[實用新型]一種能實現對多個穩壓電源備用供電的裝置有效
| 申請號: | 200720144078.6 | 申請日: | 2007-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN201063458Y | 公開(公告)日: | 2008-05-21 |
| 發明(設計)人: | 季益龍;吉明鵬 | 申請(專利權)人: | 上海梅山鋼鐵股份有限公司 |
| 主分類號: | H02J9/06 | 分類號: | H02J9/06 |
| 代理公司: | 上海浦東良風專利代理有限責任公司 | 代理人: | 張勁風 |
| 地址: | 210039江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 實現 穩壓電源 備用 供電 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種穩壓電源的備用供電裝置,特別涉及一種能實現同時對多個穩壓電源備用供電的裝置。
背景技術:
在成套電氣設備使用過程中,經常需要大量使用+24V穩壓電源、開關電源,同時為了電源系統的穩定,這些穩壓電源都采用一備一用的模式,在一備一用的模式僅僅是防止一個主電源在損壞的情況下能進行緊急備用電源的投用,因此通常設計模式會出現大量這樣備用的穩壓電源,產生大量的浪費。而且在一用一備的使用模式下,因為考慮到主、從電源的環流問題,通常也采用兩種方式進行克服,一種通過外接二極管,通過二極管的通、斷來避免環流,另一種就是國外公司生產的價格十分昂貴的可以直接進行并聯輸出的一用一備模式的穩壓電源,但成本都很高。因為考慮到浪費,也有采用單電源的模式,但這樣也會發生在穩壓電源、開關電源故障的情況下影響生產。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供一種能實現同時對多個穩壓電源備用供電的裝置,主要解決一備一用造成的成本高以及一備一用存在的主、從電源環流的技術問題。
本實用新型的技術方案為:通過一個本裝置穩壓電源,對所有單電源系統實現多用一備的模式,同時通過本裝置的電氣切換回路實現對單電源系統都是相對隔離的,不存在環流問題并且在主電源故障時或檢修時能進行自動切換。
本實用新型由下面技術方案實現的:一種能實現對多個穩壓電源備用供電的裝置,多個穩壓電源通過空氣開關接入回路中,在主穩壓源輸出端接入直流繼電器線圈,主穩壓源的正壓輸出端和負壓輸出端分別接入直流繼電器的2個常開觸點的輸出端,設備端接入直流繼電器的常閉觸點和常開觸點的公共端,備用穩壓電源通過空氣開關并聯在回路中,備用穩壓電源的正壓輸出端接入相應備用穩壓電源直流繼電器的一個常閉觸點,備用穩壓電源的負壓輸出端接入相應備用穩壓電源直流繼電器的另一個常閉觸點。
本實用新型的有益效果是:在整個設備使用過程中,獨立電源和本裝置的穩壓電源通過繼電器的常閉和常開觸點進行隔離、切換,所以不可發生電氣環流,同時因為繼電器的觸頭行程短,所以切換時間極短。本實用新型是考慮了多用一備的模式和設備間環流問題設計的,通過本實用新型中的自帶的穩壓電源,可以實現若干相同、相似系統的穩壓電源的備用。同時實用新型依靠開關量的觸點接通、隔離,所以不存在環流問題以及切換時間實現毫秒級和故障狀態下的自動切換,能達到國外公司生產的熱備系統的效果。本實用新型改變傳統穩壓電源一用一備的模式,實現多用一備的新型使用方法,節省大量的生產資源。在正常使用過程中,當部分、或全部主電源出現故障時,本使用新型能實現自動繼電器無環流切換,確保系統電源的正常使用。
附圖說明:
附圖為本實用新型電氣原理圖
圖中A主穩壓電源DY1
圖中B主穩壓電源DY2
圖中C備用穩壓源BZZ
1ZJ、繼電器1ZJ線圈
2ZJ、繼電器2ZJ線圈
1~12、繼電器常開、常閉觸頭的接線端
13、14、繼電器線圈的接線端
具體實施方式:
參照附圖,一種能實現對多個穩壓電源備用供電的裝置,主穩壓電源DY1、主穩壓電源DY2通過空氣開關Q1、Q3并聯在回路中,主穩壓源輸出端接入直流繼電器1ZJ、2ZJ線圈,主穩壓源的+24V輸出端和-24V輸出端分別接入直流繼電器的2個常開觸點的輸出端,設備端接入直流繼電器的常閉觸點和常開觸點的公共端,備用穩壓源BZZ通過空氣開關Q2并聯在回路中,備用穩壓源BZZ的+24V輸出端接入1ZJ、2ZJ的一個常閉觸點,備用穩壓源BZZ的-24V輸出端接入1ZJ、2ZJ的另一個常閉觸點。
本裝置最終集成產品后,出現的就是一排接線端子,同時在端子接線上會正確標注出接線方法,只需要把主穩壓電源DY1的+24V輸出端、-24V輸出端分別接入1ZJ的14、13,把主穩壓電源DY1控制的設備輸入端接入1ZJ的12、11即可,把主穩壓電源DY2的+24V輸出端、-24V輸出端分別接入2ZJ的14、13,把主穩壓電源DY2控制的設備輸入端接入2ZJ的10、9即可,在其內部的其他線路,可以按照電氣原理圖進行初期集成。在實際使用過程中,本裝置可以集成出若干繼電器,即可熱備相應的若干獨立電源。
控制原理:
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