[實(shí)用新型]發(fā)射裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720143684.6
• 申請(qǐng)日: 2007-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201037743Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2008-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘振景
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)專(zhuān)利創(chuàng)意有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F41A21/00
• 分類(lèi)號(hào): F41A21/00;F41A13/08
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 霍育棟;顏濤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種發(fā)射裝置，尤其涉及可以發(fā)射子彈或者炮彈的槍、炮等發(fā)射類(lèi)裝置。

背景技術(shù)

發(fā)射管例如槍管，非常奇特，管長(zhǎng)大一些或者小一些對(duì)火力也有極大分別。發(fā)射管內(nèi)有空氣對(duì)火力來(lái)說(shuō)是一大阻疑，而且這小微阻力也使槍不能在水里發(fā)射。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是把發(fā)射管的作用發(fā)揮至最大水平，因此提供一種具有抽真空裝置的發(fā)射裝置，而抽真空裝置，可以是任何抽真空裝置如電動(dòng)抽真空機(jī)等。

一種發(fā)射裝置，上述發(fā)射裝置具有引導(dǎo)彈藥發(fā)射的發(fā)射管13，其特征在于：在發(fā)射管13的外部設(shè)置抽真空裝置，其與抽真空管14相連，上述抽真空管14的一端連接在發(fā)射管13上，另外一端連接到抽真空裝置上。

上述發(fā)射管的出口前設(shè)置前置吸蓋9。

另外，上述抽真空裝置包括：油壓汽缸7、設(shè)置在上述油壓汽缸7上層的活塞6、設(shè)置在汽缸下層的活塞5；上述下層活塞5上設(shè)置有活塞桿3，活塞桿3在汽缸的外部下端向下凸出形成凸起4，上述凸起4與發(fā)射子彈的撞針1的本體相接觸。

另外，在發(fā)射管13處于槍身內(nèi)部的槍口處設(shè)置齒輪11，在吸蓋9和齒輪11之間設(shè)置有連接線10。

而且，吸蓋的外側(cè)設(shè)置有復(fù)進(jìn)簧12。

另外，與發(fā)射管13相接觸的彈殼管83前部加長(zhǎng)，為發(fā)射管型，并且彈殼管83前端為膠質(zhì)部分84，膠質(zhì)部分可以是石墨等耐熱材料。

另外，發(fā)射管13的后部也具有膠質(zhì)部分85，其末端形成圓凹入部分86，與膠質(zhì)部分84的圓頭部分配合。

另外，發(fā)射管13具有通孔接爻位，與抽真空管(14)的接口是磁石或膠質(zhì)。

作為另外一種實(shí)施方式，抽真空裝置包括：油壓汽缸7、設(shè)置在上述油壓汽缸7中的活塞5；上述活塞5上設(shè)置有活塞桿3，活塞桿3在汽缸的外部下端向下凸出形成凸起4，上述凸起4與發(fā)射子彈的撞針1的本體相接觸。

另外，撞針的下側(cè)連接在上側(cè)齒桿28上，上側(cè)齒桿28下側(cè)設(shè)置齒輪11a，而在齒輪11a的下側(cè)設(shè)置下側(cè)齒桿29，上述下側(cè)齒輪桿29具有延長(zhǎng)的端部。

而且，發(fā)射管13分成固定發(fā)射管13b，移動(dòng)發(fā)射管13a兩個(gè)部分，兩個(gè)發(fā)射管部分通過(guò)膠質(zhì)進(jìn)行接口。

并且，在固定發(fā)射管13b的上側(cè)設(shè)置有膠紙卷20，下側(cè)設(shè)置膠紙齒輪22，膠紙21連接在其間，膠紙卷20是膠等較堅(jiān)固材料或其它耐熱材料。

另外，在移動(dòng)發(fā)射管13a的前端外側(cè)設(shè)置活塞19以及彈簧18，上述下側(cè)齒桿29的延伸端部一直頂?shù)皆O(shè)置活塞19上。

并且，上側(cè)動(dòng)齒桿28的延伸端部上設(shè)置單向閥30，上述單向閥30包括設(shè)置在殼體中的彈簧301以及在殼體內(nèi)外伸縮的斜頂位302。

通過(guò)本實(shí)用新型提供的抽真空裝置，提高了子彈或炮彈的發(fā)射速度，從而提高了射中目標(biāo)的準(zhǔn)確率，而且還具有可以幫助在水里發(fā)射的極大優(yōu)點(diǎn)，而活塞抽真空裝置也有降低后助力的作用。

附圖說(shuō)明

圖1顯示子彈尚未發(fā)射狀態(tài)下，本實(shí)用新型發(fā)射裝置的縱向結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2顯示撞針受到激發(fā)后撞向子彈時(shí)，本實(shí)用新型發(fā)射裝置的縱向結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖3顯示撞針接觸到子彈彈殼后端部時(shí)，本實(shí)用新型發(fā)射裝置的縱向結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖4顯示子彈爆破時(shí)，本實(shí)用新型發(fā)射裝置的縱向結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖5顯示本實(shí)用新型子彈部剖視圖；

圖6顯示本實(shí)用新型彈殼管連接發(fā)射管結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖7顯示本實(shí)用新型發(fā)射管與抽真空管之間的連接關(guān)系示意圖；

圖8是本實(shí)用新型具有抽真空裝置發(fā)射管的第二實(shí)施例剖視圖；

圖9是圖8顯示的發(fā)射管中撞針撞向子彈的示意圖；

圖10是圖8顯示的發(fā)射管中子彈發(fā)射后，撞針回復(fù)到原位的示意圖；

圖11是單向伐的剖視圖；

圖12是來(lái)福線加在彈頭內(nèi)的剖視圖。

具體實(shí)施方式

由于沒(méi)有空氣的隧道，火車(chē)可行駛加快7-8倍，如果沒(méi)有空氣的發(fā)射管，子彈也能打出強(qiáng)7-8倍的火力，甚至更強(qiáng)勁。并且，如果發(fā)射管能轉(zhuǎn)的話，對(duì)提高火力也有幫助。

本實(shí)用新型基于如上考慮，提出了能夠使發(fā)射管抽真空的發(fā)射裝置。更進(jìn)一步，本實(shí)用新型還提出一種可以使發(fā)射管轉(zhuǎn)動(dòng)的發(fā)射裝置。

圖1-4以槍為例，顯示了本實(shí)用新型的構(gòu)造。如圖1所示，附圖標(biāo)記13表示發(fā)射管。為了簡(jiǎn)化起見(jiàn)，圖中省略了與本實(shí)用新型無(wú)關(guān)的部件，例如槍托、瞄準(zhǔn)鏡、扳機(jī)等部件。在圖1所示發(fā)射管13上，直接連接有抽真空管14，上述抽真空管14的另外一端連接到抽真空裝置上。