[實(shí)用新型]植草地坪模具

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720149042.7
• 申請(qǐng)日: 2007-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201036278Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈維
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京中技引玉園林景觀工程科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): A01G9/02
• 分類號(hào): A01G9/02;A01G1/12;E01C13/08
• 代理公司: 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 趙麗麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種模具，具體地講是一種用于制作植草地坪的植草地坪模具。

背景技術(shù)

由于傳統(tǒng)的綠化草地?zé)o法滿足交通承載的要求而且在遭受暴風(fēng)雨時(shí)易造成水土流失，而硬化地坪又無(wú)法形成綠化效果，目前出現(xiàn)了多種兼顧交通承載和綠化功能的植草地坪結(jié)構(gòu)，例如塑料植草格、預(yù)制植草磚等植草地坪結(jié)構(gòu)，但該些植草地坪結(jié)構(gòu)具有如下缺陷：

1、塑料植草格：其在鋪設(shè)后初期效果比較好，但在鋪設(shè)一段時(shí)間后，容易開(kāi)裂，飛邊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性比較差，使用壽命比較短，并且承載力比較差，不能適應(yīng)大流量的交通承載要求，一般僅適用于人行道的鋪設(shè)。

2、預(yù)制植草磚：其承載力比塑料植草格略強(qiáng)，一般用于鋪設(shè)停車坪。但由于預(yù)制植草磚是在每一個(gè)植草磚上設(shè)置一個(gè)通孔，從而在鋪設(shè)在地面上后，在該通孔中種植草來(lái)形成綠化效果的，這樣植草磚上形成的植草孔是相互獨(dú)立的，植草孔中的草都獨(dú)立生存，它們的根系無(wú)法竄到其他孔中，當(dāng)某個(gè)植草孔中的草未成活時(shí)，不可能有其他孔中的草根竄過(guò)來(lái)使該孔中重新長(zhǎng)出草，從而造成該植草磚的植物成活率比較低。另外，預(yù)制植草磚地坪是在預(yù)制成塊后，再一塊一塊鋪設(shè)而成的，不但鋪設(shè)麻煩，而且在鋪設(shè)后，塊與塊之間的連接結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，在使用一段時(shí)間后，某些磚塊會(huì)下沉或翹起，使得鋪設(shè)面坑洼不平，并且承載力下降。

為解決上述植草地坪存在的問(wèn)題，專利號(hào)為ZL200520119764.9的中國(guó)實(shí)用新型專利提供了一種可埋設(shè)鋼筋的植草磚，該種植草磚包括底座和放置于底座上的面磚塊，在底座上開(kāi)設(shè)有埋設(shè)鋼筋的井字形凹槽。鋪設(shè)前，先在工廠預(yù)制出具有井字形凹槽的底座，然后在鋪設(shè)時(shí)將底座按網(wǎng)格狀擺放整齊，在凹槽中擺放鋼筋，再用混凝土或砂漿填滿該凹槽，然后再用砂漿將面轉(zhuǎn)塊粘接底座的網(wǎng)格接點(diǎn)上，從而完成該植草磚的鋪設(shè)。該種植草磚地坪的多塊植草磚底座能夠通過(guò)鋼筋連接在一起，其承載力大大提高，并且在面磚塊四周的區(qū)域均可以種植草，草成活后能夠沿面磚塊四周的土壤竄根，因而整片植草地坪的草成活率高，綠化率高。但該種植草磚仍然存在有如下問(wèn)題：1)鋪設(shè)工藝復(fù)雜：該種植草磚需要先在工廠預(yù)制好底座，然后在鋪設(shè)時(shí)還需要排放底座、再放置鋼筋、再澆注混凝土、粘接面磚塊等工序，工序比較多，制作和鋪設(shè)麻煩；2)面磚塊與底座的連接強(qiáng)度低、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較差：由于底座是預(yù)制件，面磚塊需要通過(guò)砂漿粘接在底座上，連接強(qiáng)度比較低，在使用一段時(shí)間后，該面磚塊容易松動(dòng)甚至從底座上脫落，而影響正常使用，從而影響了該種植草磚的使用壽命。另外，該種植草磚必須通過(guò)鋼筋連接在一起，才能具有比普通植草磚更好的承載能力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，對(duì)于具有低負(fù)荷要求的地坪，成本相對(duì)比較高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種植草地坪模具，其能夠簡(jiǎn)單快速地模制出承載力高、草成活率高的植草地坪結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題可采用如下技術(shù)方案來(lái)解決，一種植草地坪模具，其具有平板狀基板，在該基板上設(shè)有多個(gè)在基板厚度方向貫通的通孔，在該基板上沿基板厚度方向的一側(cè)一體形成有多個(gè)凸出于基板的凸柱，該些凸柱之間具有間隔。

在本實(shí)用新型中，所述的凸柱與所述通孔相鄰的側(cè)壁由該通孔的內(nèi)側(cè)壁延伸而成，該通孔的內(nèi)側(cè)壁與凸柱的對(duì)應(yīng)側(cè)壁位于同一曲面或平面上。

在本實(shí)用新型中，所述的通孔均勻分布在所述的基板上。

在本實(shí)用新型中，所述的通孔可為圓形孔、橢圓形孔、方形孔、菱形孔等。

在本實(shí)用新型中，所述的凸柱為從基板到凸柱外端部漸縮的錐形。

在本實(shí)用新型中，所述的通孔為在從基板沒(méi)有凸柱的一側(cè)到具有凸柱的一側(cè)漸擴(kuò)的錐形。

在本實(shí)用新型中，所述的通孔為橢圓形孔，所述的基板的形狀四邊形，所述的多個(gè)橢圓形孔中的一部分在基板上按長(zhǎng)軸線排列成長(zhǎng)孔列，另一部分按短軸線排列成橫孔列，該長(zhǎng)孔列橢圓形孔和橫孔列橢圓形孔在基板上交替分布。

在本實(shí)用新型中，所述橢圓形孔的長(zhǎng)軸為95mm，短軸為70mm；所述長(zhǎng)孔列的相鄰橢圓形孔之間的間距為56mm，所述橫孔列的相鄰橢圓形孔之間的間距為81mm，長(zhǎng)孔列與橫孔列的橢圓形孔之間的最短距離為24mm。試驗(yàn)證明，采用上述尺寸的模具形成的植草地坪，能夠保證車輛輪胎及行人在任何位置都有支撐立柱的支撐，并且在支撐立柱之間又能夠形成較大的植草面積，從而兼顧了植草地坪支撐承載性能與綠化性能。

在本實(shí)用新型中，所述的凸柱的外端部的最大尺寸為80mm。

在本實(shí)用新型中，所述的模具邊緣位于通孔的中心線上，從而在兩塊模具拼接在一起時(shí)，兩塊模具邊緣上的半個(gè)通孔合并成一個(gè)完整的通孔。