[實用新型]人行橫道用警示燈無效
| 申請號: | 200720144053.6 | 申請日: | 2007-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN201062746Y | 公開(公告)日: | 2008-05-21 |
| 發明(設計)人: | 宋樂存 | 申請(專利權)人: | 上海市楊浦區齊齊哈爾路第一小學 |
| 主分類號: | F21S9/02 | 分類號: | F21S9/02;H05B37/02;G08G1/095;F21W111/023;F21Y113/00 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 | 代理人: | 余明偉 |
| 地址: | 200082上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 人行橫道 警示 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種人行橫道用警示燈。
背景技術
目前,人行橫道用警示燈一般包括一個燈交替亮紅燈或綠燈。或兩個燈,一個是紅燈,一個是綠燈,兩個燈交替發光。但在工作時,紅燈和綠燈的交替是瞬間完成的,而道路常有一定的寬度,當人們過馬路時,有時是綠燈,行人剛開始穿馬路,警示燈立即變成紅色,行人正走到了路中間,雖然有一定時間紅燈才亮,但常常會只走到路中間,機動車就開始啟動了,行人進退兩難,非常危險,易發生交通事故。
實用新型內容
本實用新型的目的主要是根據現有技術中的人行橫道警示燈只有紅燈和綠燈,常常使行人卡在路中間的不足,提供一種方便使用,可有效避免行人卡在路中間的人行橫道用警示燈。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案實現:
人行橫道用警示燈,包括電源、燈桿和燈頭,其特征在于,所述燈頭包括紅燈、綠燈和黃燈,所述的電流回路上串連有控制器,所述的控制器控制紅燈、綠燈和黃燈的開和關。
優選地是,所述的控制器控制紅燈和綠燈交替發光,所述的控制器控制黃燈在綠燈關閉前一定時間開始發光,并控制黃燈與綠燈同時關閉。
本實用新型中的人行橫道用警示燈,可以控制黃燈在綠燈關閉前一定時間開始發光,并控制黃燈與綠燈同時關閉,以此提示行人在綠燈和黃燈同時發光時不要再穿越馬路,避免了行人因紅綠燈交替時被困在路中央。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做一詳細的描述:
參看圖1,人行橫道用警示燈,包括電源1、燈桿2和燈頭3,所述燈頭包括紅燈4、綠燈5和黃燈6,所述的電流回路上串連有控制器7,所述的控制器7控制紅燈4、綠燈5和黃燈6的開和關。所述的控制器7控制紅燈4和綠燈5交替發光,所述的控制器7控制黃燈6在綠燈5關閉前一定時間如20秒時開始發光,并控制黃燈6與綠燈5同時關閉。
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