[實(shí)用新型]新型空氣濾清器

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720148430.3
• 申請(qǐng)日: 2007-06-05
• 公開（公告）號(hào): CN201052444Y
• 公開（公告）日: 2008-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚東斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 姚東斌
• 主分類號(hào): B01D46/02
• 分類號(hào): B01D46/02;B01D46/24;F02M35/024
• 代理公司: 北京捷誠(chéng)信通專利事務(wù)所
• 代理人: 魏殿紳;龐炳良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種空氣過濾裝置，特別是一種用于機(jī)動(dòng)車上的新型空氣濾清器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的空氣濾清器，由上蓋1、殼體2、進(jìn)氣管3、濾芯支撐架4、濾芯5、金屬網(wǎng)6、出氣管7、鎖緊彈簧8構(gòu)成(見圖1)。現(xiàn)有空氣濾清器存在諸多缺點(diǎn)：整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高；上蓋與殼體用超聲焊接，工藝較復(fù)雜，裝配效率低，且容易因焊接不到位導(dǎo)致總成氣密性不良；濾芯海棉主體與端部采用膠水粘接，容易因脫膠造成漏氣，導(dǎo)致過濾功能失效；出氣管與外殼裝配后靠彈簧縮緊力來密封，裝配復(fù)雜，時(shí)間一長(zhǎng)彈簧縮緊力會(huì)變差，同時(shí)彈簧的縮緊容易破壞出氣膠管，均會(huì)導(dǎo)致濾清器過濾功能失效而加劇損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有空氣濾清器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、濾芯容易脫膠、外殼容易漏氣、出氣膠管容易損壞的缺點(diǎn)，發(fā)明一種將現(xiàn)有空氣濾清器的上蓋、進(jìn)氣管和濾芯支撐架集于一身的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、過濾性能可靠的新型空氣濾清器。

本實(shí)用新型的目的是按如下的方式來實(shí)現(xiàn)的：所述新型空氣濾清器由上蓋、殼體、濾芯組成，濾芯設(shè)于殼體內(nèi)，殼體通過密封條與上蓋連接于一體，濾芯在上蓋與殼體之間被壓緊，上蓋上設(shè)有進(jìn)氣口，殼體側(cè)面設(shè)有出氣管，出氣管端部設(shè)有卡箍。

所述濾芯的外層是支撐網(wǎng)，中間層是濾紙，內(nèi)層是過濾海棉，上下端部是發(fā)泡PU端蓋。

所述出氣管與殼體外壁為過盈裝配，裝配處設(shè)有膠水涂層。

所述出氣管和殼體上加工有定位刻度標(biāo)識(shí)。

本實(shí)用新型的積極效果如下：由于本實(shí)用新型將現(xiàn)有空氣濾清器的進(jìn)氣管、濾芯支撐架、上蓋三體合一，只用一個(gè)上蓋達(dá)到三個(gè)另部件的功能，所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配效率高，過濾性能可靠，保持了原有外觀設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明：

圖1是現(xiàn)有空氣濾清器結(jié)構(gòu)圖

圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖

圖3本實(shí)用新型空氣濾清器的濾芯結(jié)構(gòu)示意圖

圖中：1上蓋????2殼體????????3進(jìn)氣管

4濾芯支撐架????5濾芯????????6金屬網(wǎng)

7出氣管????????8鎖緊彈簧????9密封條

10卡箍?????????51端蓋???????52支撐網(wǎng)

53濾紙?????????54過濾海綿???55端蓋

具體實(shí)施方式

如圖2所示，所述新型空氣濾清器由上蓋1、殼體2、濾芯5組成，濾芯5設(shè)于殼體2內(nèi)，殼體2通過密封條9與上蓋1連接于一體，濾芯5在上蓋1與殼體2之間被壓緊，上蓋1上設(shè)有進(jìn)氣口，殼體2側(cè)面設(shè)有出氣管7，出氣管7端部設(shè)有卡箍10。

所述濾芯5的外層是支撐網(wǎng)51，中間層是濾紙53，內(nèi)層是過濾海棉54，上下端部是發(fā)泡PU端蓋51、55。PU使用也是保證了總體的氣密性能。

所述出氣管7與殼體2外壁為過盈裝配，裝配后再用適量膠水涂覆。這一方案確保具有非常好的氣密性，有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)的使用壽命。

所述出氣管7和殼體2上加工有定位刻度標(biāo)識(shí)。這一方案便于不同主機(jī)廠安裝。