撥芯輪，四個輪正反各一次則需轉動8次，因此總的試驗開鎖概率為10的4次方乘以(1+8)＝90000次。按每秒一次計算，則需連續一秒不停的試驗25小時，如果是5個滾輪(實則只有4個對號輪)，其試驗開鎖概率為10的5次方乘以(1+10)等于11萬次。如此高的安全程度足以讓人知難而退了，即使只有三個滾輪，其概率也為10的3次方乘以(1+6)＝7000次。如果外人在不知道其中有撥芯輪的情況下，那便永遠無法打開鎖了。

在鎖芯8的內孔中又加入了一個鎖舌9和彈簧7，彈簧7的作用力同時作用在鎖芯8鎖舌9兩個構件上，并使鎖舌9的作用力始終靠緊鎖梁5上的卡槽。此新穎獨特的結構，保證了即使在對號輪被偶然對準的情況下，任何的敲擊震動都不會使鎖舌9脫離鎖梁5，無疑又增強了安全性。上鎖時，鎖梁5端部的斜面會使鎖舌9橫移，在彈回后，鎖舌9便卡在鎖梁5上的卡槽中。此過程鎖芯8并不移動，所以無須要先對準號碼才能插入鎖梁的麻煩。在開鎖時必須是由鎖芯8的移動帶動鎖舌9才能打開鎖，這也是該鎖的獨到之處。

該鎖的有益特點：

1、增加了獨特的開鎖方法，具有極高的保密性能。

2、上鎖與開鎖簡單，方便，快捷。

3、不怕雨水，不怕銹蝕，不會出現失靈現象。

4、可以根據保密等級，任意設置對號輪的個數。

5、可配以不同的鎖梁，如鋼絲，鏈子，桿狀的鎖梁以及各種長短的u型梁等。

附圖說明：

圖1、圖2、圖3為零件圖；圖4為原理圖。

圖中1、對號輪2、撥芯輪3、定位銷4、鏍絲孔5、鎖梁6、閑置孔7、彈簧8、鎖芯9、鎖舌10、裝配孔11、鎖身12、銷孔13、凸舌14、斜面15、凸肩。

具體實施方式

首先將三個對號輪1和一個撥芯輪2(因撥芯輪的特殊結構只能任意排列在第二，第三，第四的位置上)，置于鎖身11的方孔中、再將鎖舌9和彈簧7裝配在鎖芯8的內孔中，然后一同從裝配孔10插入，便把三個對號輪和一個撥芯輪定位在鎖身11上，用定位銷3將鎖芯止定，即能使鎖芯不被彈出，又能使鎖芯只橫向移動(不能轉動)，最后封堵裝配孔10，用一安裝鋼片通過鏍絲孔4將該鎖固定在自行車上。未上鎖時，鎖梁5可插在閑置孔6中。