[實用新型]包邊組合模具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720147021.1
• 申請日: 2007-04-21
• 公開（公告）號: CN201040799Y
• 公開（公告）日: 2008-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 林春霖
• 申請（專利權(quán)）人: 寶姿時裝有限公司
• 主分類號: D05B35/06
• 分類號: D05B35/06
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 李寧

技術領域

本實用新型涉及制衣技術領域，與衣料包邊用的組合模具結(jié)構(gòu)有關。

背景技術

目前，制衣的過程中，對口袋、領口、袖口等部位進行裝飾包邊的工藝屬于較具水平的部分。一般包邊時，是依要包邊的具體部位裁剪出面料、里料和裝飾條，再將面料和里料逐一車縫在裝飾條的兩邊，然后，進行翻折、熨燙固定，即完成包邊的縫制。包邊后的口袋、領口、袖口邊緣即帶有一條裝飾邊，使衣服的立體感增加，更加漂亮。但是，實際加工中，因為布料易受力被拉扯變形，所以，造成操作不便，車縫不平整，返工率高，工作效率低，不適宜量產(chǎn)，直接影響品質(zhì)和成本。

本發(fā)明人針對現(xiàn)有包邊工藝的操作不便及品質(zhì)不佳，對包邊工藝進行改進，研究出了一種組合模具，以方便包邊車縫，使車縫更平整、品質(zhì)更佳。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種便于車縫且包邊平整、品質(zhì)佳的包邊組合模具。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

包邊組合模具，包括第一模具和第二模具；第一模具由底板、中板和面板疊置而成，第一模具的底板、中板和面板上依包邊裝飾條和面料的縫線形狀對應開設車口；第二模具也由底板、中板和面板疊置而成，第二模具的底板、中板和面板上則依包邊裝飾條和里料的縫線形狀對應開設車口。

上述第一模具中板上對應裝飾條的放置位置設有用于固定包邊裝飾條的釘針。

上述第一模具中板上對應裝飾條的放置位置設有用于固定包邊裝飾條的擋條。

上述第二模具中板的車口形成中板的邊緣。

上述各模具的車口處皆設有用于固定面料、里料或裝飾條的防滑條。

采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型使用時，先用第一模具，將第一模具的面板和中板掀起，將面料放在底板上，使面料和裝飾條的縫線位置與底板的車口對齊，再將中板蓋在面料上，并將裝飾條放在中板的車口上，確認中板的車口也與面料和裝飾條的縫線位置對齊，蓋上面板，此時，面板的車口與面料和裝飾條的縫線位置、中板的車口、底板的車口全部對齊、定位，最后，進行面料和裝飾條的車縫，即可將裝飾條車縫在面料上。車縫之后，將面料和裝飾條從第一模具上脫出，將裝飾條的邊緣剪開而可方便地翻折裝飾條，使裝飾條與面料的縫邊隱藏于面料和裝飾條之間，再用第二模具，將第二模具的面板和中板掀起，將車有裝飾條的面料放在底板上，使裝飾條和里料的縫線位置與底板的車口對齊，再將中板蓋在裝飾條和面料上，并將里料放在中板的車口上，確認中板的車口也與里料和裝飾條的縫線位置對齊，蓋上面板，此時，面板的車口與里料和裝飾條的縫線位置、中板的車口、底板的車口全部對齊、定位，最后，進行里料和裝飾條的車縫，即可將裝飾條車縫在里料上。車縫之后，將面料、裝飾條和里料從第二模具上脫出，翻折里料，使裝飾條與面料、里料的縫邊都隱藏起來，即完成包邊的縫制。

運用本實用新型進行包邊縫制，因為在車縫時，有模具定位布料，所以，車縫操作十分方便，車縫平整，無需任何返工，效率高，品質(zhì)佳，成本低，適宜于量產(chǎn)。

附圖說明

圖1是本實用新型第一模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型第二模具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型使用第一模具的使用圖一，將面料放在底板上，并蓋上中板；

圖4是本實用新型使用第一模具的的使用圖二，將裝飾條放在中板上，并蓋上面板；

圖5是本實用新型脫去第一模具后，裝飾條的邊緣剪開；

圖6是本實用新型脫去第一模具后，翻折裝飾條；

圖7是本實用新型使用第二模具的使用圖一，將帶有裝飾條的面料放在底板上，并蓋上中板；

圖8是本實用新型使用第二模具的使用圖二，將里料放在中板上，并蓋上面板；

圖9是本實用新型脫去第二模具后，翻折里料；

圖10是本實用新型包邊成品。

具體實施方式

如圖1、2所示，是本實用新型包邊組合模具的一個較佳實施例，包括第一模具10和第二模具20。

圖1所示第一模具10由底板11、中板12和面板13疊置而成。底板11、中板12和面板13上依包邊裝飾條B和面料A的縫線形狀對應開設車口101、102、103。其中，中板12上對應裝飾條B的放置位置設有用于固定包邊裝飾條B的釘針121，或進一步擋條122。中板12的車口102也可以如圖2所示的中板22一樣直接形成中板的邊緣。