[實用新型]無縫管管坯打孔機

無效

• 申請號: 200720139423.7
• 申請日: 2007-02-13
• 公開（公告）號: CN201026546Y
• 公開（公告）日: 2008-02-27
• 發明（設計）人: 劉鵬程;于艷芳;陳貴君
• 申請（專利權）人: 包鋼鋼威液壓件有限責任公司
• 主分類號: B23K9/013
• 分類號: B23K9/013;B23K9/095
• 代理公司: 包頭市專利事務所
• 代理人: 張少華

技術領域

本實用新型涉及一種無縫管管坯打孔機。

背景技術

無縫管生產由管坯到毛管的生產中，穿孔工藝對管坯有頭尾定心的要求，以解決產品質量及成材率等問題，即在無縫管管坯的端部中心打出工藝孔。傳統的解決方法有以下幾種，但均存在無法克服的缺陷。

第一種熱定心法

經加熱爐加熱的管坯，由傳輸輥道送到頭尾定心工位，經定心機熱定心返回穿孔機前臺進行打孔。此種方法解決了管坯定心的需要，但損失了管坯的溫度，給穿孔機帶來工藝上的咬入困難，且穿孔機為機械設備，設備復雜，投入較高，維護成本上升。

第二種冷定心法---入爐前的管坯，離線定心

1.機械加工法，加工成本較高，速度緩慢，難以滿足連續生產的要求。

2.人工離線打孔，同樣速度較慢，定心質量差，難以滿足工藝要求。

現階段，國內無縫管生產工藝所要求的定心機或打孔機，其設備性能和工作原理及方法均不能滿足要求，無縫管質量存在問題，成材率較低，芯棒消耗高。致使軋制成本高。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種為解決以上現有技術存在的不足，提供一種能夠實現在線自動打孔的無縫管管坯打孔機，即在無縫管管坯入爐前，在管坯運輸線上對管坯進行定心打孔，此打孔機采用大電流對管坯進行電弧打孔，打孔速度快，能夠滿足連續生產工藝的要求，又可以保證定心和打孔質量，從而實現提高無縫管產品質量，降低軋制成本，提高成材率的目的。

本實用新型的目的是由以下方式實現的：

本實用新型包括軌道走行小車、軌道、機械手，軌道走行小車由小車車體、安裝在小車車體上的兩排走行車輪、變頻電機、減速機構成，其特征是：機械手由觸頭旋轉進給裝置、懸臂、曲柄、軸承座、氣缸和觸頭調心裝置構成，氣缸的活塞桿與曲柄是銷軸連接，曲柄與軸承座中的軸承連接，懸臂的一端與曲柄連接，另一端通過觸頭調心裝置與觸頭旋轉進給裝置連接，氣缸和軸承座安裝在軌道走行小車的車體上。

在軌道走行小車的減速機的輸出軸上安裝有開式齒輪，在一根軌道的內側沿軌道的長度安裝有與軌道走行小車上的開式齒輪相嚙合的齒條。

所述觸頭旋轉進給裝置是由底板、連接螺母、絲杠、上電絲母、固定支座、連軸器、電機、滑動座組成，固定支座和滑動座均安裝在底板上，電機固定在滑動座上，上電絲母安裝在固定支座上與絲杠配合，絲杠通過連軸器與電機連接，連接螺母安裝在絲杠的前端。

觸頭調心裝置由螺桿、螺母、鎖緊螺母及連接板組成。

本實用新型的優點是：用觸頭旋轉進給裝置夾持一個由碳素材料制成的觸頭，采用大電流對管坯進行旋轉進給電弧打孔，打孔速度快、在20-30秒內即可完成打孔，打孔質量好，能夠滿足連續生產工藝的要求，可實現無縫管管坯的在線打孔；由氣缸驅動懸臂的起落，來實現觸頭旋轉進給裝置的上下移動，由觸頭調心裝置來對觸頭旋轉進給裝置進行上下位置的微調實現觸頭對管坯的定心，具有定心快速精確的優點；由開式齒輪和與其相嚙合的齒條來驅動小車走行，在制動時克服了小車走行中的慣性力，實現了小車的準確定位，也保證了打孔的質量；觸頭旋轉進給裝置為可更換部件，也可單獨更換觸頭，所以本實用新型可實用于不同直徑管坯和不同直徑觸頭的作業；軌道走行小車的走行以及機械手的上下移動均可采用可編程序的電控裝置進行操作程序的控制，從而能夠實現自動化打孔。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是觸頭旋轉進給裝置的結構示意圖；

圖4是觸頭調心裝置的結構示意圖；

圖5是軌道走行小車的結構示意圖；

圖6是軌道的結構示意圖。

具體實施方式