[實用新型]可防止外部拆解鎖具的結構

無效

• 申請號: 200720141354.3
• 申請日: 2007-03-21
• 公開（公告）號: CN201031556Y
• 公開（公告）日: 2008-03-05
• 發明（設計）人: 蔡錦輝
• 申請（專利權）人: 宗倫股份有限公司
• 主分類號: E05B67/02
• 分類號: E05B67/02;E05B15/00;E05B71/00;E05B27/08
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本實用新型涉及一種可防止外部拆解鎖具的結構，此尤指一種可將鎖體持挾固結在一固定物的防止外部拆解鎖具結構，以達到防盜效果。

背景技術

現有鎖具，特別是使用在交通工具如自行車、機車、汽車上的鎖具，為防止被偷竊，通常會加設一鎖具以作為防盜的安全防范，如TWN專利公告第91211633號即是，而此類鎖具為將鎖體固定在車體等固定物上，大多會憑借外露的鎖合組件加以鎖結固定，如此鎖具雖然具有防盜設計，卻忽略了外露的鎖合組件部份很容易被人以工具拆解，而導致鎖具喪失原有防盜的功能。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的，是在提供一種可防止外部拆解鎖具的結構，以將鎖合組件完全內藏在鎖體內部，使外部無從拆解鎖體，有效達到防盜效果者；本實用新型其是由一鎖體、一挾持座、至少一鎖合組件與一鎖栓所組成，利用所述的鎖體的第一挾持部與所述的挾持座的第二挾持部所形成的持挾空間，以包覆挾持一固定物，所述的鎖合組件穿入所述的鎖體的栓孔并鎖入所述的挾持座的鎖結孔后，可完成所述的鎖體與固定物的鎖結固定，故當所述的鎖栓插入栓孔上鎖后，所述的鎖合組件的工具作用區已內藏在鎖體內部，使外部無從拆解鎖體，以達到防盜的效果。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種可防止外部拆解鎖具的結構，其特征在于：其是由一鎖體、一挾持座、至少一鎖合組件與一鎖栓所組成，所述的鎖體，其一側面設有一鎖心孔以容置一鎖心，所述的鎖心孔底部與一側孔相通，而所述的側孔內容置有一卡擎組，且所述的側孔其兩側分別與二貫穿的栓孔相通，又所述的鎖體外部一側緣具有一內凹部位，以形成一第一挾持部；所述的挾持座，其外部一側緣具有一內凹部位，以形成一第二挾持部，而其兩側分別設有一具有內螺紋的鎖結孔；所述的鎖栓，為一勾狀體，具有兩個插栓，所述的兩個插栓的內側緣分別設有至少一卡槽；所述的兩個插栓分別插入所述的鎖體的栓孔中；所述的鎖合組件，是一具有工具作用區的組件，結合在所述的鎖結孔中。

所述的卡擎組是由一彈簧、一卡栓與一固定塊所構成。

所述的挾持座其鎖結孔具有內螺紋。

所述的栓孔是一具有不同孔徑的兩階孔。

所述的鎖合組件是具有外螺紋。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體分解圖；

圖2是本實用新型的立體圖；

圖3是本實用新型的上鎖作動示意圖；

圖4是本實用新型的開鎖作動示意圖；

圖5是本實用新型的實施例圖(一)；

圖6是本實用新型的實施例圖(二)。

附圖標記說明：1-鎖具；11-鎖體；111-鎖心孔；112、113-栓孔；1121、1131-上段；1122、1132-下段；114-側孔；115-第一挾持部；12-挾持座；121-第二挾持部；122、123-鎖結孔；13-鎖栓；131-卡槽；132、133-插栓；14-鎖心；141-撥塊；142-鎖匙孔；15-卡擎組；151-卡栓；1511-缺槽；1512-固定端；152-彈簧；153-固定塊；2-固定物；3、4-被鎖件；31-帶扣；40-車輪；41、42-環套。

具體實施方式

圖1所示，是本實用新型的立體分解圖，圖2為本實用新型的立體圖，本實用新型的鎖具1其是由一鎖體11、一挾持座12、至少一鎖合組件161、162與一鎖栓13所組成，其中：

所述的鎖體11，其一側面設有一鎖心孔111以容置一鎖心14，所述的鎖心孔111底部與一側孔114相通，而所述的側孔114內容置有一卡擎組15，所述的卡擎組15依序由一彈簧152、一卡栓151與一固定塊153所構成，且所述的側孔114其兩側分別與二貫穿的栓孔112、113相通，所述的栓孔112、113是一具有兩個不同直徑的兩階孔，其上段1121、1131孔徑較大，其下段1122、1132孔徑較小(如圖3所示)，又所述的鎖體11外部一側緣具有一內凹部位，以形成一第一挾持部115；

所述的挾持座12，其外部一側緣具有一內凹部位，以形成一第二挾持部121，而其兩側分別設有一具有內螺紋的鎖結孔122、123；

所述的鎖栓13，為一勾狀體，具有兩個插栓132、133，所述的兩個插栓132、133的內側緣分別設有至少一卡槽131；

所述的鎖合組件161、162，是一具有外螺紋的組件，其一端設有一工具作用區1611、1612，以供工具施力的鎖合。