[實用新型]電氣裝置固定架有效
| 申請號: | 200720148779.7 | 申請日: | 2007-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN201063250Y | 公開(公告)日: | 2008-05-21 |
| 發明(設計)人: | 劉恕偉 | 申請(專利權)人: | 怡業股份有限公司 |
| 主分類號: | G12B9/08 | 分類號: | G12B9/08;B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 孫皓晨 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電氣 裝置 固定 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電氣裝置固定架,特別是指一種可方便將電氣裝置固定使用的固定架結構。
背景技術
坊間許多專供電氣裝置固定的固定裝置,例如一般消費者在行車當中使用的車用導航系統、車用液晶電視等電氣裝置,多是直接安裝在車輛的內裝當中,以方便操作使用,并且降低可能對所述的電氣裝置所造成的碰撞毀損。
但是坊間仍有許多電氣裝置是由消費者自行放置在車室當中使用,少部份的電氣裝置或許備有專屬的車用固定架可供消費者選購使用,但大部份的電氣裝置則仍未有進一步的相關配備可供使用。
因此,消費者除了要另外購買符合所述的電氣裝置使用的固定架之外,在使用時更需要慎選所述的電氣裝置的架設位置,以避免所加裝的電氣裝置在車輛行駛掉落而導致損毀,甚至于影響到車輛行駛的安全。
但是,目前坊間所見的車用固定架大都必須以極為繁復的裝配動作將電氣裝置固定,如此不但增加操作的難度,尤其在狹小的車室空間當中,適合架設電氣裝置的位置已經相當有限,若是消費者需要在同一個架設位置使用不同的電氣裝置時,更突顯車用固定架方便將電氣裝置卸除/組裝的重要性。
發明內容
本實用新型的主要目的即在提供一種可方便將電氣裝置固定在車室內使用的固定架結構,將電氣裝置予以挾持固定。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種電氣裝置固定架,其特征在于:是包括有:一個用以承載電氣裝置的托架,所述的托架上至少設有一個第一擋部;一個穿套在托架上可相對滑移的滑動板,所述的滑動板在與第一擋部相對應的位置至少設有一個第二擋部,用以配合第一擋部相對應壓制在電氣裝置兩端;以及一個用以將托架與滑動板鎖掣固定的鎖掣組件。
相較在現有技術,本實用新型的固定架是具有下列優點:
1、方便將電氣裝置卸除/組裝。
2、可視需要更換固定組件,以方便將電氣裝置架設在合適的位置。
附圖說明
圖1:本實用新型第一實施例的外觀立體圖;
圖2:本實用新型第一實施例的結構分解圖;
圖3:本實用新型第二實施例的外觀立體圖;
圖4:本實用新型中固定組件與托架的組裝示意圖;
圖5:本實用新型中固定組件與托架的結合狀態示意圖;
圖6:本實用新型第三實施例中固定組件與托架的組裝示意圖;
圖7:本實用新型中托架、滑動板呈鎖掣狀態的結構剖視圖;
圖8:本實用新型中托架、滑動板解除鎖掣狀態的結構剖視圖;
圖9:本實用新型第四實施例的外觀立體圖;
圖10:本實用新型第五實施例的使用示意圖;
圖11:本實用新型第六實施例托架、滑動板呈鎖掣狀態的使用示意圖;
圖12:本實用新型第六實施例托架、滑動板解除鎖掣狀態的使用示意圖。
附圖標記說明:10-托架;11-第一擋部;12-滑槽;13-定位孔;14-卡扣槽;15-穿透孔;16-樞耳;17-定位條;20-滑動板;21-第二擋部;22-凸條;30-鎖掣組件;40-固定組件;41-卡扣體;50-電氣裝置;60-軟墊;70-滑套;71-彈性定位板。
具體實施方式
本實用新型旨在提供一種可方便將電氣裝置固定的固定架結構,如圖1與圖2所示,整體固定架基本上是包括有一個托架10、一個滑動板20、一個鎖掣組件30,以及一組設置在托架10上的固定組件40;其中:
托架10為用以承載電氣裝置50的主體,所述的托架10上設有至少一個第一擋部11,以及設有一個供滑動板20伸入的滑槽12。
滑動板20是相對應穿套在托架10的滑槽12當中,可以及托架10相對滑移而改變位置;滑動板20上設有至少一個與第一擋部11位置相對應的第二擋部21,用以配合第一擋部11挾持在電氣裝置50兩端,以達到將電氣裝置50固定的目的。
圖示中,第一擋部11的數量為兩個、第二擋部21為一個,以形成三角挾持電氣裝置50的狀態;此外,第一、第二擋部11、21上可分別設置軟墊60,除了可以避免傷害電氣裝置50之外,還可加強對電氣裝置50的固定效果。
前述的鎖掣組件30是用以將托架10與滑動板20鎖掣固定,進而固定第一、第二擋部11、21之間的相對距離,以達到確實將放置在托架10上的電氣裝置50固定的目的。
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