[實用新型]小型發動機進氣負荷探測模塊

有效

• 申請號: 200720144417.0
• 申請日: 2007-12-28
• 公開（公告）號: CN201152815Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發明（設計）人: 鄧裕;張舜
• 申請（專利權）人: 聯合汽車電子有限公司
• 主分類號: G01M15/05
• 分類號: G01M15/05
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔡光亮

1、一種小型發動機進氣負荷探測模塊，包括節氣門位置傳感器、進氣溫度傳感器、進氣壓力傳感器、電路板、殼體、上護蓋；上護蓋設置于殼體的頂部，上護蓋與殼體內部形成空腔；節氣門位置傳感器、進氣溫度傳感器、進氣壓力傳感器均設置于殼體內部，殼體內部設置有電路板；所述進氣溫度傳感器包括溫度測量元件，進氣壓力傳感器包括壓力探測元件；其特征在于：所述殼體底部設有探頭；壓力探測元件和溫度測量元件共用殼體底部的探頭。

2、根據權利要求1所述的小型發動機進氣負荷探測模塊，其特征在于：所述壓力探測元件固定于殼體的內部，壓力探測元件背對于殼體底部的探頭。

3、根據權利要求1或2所述的小型發動機進氣負荷探測模塊，其特征在于：所述溫度測量元件固定于殼體的內部，溫度測量元件正對于殼體底部的探頭。

4、根據權利要求1所述的小型發動機進氣負荷探測模塊，其特征在于：所述壓力探測元件與探頭之間的距離大于溫度測量元件與探頭之間的距離。

5、根據權利要求1所述的小型發動機進氣負荷探測模塊，其特征在于：所述溫度測量元件設置于探頭內。

6、根據權利要求1所述的小型發動機進氣負荷探測模塊，其特征在于：所述壓力探測元件通過其兩側的引腳焊接固定于殼體的內部。

7、根據權利要求1或6所述的小型發動機進氣負荷探測模塊，其特征在于：所述壓力探測元件一側設有卡口。

8、根據權利要求1或5所述的小型發動機進氣負荷探測模塊，其特征在于：所述溫度測量元件通過其一端的引腳焊接固定于殼體的內部。

9、根據權利要求1所述的小型發動機進氣負荷探測模塊，其特征在于：所述探頭外圈設有密封圈。

10、根據權利要求1所述的小型發動機進氣負荷探測模塊，其特征在于：所述節氣門位置傳感器為非接觸式霍爾傳感器。