[實用新型]一種多功能燃氣報警裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720148513.2
• 申請日: 2007-04-29
• 公開（公告）號: CN201051293Y
• 公開（公告）日: 2008-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉新民
• 申請（專利權(quán)）人: 孫永順
• 主分類號: G08B21/16
• 分類號: G08B21/16
• 代理公司: 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 田磊;楊忠孝

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種燃氣報警裝置，特別是一種多功能燃氣報警裝置。

背景技術(shù)

石油和天然氣已廣泛應(yīng)用于我們的生產(chǎn)和生活當中，如果燃氣泄漏將會給我們的生活帶來隱患，同時也會對環(huán)境造成污染。目前常用的燃氣報警裝置存在設(shè)計體積過大、安裝不方便，并在防塵除塵、防水抗腐的效果不理想，不能安裝在高溫潮濕、多塵多土、強干擾等惡劣環(huán)境?；谝陨蠁栴}，我們設(shè)計了一種能夠應(yīng)用在多種惡劣環(huán)境的多功能燃氣報警裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種燃氣報警裝置，克服常用的燃氣報警裝置不能應(yīng)用在高溫潮濕、多塵多土和強干擾等惡劣環(huán)境的缺點。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種多功能燃氣報警裝置，包括控制器、連接總成、探測器，所述的控制器內(nèi)部設(shè)有電路板，電路板與連線插頭連接，所述連線插頭與連接總成連接；連接總成設(shè)有多個汽車專用4P懸浮插接件和一個汽車專用2P懸浮插接件，所述汽車專用4P懸浮插接件與探測器連接，所述汽車專用2P懸浮插接件連接電磁閥或中間繼電器的線圈，汽車專用2P懸浮插接件上設(shè)有電源負極接線和電源正極連接線，電源負極連接線與電源負極連接，電源正極連接線與電源正極連接，在所述正極連接線上設(shè)有保險絲座，保險絲座內(nèi)部設(shè)有保險絲；所述的探測器整體呈圓柱形，包括三防罩、三防罩端蓋、外殼和外殼端蓋，三防罩與外殼連接，三防罩包括外罩和內(nèi)罩，外罩和內(nèi)罩均設(shè)有條形孔，內(nèi)罩的上部設(shè)有半圓形的殼，外罩和內(nèi)罩之間設(shè)有活性材料，所述外殼的內(nèi)部固定有采用納米材料制造的半導(dǎo)體傳感器，半導(dǎo)體傳感器伸入內(nèi)罩內(nèi)部；本實用新型的電路部分包括電源、探測器、識別控制組件、驅(qū)動模塊和輸出顯示模塊，其中探測器內(nèi)設(shè)有故障檢測、信號采集、信號處理和信號輸出環(huán)節(jié)，探測器連接到識別控制組件，識別控制組件與驅(qū)動模塊連接，驅(qū)動模塊將報警獲故障信號傳給輸出顯示模塊。

本實用新型所述的多功能燃氣報警裝置的有益效果為：可以起到很好的防塵防土和防水抗腐的作用，適用于高溫高濕、多塵多土、強干擾的惡劣環(huán)境；體積小，安裝方便；故障檢測模塊隨時監(jiān)視探測器的使用狀態(tài)，保證安全使用。

附圖說明

下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型所述的多功能燃氣報警裝置的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實用新型所述的多功能燃氣報警裝置中探測器的結(jié)構(gòu)圖；

圖3是圖2中A-A截面示意圖；

圖4是本實用新型所述的多功能燃氣報警裝置中探測器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

圖5是本實用新型所述的多功能燃氣報警裝置中控制器的后視圖；

圖6是本實用新型所述的多功能燃氣報警裝置中控制器的右視圖；

圖7是本實用新型所述的多功能燃氣報警裝置的電路結(jié)構(gòu)圖。

圖中：

1、控制器；2、連接總成；3、探測器；4、電路板；5、連線插頭；6、汽車專用4P懸浮插接件；7、汽車專用2P懸浮插接件；8、電源負極連接線；9、電源正極連接線；10、保險絲座；11、三防罩；12、三防罩端蓋；13、外殼；14、外殼端蓋；15、外罩；16、內(nèi)罩；17、活性材料；18、半導(dǎo)體傳感器。

具體實施方式

如圖1-6所示，本實用新型所述的多功能燃氣報警裝置，包括控制器1、連接總成2、探測器3，所述的控制器1內(nèi)部設(shè)有電路板4，電路板4與連線插頭5連接，所述連線插頭5與連接總成2連接；連接總成2設(shè)有多個汽車專用4P懸浮插接件6和一個汽車專用2P懸浮插接件7，所述汽車專用4P懸浮插接件6與探測器3連接，所述汽車專用2P懸浮插接件7連接電磁閥或中間繼電器的線圈，汽車專用2P懸浮插接件7上設(shè)有電源負極接線和電源正極連接線9，電源負極連接線8與電源負極連接，電源正極連接線9與電源正極連接，在所述正極連接線上設(shè)有保險絲座10，保險絲座10內(nèi)部設(shè)有保險絲。

所述的探測器3整體呈圓柱形，包括三防罩11、三防罩端蓋12、外殼13和外殼端蓋14，三防罩11與外殼13連接，三防罩11包括外罩15和內(nèi)罩16，外罩15和內(nèi)罩16均設(shè)有條形孔，內(nèi)罩16的上部設(shè)有半圓形的殼，外罩15和內(nèi)罩16之間設(shè)有活性材料17，使之在汽車運行的顛簸中達到除塵凈化的目的，所述外殼13的內(nèi)部固定有采用納米材料制造的半導(dǎo)體傳感器18，大大提高了抗震性，半導(dǎo)體傳感器18伸入內(nèi)罩16內(nèi)部。

如圖7所示，本實用新型的電路部分包括電源、探測器、識別控制組件、驅(qū)動模塊和輸出顯示模塊，其中探測器內(nèi)設(shè)有故障檢測、信號采集、信號處理和信號輸出環(huán)節(jié)，探測器連接到識別控制組件，識別控制組件與驅(qū)動模塊連接，驅(qū)動模塊將報警獲故障信號傳給輸出顯示模塊。故障檢測模塊時刻監(jiān)視著探測器的工作情況，任意一個探測器斷路或傳感器損壞后，故障判斷模塊就會工作，發(fā)出故障報警，同時指示出故障部位。