[實用新型]主軸裝置

無效

• 申請號: 200720142769.2
• 申請日: 2007-05-25
• 公開（公告）號: CN201087935Y
• 公開（公告）日: 2008-07-16
• 發明（設計）人: 卓錦煌;丁志輝;沈慶輝
• 申請（專利權）人: 達鵬科技股份有限公司
• 主分類號: H02K9/00
• 分類號: H02K9/00;H02K9/19;H02K5/20;H02K1/20;H02K1/32;H02K7/08;B23B19/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 蔡勝利

1.一種用于鉆孔機上的主軸裝置，包括：

殼體，其包含至少一氣體注入口、至少一冷卻劑注入口及至少一冷卻劑流出口；

設于該殼體內部的冷卻主體，其具有至少一氣體通口與該殼體的氣體注入口呈流體連接、至少一冷卻劑線圈導口及至少一冷卻劑軸承導口與該殼體的冷卻劑注入口呈流體連接；

設于該主體內部的驅動線圈，其具有外環及該外環的至少一部分是介于該冷卻主體的冷卻劑導口之間形成流體連接的界面；

可旋轉式設置于該驅動線圈中的主軸，其外表面的至少一部分是由導電材質包覆，并包含至少一突緣部延伸于該外表面上；

設于該冷卻主體內部的至少一徑向軸承，其具有設有多個進氣孔的外周面及設有多個噴氣孔的內周面，這些進氣孔與所述主體的氣體通口呈流體連接、噴氣孔與進氣孔呈流體連接，噴氣孔是以平行于該主軸的徑向設置；

設于該冷卻主體內部的至少一軸向軸承，其具有設有多個進氣孔的進氣面、設有多個噴氣孔的推力面及至少一冷卻劑通口，這些進氣孔與所述主體的氣體通口呈流體連接、噴氣孔與進氣孔呈流體連接，噴氣孔是以垂直于該主軸的突緣部設置，及冷卻劑通口與該冷卻主體的冷卻劑軸承導口呈流體連接；及

其特征在于，當冷卻劑由該冷卻劑注入口注入后，將經該冷卻主體的冷卻劑線圈導口流至該冷卻主體內部的驅動線圈的外環上，并將經該冷卻主體的冷卻劑軸承導口流至軸向軸承的冷卻劑通口；該軸向軸承的內部進一步設有冷卻劑導槽，與該冷卻劑通口呈流體連接。

2.如權利要求1所述的主軸裝置，其特征在于，該殼體進一步包含一接頭固定座經組態以將該主軸裝置的一端與所述鉆孔機上相接合。

3.如權利要求2所述的主軸裝置，其特征在于，該至少一氣體注入口、該至少一冷卻劑注入口及該至少一冷卻劑流出口設于該接頭固定座上。

4.如權利要求1所述的主軸裝置，其特征在于，該冷卻主體的外表面的至少一部分設有冷卻劑凹槽，以利于所述冷卻劑的導引。

5.如權利要求4所述的主軸裝置，其特征在于，該冷卻主體的冷卻劑線圈導口與冷卻劑軸承導口設于所述冷卻劑凹槽中。

6.如權利要求1或4所述的主軸裝置，其特征在于，該冷卻主體的外表面上設有至少一O型環與該殼體相接合。

7.如權利要求1所述的主軸裝置，其特征在于，該驅動線圈的外環的至少一部分所形成的界面具有至少一凹槽，以利于冷卻劑于該驅動線圈上的外環上的導引。

8.如權利要求1所述的主軸裝置，其特征在于，該驅動線圈的外環上設有至少一O型環與該冷卻主體相接合。

9.如權利要求1所述的主軸裝置，其特征在于，該設于主軸的外表面上的導電材質具有呈多條于軸向上延伸的長條紋，這些長條紋與主軸的旋轉軸呈一傾角。

10.如權利要求1所述的主軸裝置，其特征在于，該徑向軸承的外周面上設有至少一進氣凹槽，及這些進氣孔設于該進氣凹槽中。

11.如權利要求1所述的主軸裝置，其特征在于，該徑向軸承的外周面設有至少一O型環與該主體相接合。

12.如權利要求1所述的主軸裝置，其特征在于，該軸向軸承進一步包含一軸心穿孔，以接納該主軸的一末端于其中。

13.如權利要求1所述的主軸裝置，其特征在于，該軸向軸承進一步包含一空氣對流槽，其與這些進氣孔呈流體連接。

14.如權利要求1所述的主軸裝置，其特征在于，這些噴氣孔的孔徑尺寸小于這些進氣孔的孔徑。

15.如權利要求1所述的主軸裝置，其特征在于，該軸向軸承是由一組彼此相對的推力軸承構成，該對推力軸承的噴氣孔是相對于該主軸的突緣部設置，以支撐該主軸于其軸向上。

16.如權利要求15的主軸裝置，其特征在于，該組推力軸承之間提供有一設于該主體內的間隔環，其允許該主軸的一端穿過其中并可于其中自由旋轉，該間隔環的厚度是經組態以至少容納該主軸的突緣部于其中。

17.如權利要求16所述的主軸裝置，其特征在于，該間隔環進一步設有冷卻劑穿孔，其與軸向軸承的冷卻劑通口呈流體連接。