[實(shí)用新型]電子式行程限位器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720146141.X | 申請日: | 2007-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN201072505Y | 公開(公告)日: | 2008-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏遠(yuǎn)良 | 申請(專利權(quán))人: | 魏遠(yuǎn)良 |
| 主分類號: | G05D3/00 | 分類號: | G05D3/00;G05D3/20 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 李大剛 |
| 地址: | 550003貴州省*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電子 行程 限位器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種行程限位裝置,尤其是一種電子式行程限位器。
背景技術(shù)
目前,廣泛應(yīng)用與建筑、港口、礦山等行業(yè)的起重、傳輸機(jī)械的限位裝置主要是采用可調(diào)式機(jī)械記憶結(jié)構(gòu),它與被控制的機(jī)構(gòu)同步的位移信號經(jīng)外接掛輪變速后與限位器的輸入軸連接,經(jīng)減速器變速轉(zhuǎn)換成輸出軸的角位移信號而實(shí)現(xiàn)。由于采用這種結(jié)構(gòu),所以當(dāng)實(shí)際保護(hù)行程出現(xiàn)改變時(shí),必需要拆開限位器,進(jìn)行現(xiàn)場手工調(diào)整和校對,整個(gè)現(xiàn)場調(diào)整過程步驟較多、復(fù)雜繁瑣、費(fèi)力費(fèi)時(shí)、而且不能在操作室內(nèi)完成,需要在限位器的安裝位置進(jìn)行調(diào)整,既不方便也不安全;同時(shí),由于機(jī)械式記憶結(jié)構(gòu)沒有故障診斷功能,所以在使用過程中操作者不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)限位器的異?;蚬收稀?/p>
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,提供一種電子式行程限位器。該裝置在實(shí)際的保護(hù)行程出現(xiàn)改變時(shí),只需要在操作室內(nèi)通過操作人機(jī)交互接口部分就能對限位器進(jìn)行調(diào)整和校對,整個(gè)調(diào)整過程步驟少、簡單、方便、安全,而且在使用過程中操作者能及時(shí)發(fā)現(xiàn)限位器的異?;蚬收稀?/p>
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:電子式行程限位器構(gòu)成包括采集控制處理器1,采集控制處理器1與位移位置傳感器2連接,采集控制處理器1與人機(jī)交互接口部分3連接。
前述的電子式行程限位器,所述的采集控制處理器1構(gòu)成包括中央處理部分4,中央處理部分4與傳感器接口部分5、控制輸出部分6連接、電源部分7連接、擴(kuò)展功能部分8連接和通信接口部分9連接。
前述的電子式行程限位器,位移位置傳感器2與傳感器接口部分5連接,位移位置傳感器2可以為一路或多路。
前述的電子式行程限位器,通信接口部分9與人機(jī)交互接口部分3連接,通信接口部分9還設(shè)有智能型位移位置傳感器10。
前述的電子式行程限位器,中央處理部分4構(gòu)成包括中央微處理器CPU,中央微處理器CPU與模數(shù)轉(zhuǎn)換A/D及輸入輸出I/O、通信單元及輸入輸出I/O、儲(chǔ)存器、輸入輸出和擴(kuò)展功能接口連接。
前述的電子式行程限位器,傳感器接口部分5構(gòu)成包括連接端口及保護(hù)端口,它與信號調(diào)理連接。
前述的電子式行程限位器,控制輸出部分6構(gòu)成包括輸出執(zhí)行元件,輸出執(zhí)行元件連接控制輸出驅(qū)動(dòng)和輸出端口及保護(hù)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型在實(shí)際的保護(hù)行程出現(xiàn)改變時(shí),只需要在操作室內(nèi)通過操作人機(jī)交互接口部分就能對限位器進(jìn)行調(diào)整和校對,不用到限位器安裝處調(diào)整,整個(gè)調(diào)整過程通過電子式處理,步驟少、簡單、方便、安全,而且通過故障診斷功能可以在使用過程中讓操作者能及時(shí)發(fā)現(xiàn)限位器的異?;蚬收?。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為中央處理部分4的電路原理圖;
圖3為傳感器接口部分5的電路原理圖;
圖4和圖5為通信接口部分9、電源部分的電路原理圖;
圖6和圖7為電源部分、控制輸出部分6的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例:電子式行程限位器的結(jié)構(gòu)如圖1所示,電子式行程限位器構(gòu)成包括采集控制處理器1,采集控制處理器1構(gòu)成包括中央處理部分4,中央處理部分4與傳感器接口部分5、控制輸出部分6連接、電源部分7連接、擴(kuò)展功能部分8連接和通信接口部分9連接;傳感器接口部分5連接與位移位置傳感器2連接,位移位置傳感器2可以為一路或多路;通信接口部分9與人機(jī)交互接口部分3連接,通信接口部分9還設(shè)有智能型位移位置傳感器10。
本例中,先將被控機(jī)構(gòu)開動(dòng)(移動(dòng))至需要進(jìn)行限位(保護(hù))的位置點(diǎn),通過人機(jī)交互接口部分3輸入該點(diǎn)的記錄確認(rèn)信號;再將被控機(jī)構(gòu)開動(dòng)(移動(dòng))至需要進(jìn)行限位的下一個(gè)位置點(diǎn),通過人機(jī)交互接口部分3輸入該點(diǎn)的記錄確認(rèn)信號,在被控機(jī)構(gòu)開動(dòng)的過程中集控制處理器1將進(jìn)行跟蹤檢測和記錄,通過上述操作確認(rèn)了兩點(diǎn)后,在這兩點(diǎn)間為正常工作區(qū)間,在這兩點(diǎn)外為限位控制輸出區(qū)間;位移位置傳感器2檢測與被控機(jī)構(gòu)同步的位移位置信號,經(jīng)傳感器接口部分5送入中央處理部分4,經(jīng)分析運(yùn)算處理后,通過控制輸出部分6輸出限位控制信號。中央處理部分4負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分析運(yùn)算和記憶儲(chǔ)存;傳感器接口部分5完成與傳感器的連接及對端口進(jìn)行保護(hù),對傳感器信號進(jìn)行調(diào)理后與中央處理部分4相連;智能傳感器的作用與其它位移位置傳感器相同,這里表示了它是可以與多種形式的位移位置傳感器相連接;擴(kuò)展功能部分可以用于機(jī)器增加輔助型的功能部件。
在應(yīng)用中,可能會(huì)出現(xiàn)多個(gè)限位點(diǎn),如上下限的預(yù)警減速、報(bào)警停止,此時(shí)需要進(jìn)行多個(gè)限位點(diǎn)的設(shè)定,操作過程與上述步驟相擬,只是其存在多個(gè)限位(保護(hù))區(qū)間及多個(gè)控制輸出。
如圖2所示,中央處理部分4協(xié)作傳感器接口部分5進(jìn)行傳感器信號的采集,經(jīng)數(shù)據(jù)分析運(yùn)算處理后,通過控制輸出部分6實(shí)現(xiàn)控制輸出;如圖3所示,傳感器接口部分5完成與傳感器的連接及對端口進(jìn)行保護(hù),對傳感器信號進(jìn)行調(diào)理后與中央處理部分4相連;中央處理部分4經(jīng)控制輸出驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件,通過輸出端口與外部控制對象相連,端口保護(hù)實(shí)現(xiàn)對輸出端口的保護(hù);如圖4和圖5所示,通過通信接口部分9與人機(jī)交互接口部分3進(jìn)行信息的交互,人機(jī)交互接口部分3完成相關(guān)的操作輸入及顯示。如圖6和圖7所示,控制輸出部分6的功能在于將中央處理部分4運(yùn)算的限位控制信號輸出。
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