[實用新型]復合加工機的換刀構造

無效

• 申請號: 200720148270.2
• 申請日: 2007-05-15
• 公開（公告）號: CN201033402Y
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發明（設計）人: 蔡宛諺
• 申請（專利權）人: 蔡宛諺
• 主分類號: B23Q3/157
• 分類號: B23Q3/157
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及加工機的結構，特別是指一種復合加工機的換刀構造。

背景技術

請參閱圖1與圖2所示，是現有復合加工機的刀塔10與刀具組20局部外觀示意圖與剖視圖；所指復合加工機的換刀構造，是在一刀塔10上環設多個刀具組20，刀塔10內設有一刀具運轉軸30與其中一刀具組20對位，刀塔10定位于一刀塔旋轉機構上40以旋轉的方式切換與刀具運轉軸30對位的刀具組20，前述刀塔旋轉機構40與刀具運轉軸30是由一驅動單元50(例如：馬達)切換帶動。

其中，刀塔旋轉機構40是由一第一傳動軸91所帶動、刀具運轉軸30是由一第二傳動軸92所帶動，在第一傳動軸91、第二傳動軸92以及驅動單元50之間設有一結構復雜的離合單元60。

在復合加工機要進行換刀作業時，通過離合單元60作動使驅動單元50脫離對第二傳動軸92的帶動，而停止刀具運轉軸30與對位刀具組20的運轉，并其進一步切換成帶動第一傳動軸91的狀態，以使刀塔旋轉機構上40與刀塔10運轉，以利于更換不同的刀具組20與刀具運轉軸30對位。

待刀具組20與刀具運轉軸30對位后即可通過離合單元60作動使驅動單元50脫離對第一傳動軸91的帶動，而停止刀塔旋轉機構上40與刀塔10的運轉，并其進一步切換成帶動第二傳動軸92的狀態，以使刀具運轉軸30與對位刀具組20的運轉，以利于加工作業的進行。

在上述來對刀塔10與刀具組20的驅動切換過程中，復雜的離合單元60，扮演著相當重要的角色，并影響著刀具組20運轉時的轉速、刀塔10的旋轉精度。而由圖式中所揭示的結構可知，所述的復雜的離合單元60包含了許多不同半徑比的齒輪組，因此在對第一傳動軸91與第二傳動軸92進行傳動切換時，會因為經過多組齒輪傳動而造成能量損耗，不但容易產生間隙，而且影響到綜合加工機在加工作業時的精密度。

其次，現有技術離合單元60的構成包含了許多的傳動組件與離合組件，由于組成過在復雜，不但制造成本較高、并且造成了保養、更換組件、維修時的困難度，且過多的傳動組件與離合組件，會使得因傳動而造成的能量損耗更為明顯。

有鑒于此，實用新型設計人是設計出一種結構更為精簡，且運轉時更為穩定的復合加工機的換刀構造。

發明內容

本實用新型目的在于：提供一種復合加工機的換刀構造，是在復合加工機的刀塔上環設多個刀具組，刀塔內設有一刀具運轉軸與其中一刀具組對位，刀塔定位于一刀塔旋轉機構上以旋轉的方式切換與刀具運轉軸對位的刀具組，前述刀塔旋轉機構與刀具運轉軸是由一驅動單元切換帶動。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種復合加工機的換刀構造，其特征在于：是在一刀塔上環設多個刀具組，刀塔內設有一刀具運轉軸與其中一刀具組對位，刀塔定位于一刀塔旋轉機構上以旋轉的方式切換與刀具運轉軸對位的刀具組，前述刀塔旋轉機構與刀具運轉軸是由一驅動單元切換帶動，所述的換刀構造至少包含：一由驅動單元所帶動的主齒盤；一由主齒盤帶動的第一驅動爪與第二驅動爪；一個以兩端部相對于第一驅動爪與第二驅動爪進行離合擺動的擺桿；一設在擺桿一端與第一驅動爪對應的第一傳動爪，所述的第一傳動爪刀塔旋轉機構連接；以及一設在擺桿另一端與第二驅動爪對應的第二傳動爪，所述的第二傳動爪與刀具運轉軸連接。

所述的刀塔旋轉機構與第一傳動爪之間設有一第一傳動軸，第一傳動軸上設有一第一軸承區以供第一驅動爪樞設，第一傳動軸的端部具有供第一傳動爪往復滑梭與同步轉動的第一軸接部；所述的刀具運轉軸與第二傳動爪之間設有一第二傳動軸，第二傳動軸上設有一第二軸承區以供第二驅動爪樞設，第二傳動軸的端部具有供第二傳動爪往復滑梭與同步轉動的第二軸接部；前述第一軸接部與第二軸接部的截面概呈矩形。

與現有技術相比較，采用上述技術方案的本實用新型具有的優點在于：

據此，利用擺桿在擺動時，兩端呈反向運動的技術，來對刀塔與刀具組的驅動與進行同步切換，以使復合加工機在進行刀具組切換的整個過程更為穩定，并且還能令復合加工機機座中的實施構件更為精簡，以符產業的需求。

相較在背景技術，本實用新型復合加工機的換刀構造的驅動單元是通過一主齒盤同時帶動第一驅動爪、第二驅動爪，換言的，其有效的改善背景技術中，因多組齒輪傳動而造成能量損耗以及影響精密度的問題，因此本實用新型在實施時，在刀具組切換的過程較為穩定與精確；再者，本實用新型的結構較為精簡，制造成本較低、且易于保養、更換組件、維修，并且相較在背景技術少了許多的傳動組件與離合組件，有效減少了因傳動而造成的能量損耗。

附圖說明