[實用新型]一種海上油氣生產(chǎn)平臺的船舶系泊設(shè)施

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720148954.2
• 申請日: 2007-04-27
• 公開（公告）號: CN201092380Y
• 公開（公告）日: 2008-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李新仲;崔玉軍;范模;侯金林;于春潔
• 申請（專利權(quán)）人: 中國海洋石油總公司中海石油研究中心
• 主分類號: B63B21/50
• 分類號: B63B21/50
• 代理公司: 北京紀凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 徐寧;關(guān)暢

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種海上油氣生產(chǎn)平臺的設(shè)施，特別是關(guān)于一種海上油氣生產(chǎn)平臺的船舶系泊設(shè)施。

背景技術(shù)

隨著我國石油資源消費大幅度增加，國家能源戰(zhàn)略受到很大挑戰(zhàn)，經(jīng)濟有效地快速開發(fā)我國近海石油資源已被受關(guān)注。目前我國海洋石油開發(fā)除繼續(xù)進行大中型油氣田開發(fā)之外，也在積極進行近海邊際油田的開發(fā)。我國渤海與南海潿州灣蘊藏著大量尚未開發(fā)的中小油藏資源，然而，如果這些油田繼續(xù)按照以往大型油氣田開發(fā)方式進行開采，繼續(xù)采用常規(guī)的開發(fā)設(shè)施，必然會投入相當大的成本，甚至?xí)斐啥鄶?shù)中小油田無法收回成本。因此，研究結(jié)構(gòu)簡易且投資省的海上油氣生產(chǎn)儲油平臺的配套設(shè)施已迫在眉睫，尤其是期待一種專門用于在海上油氣生產(chǎn)平臺停靠穿梭油輪的船舶系泊設(shè)施的面世。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種成本低廉、適合于停靠穿梭油輪的海上油氣生產(chǎn)平臺的船舶系泊設(shè)施。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下技術(shù)方案：一種海上油氣生產(chǎn)平臺的船舶系泊設(shè)施，其特征在于，它包括：一直接焊接于所述海上油氣生產(chǎn)平臺樁腿上的靠船架，在所述靠船架的靠船一側(cè)安裝有若干個橡膠碰墊，在所述靠船架的頂面設(shè)有甲板，在所述靠船架的兩側(cè)與所述靠船架外側(cè)平行分別設(shè)置有一系纜平臺，且將所述兩系纜平臺的鋼樁或樁基礎(chǔ)分別打入并固定于海底；所述兩系纜平臺上均設(shè)置有系纜樁，所述兩系纜平臺與所述海上油氣生產(chǎn)平臺之間分別設(shè)置一棧橋；所述靠船架和系纜平臺為鋼管式空間桁架結(jié)構(gòu)。

所述靠船架的鋼管式空間桁架的導(dǎo)管架樁腿下部具有鋼樁或樁基礎(chǔ)，并將其鋼樁或樁基礎(chǔ)打入并固定于海底。

所述系纜平臺的鋼管式空間桁架的導(dǎo)管架樁腿下部具有鋼樁或樁基礎(chǔ)。

所述靠船架的寬度大于系泊船舶與所述海上油氣生產(chǎn)平臺的任何部位發(fā)生碰撞的距離。

所述兩系纜平臺之間距離大于所述船舶的船身長度，所述系纜平臺距水面高度大于3米。

本實用新型由于采取以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點：1、本實用新型不但具有海上靠泊碼頭的作用，還簡化了靠泊設(shè)施的結(jié)構(gòu)，使靠船架與導(dǎo)管架合為一體設(shè)計，方便了制造與安裝。2、本實用新型適合小噸位船舶或環(huán)境條件較好的海域使用。3、本實用新型特別適合中小型海上油田的開發(fā)，成本低廉，可有效地提高原油外輸作業(yè)的效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的一側(cè)視圖

圖2為本實用新型的靠船架打樁工況時的側(cè)視圖

圖3為本實用新型的一俯視圖

圖4為本實用新型應(yīng)用時的正視圖

圖5為本實用新型另一種形式的俯視圖

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行詳細地描述。

如圖1、圖2所示，本實用新型包括一焊接在海上油氣生產(chǎn)平臺1下部導(dǎo)管架樁腿2上的靠船架3，靠船架3為鋼管式空間桁架結(jié)構(gòu)；在靠船架3的靠船一側(cè)安裝有若干個橡膠碰墊4，以緩沖油輪因運動所產(chǎn)生的作用力。在靠船架3的頂面設(shè)置有甲板。靠船架3靠船一側(cè)的邊緣與相對另一側(cè)的邊緣之間寬度要大于5米，以使系泊在靠船架3旁的船舶不與海上油氣生產(chǎn)平臺1的任何部位發(fā)生碰撞。

如圖3、圖4、圖5所示，在靠船架3的兩側(cè)分別設(shè)置有一與靠船架3外側(cè)平行的系纜平臺5、6，系纜平臺5、6上分別安裝有系纜樁，用于系泊停靠在靠船架3旁邊的穿梭油輪7艏部和艉部，在海上油氣生產(chǎn)平臺1與系纜平臺5、6之間設(shè)置兩棧橋8、9，作為連接系纜平臺5、6與油氣生產(chǎn)平臺1之間的橋梁，為操作人員進行系纜繩10作業(yè)提供方便，系纜平臺5、6還可起到支撐棧橋8、9的作用。系纜平臺5、6也是鋼管式空間桁架(如圖2所示)，鋼管式空間桁架的導(dǎo)管架樁腿下部具有鋼樁或樁基礎(chǔ)15，系纜平臺5、6分別通過打基樁11獨立固定于海底12，系纜平臺5、6距水面11高度大于3米。兩個系纜平臺5、6之間距離應(yīng)大于穿梭油輪7的船身長度，一般情況下兩邊各長出最大穿梭油輪7艏部5米和艉部5米；系纜平臺5、6應(yīng)能承受穿梭油輪7的系纜力，還應(yīng)具有抵抗海洋環(huán)境力的能力。