[實用新型]運輸車架和運輸裝置

無效

• 申請號: 200720143691.6
• 申請日: 2007-04-28
• 公開（公告）號: CN201033590Y
• 公開（公告）日: 2008-03-12
• 發明（設計）人: 游成培;丁詩豪;尉瑞霄;鄭艷召;王斯永;丁坤;海深;徐玉普
• 申請（專利權）人: 游成培
• 主分類號: B62D21/12
• 分類號: B62D21/12;B62D21/20
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司
• 代理人: 孫紀泉

1.一種運輸車架，其特征在于包括：

相互之間可拆卸地連接的前段、至少一個中間段和后段，其中：

所述前段包括：

第一支撐單元，所述第一支撐單元用于通過懸掛裝置與車輛連接；

第一過渡單元，所述第一過渡單元的一端與所述支撐單元連接；以及

第一對接單元，所述對接單元的一端與所述第一過渡單元的另一端連接；

所述中間段包括：

第二對接單元，所述第二對接單元的一端與所述第一對接單元的另一端可拆卸的連接；

第二過渡單元，所述第二過渡單元的一端與所述第二對接單元的另一端連接；以及

第三對接單元，所述第三對接單元的一端與所述第二過渡單元的另一端連接；

所述后段包括：

第四對接單元，所述第四對接單元的一端與所述第三對接單元的另一端可拆卸的連接；

第三過渡單元，所述第三過渡單元的一端與所述第四對接單元的另一端連接；以及

第二支撐單元，所述第二支撐單元用于與設有車輪的拖臺連接并與所述第三過渡單元的另一端連接。

2.如權利要求1所述的運輸車架，其特征在于所述第一至第三過渡單元分別包括：

彼此平行設置的兩個第一縱梁；

分別可拆卸的垂直設置在所述第一縱梁兩端的兩個第一橫梁，其中第一過渡單元的橫梁分別與所述第一支撐單元和第一對接單元連接，第二過渡單元的橫梁分別與第二對接單元和第三對接單元連接，第三過渡單元的橫梁分別與第四對接單元和第二支撐單元連接；以及

多個第一欄架，所述第一欄架的一端結合在所述第一縱梁或所述第一橫梁上，并向由所述第一縱梁和第一橫梁形成的平面的一側延伸。

3.如權利要求1所述的運輸車架，其特征在于：

所述第一至第四對接單元分別包括：

彼此平行設置的兩個第二縱梁；

分別垂直設置在所述第二縱梁兩端的第二橫梁和第三橫梁，每個所述第二縱梁都向上傾斜，使所述第三橫梁位于比所述第二橫梁更高的位置，

其中：

所述第一對接單元的第二橫梁與所述第一過渡單元的其中一個第一橫梁連接；

所述第二對接單元的第三橫梁與所述第一對接單元的第三橫梁連接，第二對接單元的第二橫梁與所述第二過渡單元的其中一個第一橫梁連接；

所述第三對接單元的第二橫梁與所述第二過渡單元的另一個第一橫梁連接；

所述第四對接單元的第三橫梁與第三對接單元的第三橫梁連接，所述第四對接單元的第二橫梁與所述第三過渡單元的其中一個第一橫梁連接；以及

連接銷座，所述連接銷座分別設置在所述第一至第四對接單元的第三橫梁上。

4.如權利要求3所述的運輸車架，其特征在于所述第一至第四對接單元分別還包括：

多個第二欄架，所述第二欄架的一端結合在所述第二縱梁上，并從所述第二縱梁向上延伸。

5.如權利要求4所述的運輸車架，其特征在于所述連接銷座包括：

設置在兩個相連接的所述第三橫梁的其中一個上的第一連接銷座；以及

設置在兩個相連接的所述第三橫梁的另一個上的第二連接銷座，其中所述第一連接銷座和第二連接銷座相互匹配并通過銷軸可拆卸的連接。

6.如權利要求5所述的運輸車架，其特征在于所述第一連接銷座和第二連接銷座從所述各自第三橫梁的下部相向地延伸。

7.如權利要求5所述的運輸車架，其特征在于在所述第二欄架的上端設置橫欄，其中第一和第二對接單元、第三和第四對接單元的所述橫欄通過連接部件進行連接。

8.一種運輸裝置，其特征在于包括：

如權利要求1-7中的任一項所述的運輸裝置；

懸掛裝置，所述懸掛裝置與所述第一支撐單元的下部連接；以及

第一車輪裝置，所述車輪裝置包括：

第一拖臺，所述第一拖臺與所述第二支撐單元的下部連接；以及

車輪，所述車輪安裝在所述第一拖臺的下部。

9.如權利要求8所述的運輸裝置，其特征在于還包括設置在所述懸掛裝置之后、所述第一過渡單元之下的支腿裝置。