[實用新型]閥門開關(guān)探測器及使用該探測器的監(jiān)測跟蹤系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720139506.6
• 申請日: 2007-02-14
• 公開（公告）號: CN201059993Y
• 公開（公告）日: 2008-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭濤;周受欽;段戰(zhàn)歸
• 申請（專利權(quán)）人: 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司
• 主分類號: G01D5/12
• 分類號: G01D5/12;G01S5/02
• 代理公司: 東莞市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 劉抗美

1.一種閥門開關(guān)探測器，其特征在于，包括

一檢測閥門開關(guān)的探測器，設(shè)在各個閥門處，該探測器包括：

一閥門開關(guān)狀態(tài)探測的探測頭

一主控板，該主控板與探測頭相連，該主控板包括一個根據(jù)所述探測頭探測的數(shù)據(jù)判斷閥門開關(guān)狀態(tài)、對閥門開關(guān)情況進行判斷和記錄并且對非法開關(guān)閥門發(fā)出報警信號的信號處理模塊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述閥門開關(guān)探測裝置，其特征在于，所述探測頭的感應(yīng)方式包括磁力傳感器方式、行程開關(guān)方式及紅外傳感器方式。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的所述閥門開關(guān)探測裝置，其特征在于，所述主控板還集成有加速度傳感器、傾角傳感器、氣體傳感器、壓力傳感器、液位傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器。

4.一種閥門開關(guān)監(jiān)測跟蹤系統(tǒng)，其特征在于，該探測監(jiān)測系統(tǒng)包括

一檢測閥門開關(guān)的探測器，設(shè)在各個閥門處，該探測器包括：

一閥門開關(guān)狀態(tài)探測的探測頭；

一主控板，該主控板與探測頭相連，該主控板包括一個根據(jù)所述探測頭探測的數(shù)據(jù)判斷閥門開關(guān)狀態(tài)、對閥門開關(guān)情況進行判斷和記錄并且對非法開關(guān)閥門發(fā)出報警信號的信號處理模塊；

一通訊定位模塊，與該探測器相連，接受探測器發(fā)出的各種信號；

一監(jiān)測中心，與通訊定位模塊和探測器相連接，并接受通訊定位模塊的各種信號以及探測器的各種信號。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的閥門開關(guān)監(jiān)測跟蹤系統(tǒng)，其特征在于，所述主控板還包括一個用于采集標(biāo)準(zhǔn)時間的實時時鐘模塊，實時時鐘模塊采集的時間信號隨同報警信號通過通訊定位模塊發(fā)送到監(jiān)測中心。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的閥門開關(guān)監(jiān)測跟蹤系統(tǒng)，其特征在于，所述通訊定位模塊包括有連接到GPS系統(tǒng)以實時獲取運輸工具位置信息的GPS模塊、用于收發(fā)信號的數(shù)據(jù)傳輸模塊，所述數(shù)據(jù)傳輸模塊與監(jiān)測中心無線連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的閥門開關(guān)監(jiān)測跟蹤系統(tǒng)，其特征在于，所述的監(jiān)測中心包括有根據(jù)各運輸車通訊定位模塊發(fā)送信號監(jiān)測各運輸車狀態(tài)的監(jiān)測模塊和提示危險狀況的告警模塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的閥門開關(guān)監(jiān)測跟蹤系統(tǒng)，其特征在于，所述的告警模塊的告警方式為告警界面方式或手機短信方式。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的閥門開關(guān)監(jiān)測跟蹤系統(tǒng)，其特征在于，所述的監(jiān)測中心包括一接收、處理、判斷來自運輸工具的所有數(shù)據(jù)接口/應(yīng)用服務(wù)器，至少一個提供操作界面的終端以及一保存接收所有歷史數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫，該接口/應(yīng)用服務(wù)器經(jīng)連接到外部網(wǎng)絡(luò)，終端和數(shù)據(jù)庫分別通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)連接到接口/應(yīng)用服務(wù)器。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的閥門開關(guān)監(jiān)測跟蹤系統(tǒng)，其特征在于，所述的監(jiān)測中心包括一防火墻，其設(shè)在接口/應(yīng)用服務(wù)器和外部網(wǎng)絡(luò)之間。