[實(shí)用新型]自卸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720150100.8
• 申請日: 2007-06-01
• 公開（公告）號(hào): CN201052754Y
• 公開（公告）日: 2008-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李華田;董華周;張勁松;張強(qiáng)勇
• 申請（專利權(quán)）人: 中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司駐馬店中集華駿車輛有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/267
• 分類號(hào): B60P1/267
• 代理公司: 東莞市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 劉抗美

1.一種自卸車，包括：車架、廂體、與廂體鉸接的廂體后板和用以隨自卸車廂體上升或下降動(dòng)作而自動(dòng)開啟或關(guān)閉廂體后板的啟閉鎖緊機(jī)構(gòu)，所述啟閉鎖緊機(jī)構(gòu)包括鉸接在所述廂體下端部的至少一套掛鉤機(jī)構(gòu)和安裝在車架上的至少一套傳動(dòng)連接桿，所述傳動(dòng)連接桿的輸出端與所述掛鉤機(jī)構(gòu)相鉸接，其特征在于：

所述掛鉤機(jī)構(gòu)包括：主動(dòng)掛鉤部分和至少一個(gè)從動(dòng)掛鉤部分，所述主動(dòng)掛鉤部分和從動(dòng)掛鉤部分沿自卸車廂體后板的寬度方向水平分布，所述傳動(dòng)連接桿驅(qū)動(dòng)主動(dòng)掛鉤，所述主動(dòng)掛鉤部分通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)從動(dòng)掛鉤部分聯(lián)動(dòng)，且所述掛鉤部分的掛鉤與固定在廂體后板下邊緣的對應(yīng)的鉤接件鉤接。

2.如權(quán)利要求1所述的自卸車，其特征在于：

所述主動(dòng)掛鉤部分包括：主動(dòng)掛鉤，其一端與所述傳動(dòng)連接桿相鉸接；

所述從動(dòng)掛鉤部分包含從動(dòng)掛鉤和傳動(dòng)軸，該軸的一端與主動(dòng)掛鉤固接，其另一端與從動(dòng)掛鉤固接；主動(dòng)掛鉤和從動(dòng)掛鉤在傳動(dòng)軸徑向的夾角為零且兩者的輪廓重疊；

所述的傳動(dòng)軸為沿自卸車廂體后板的寬度方向水平延展的直桿軸，且所述直桿軸的兩端分別與所述主動(dòng)掛鉤和所述從動(dòng)掛鉤穿過第一絞接支撐座和第二絞接支撐座固定連接。

3.如權(quán)利要求2所述的自卸車，其特征在于：所述掛鉤系統(tǒng)還包括加強(qiáng)板，所述主動(dòng)掛鉤的第一絞接支撐座與從動(dòng)掛鉤的第二絞接支撐座是通過所述加強(qiáng)板而固定在車架上。

4.如權(quán)利要求1至3任一所述的自卸車，其特征在于：所述掛鉤系統(tǒng)和所述傳動(dòng)連接桿的套數(shù)為兩套，且所述兩套傳動(dòng)連接桿為左右對稱地設(shè)置在車架的兩側(cè)。