[實用新型]一種自行車車輪亮光結構

無效

• 申請號: 200720143247.4
• 申請日: 2007-04-25
• 公開（公告）號: CN201042990Y
• 公開（公告）日: 2008-04-02
• 發明（設計）人: 李水源
• 申請（專利權）人: 安薪實業有限公司
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00;B62J6/06
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及的是一種自行車車輪亮光結構，尤指一種供裝設在自行車車輪，在自行車行走時使車輪產生亮光視覺效果，進而提高夜間行車安全的車輪亮光結構。

背景技術

一般的自行車除了供騎乘外，并未附加其它可供產生亮光的結構，因此，為使自行車在夜間騎乘時更為安全，有些業者開發供加裝在自行車的亮光配件，惟所述的配件無論供裝設在自行車后方、把手或車輪，通常是為反光片或需通過外加電源如堿性電池、水銀電池等予以驅動的發光體，使得所述的亮光產品不但組裝麻煩，且需在一定時間內更換電池，使用上并不方便且增加經濟負擔，而廢電池在丟棄時更形成環境污染，造成自行車騎士難以接受現有的亮光產品。

發明內容

本實用新型的主要目的在于，提供一種自行車車輪亮光結構，使自行車行走時在車輪產生亮光，以構成視覺效果與提高夜間騎車的安全目的。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案在于，提供一種自行車車輪亮光結構，其設有一座體，在座體內設有一纏繞的線圈與控制電路，座體一端設有連接在所述的控制電路的發光組件，另端則延伸有一套置部，在所述的座體與套置部之間設有一套筒狀的旋鈕，將自行車車輪的氣嘴由套置部穿設在旋鈕，通過旋鈕與氣嘴的鎖合，將座體固定在自行車的車輪，并在自行車的叉管適當處固定一個或一個以上的磁鐵，在自行車行走時得以因車輪的轉動使座體內的線圈與磁鐵感應以產生電能，進而使線圈產生電壓經控制電路點亮發光組件以構成亮光的視覺效果，以提高夜間騎車的安全，且不需使用外加電源以達到節約能源與環保的目的。

前述的自行車車輪亮光結構，其中所述的套置部是呈ㄇ(門形)狀，其中心設有一通孔，在組裝時使車輪的氣嘴穿過所述的通孔鎖合在旋鈕，且在鎖合后使所述的套置部頂砥在車輪的鋼圈構成固定。

前述的自行車車輪亮光結構，其中所述的旋鈕是為一套筒，在所述的套筒設以內螺紋，并在其封閉端設有一定位軸，以供套置在座體構成可轉動狀，使車輪的氣嘴穿過套置部的通孔后，得以置入所述的旋鈕，通過旋鈕的轉動使氣嘴與座體鎖合固定。

前述的自行車車輪亮光結構，其中所述的座體兩側則是分別向外延伸有固定片，在所述的固定片分別設以剖孔，在組裝時供自行車車輪的鋼絲穿設所述的剖孔，以構成定位并加強座體安裝后的牢固性。

本實用新型的優點在于，不需任何的外加電源，節能、環保。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是本實用新型的另一立體圖；

圖3是本實用新型的結構圖；

圖4、圖5是本實用新型與自行車組裝實施例圖；

圖6是本實用新型組裝在自行車車輪的立體圖；

圖7是本實用新型的動作實施例圖。

附圖標記說明：1-座體；11-線圈；111-控制電路；12-燈座；13-發光組件；4-固定片；141-剖孔；15-固定片；151-剖孔；16-連接段；161-開孔；2-套置部；21-通孔；3-旋鈕；31-內螺紋；32-定位軸；4-自行車；41-車輪；411-鋼絲；412-氣嘴；42-叉管；5-磁鐵。

具體實施方式

以下結合附圖，對本新型上述的和另外的技術特征和優點作更詳細的說明。

請同時參閱圖1、圖2與圖3，本實用新型主要是設有一座體1，在座體1內設有一纏繞的線圈11與控制電路111，所述的座體1的前端設有一燈座12，在所述的燈座12內設有連接在所述的控制電路111的發光組件13，兩側則分別向外延伸有固定片14、15，在所述的固定片14、15分別設以剖孔141、151；

所述的座體1的后端是設有一連接段16，在所述的連接段16設以一開孔161，并由所述的連接段16延伸有一套置部2，所述的套置部2是呈ㄇ狀，其中心設有一通孔21；

一旋鈕3，是置在所述的座體1與套置部2之間的連接段16所設的開孔161，使其浮突在開孔161的上、下緣，且使其開口端對應在套置部2的通孔21，所述的旋鈕3是設為套筒狀，在所述的套筒設以內螺紋31，并在封閉端設有定位軸32，以供套置在座體1構成可轉動狀；