[實(shí)用新型]一種錘擊式振打裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720138678.1 | 申請日: | 2007-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN201073633Y | 公開(公告)日: | 2008-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳長庚 | 申請(專利權(quán))人: | 吳長庚 |
| 主分類號: | B06B1/16 | 分類號: | B06B1/16;F23J1/00;F23J3/00 |
| 代理公司: | 銅陵市天成專利事務(wù)所 | 代理人: | 馬元生 |
| 地址: | 244000安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 錘擊式振打 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種錘擊式振打裝置,尤其是錘擊式振打裝置的轉(zhuǎn)動副及潤滑系統(tǒng)。
背景技術(shù)
錘擊式振打裝置廣泛地應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)中,如安裝在鍋爐的爐壁或煙道上,通過振打裝置直接或是間接擊打爐壁或煙道壁,引起振動,從而清除粘接在內(nèi)壁上的灰塵或爐垢,從而達(dá)到提高設(shè)備的運(yùn)行效率。常見的振打裝置包括支架、主軸和套裝在主軸上繞主軸轉(zhuǎn)動的滾筒,在滾筒的兩側(cè)聯(lián)接可與滾筒作相對轉(zhuǎn)動的、一端帶錘頭的錘柄,在滾筒上固定有撥叉,撥叉與錘柄的另一端之間設(shè)有錘柄撥叉定位分離裝置,滾筒與驅(qū)動裝置聯(lián)接。錘柄撥叉定位分離聯(lián)接裝置的作用是當(dāng)滾筒在驅(qū)動裝置的作用下轉(zhuǎn)動時,撥叉使錘柄隨同滾筒一道轉(zhuǎn)動,當(dāng)轉(zhuǎn)動到設(shè)定位置時,撥叉通過該裝置與錘柄脫離,這時錘頭在重力的作用下下落,擊打爐壁或煙道壁,使灰塵或爐垢脫落。隨著滾筒的轉(zhuǎn)動,循環(huán)往復(fù)。常用的振打裝置由于轉(zhuǎn)速慢,所有的轉(zhuǎn)動聯(lián)接部分都采用的是兩轉(zhuǎn)動部件之間裝有銅套,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動聯(lián)接。這種轉(zhuǎn)動方式的優(yōu)點(diǎn)是:運(yùn)行平穩(wěn),結(jié)構(gòu)簡單,成本低,但它的缺點(diǎn)是由于銅套不能儲存油脂,所以需要經(jīng)常人工加油潤滑,而振打裝置的使用環(huán)境基本是溫度高、灰塵大,環(huán)境惡劣的地方,所以經(jīng)常因潤滑問題而運(yùn)行不暢。同時由于需經(jīng)常加油,常因人為疏忽,不能如期加油,導(dǎo)致銅套損壞,從而影響設(shè)備的正常運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型就是解決上述因潤滑問題而導(dǎo)致振打裝置不能正常運(yùn)行的問題。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種錘擊式振打裝置,它包括支架、主軸和滾筒,在主軸上套裝有與主軸作相對轉(zhuǎn)動的滾筒,在滾筒的兩側(cè)聯(lián)接可與滾筒作相對轉(zhuǎn)動的、一端帶錘頭的錘柄,所述的相對轉(zhuǎn)動都是通過兩個或兩個以上的軸承聯(lián)接來實(shí)現(xiàn)的。
采用上述技術(shù)方案,用軸承代替銅套,使轉(zhuǎn)動更為靈活,同時軸承內(nèi)的潤滑油可使轉(zhuǎn)動時間更長。
為進(jìn)一步解決潤滑問題,外側(cè)的軸承的外側(cè)面密封,在軸承之間設(shè)有儲油腔,在振打裝置上設(shè)有油孔使各儲油腔相互連通。外側(cè)軸承的側(cè)面密封,因此兩軸承之間的儲油腔構(gòu)成一個密封腔,在振打裝置上設(shè)有油孔使各儲油腔相互連通,在儲油腔內(nèi)加入潤滑油出口封口后,由于儲油腔與各軸承相連通,因此儲油腔內(nèi)的潤滑油始終流向軸承,而保證軸承始終潤滑運(yùn)行,而儲油腔的潤滑油耗損極少,因此可以保證設(shè)備長期有效運(yùn)行。
綜上所述,由于本實(shí)用新型采用軸承與儲油腔相結(jié)合的方式,因此能夠達(dá)到振打裝置始終在潤滑狀態(tài)下運(yùn)行,由于儲油腔密封,潤滑耗損極少,從而消除人為疏忽,而導(dǎo)致振打裝置不能正常運(yùn)行問題。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、撥叉,2、鏈輪,3、錘柄,4、支架,5、主軸,6、軸承,7、錘頭,8、滾筒,9、儲油腔,10、油嘴,11、定位筒,12、油孔。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型如圖1所示,它包括支架4、主軸5,支架4支撐在主軸5的兩端,并與主軸5固定連接。在主軸5上套裝有滾筒8,滾筒8與主軸5之間設(shè)有若干個軸承6,軸承6設(shè)在滾筒8的兩端,兩端軸承6的外側(cè)面密封。在滾筒8的中央套裝有定位筒11,兩側(cè)聯(lián)接可與滾筒8作相對轉(zhuǎn)動的、一端帶錘頭7的錘柄3,錘柄3與滾筒8之間也通過軸承聯(lián)接,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動。在滾筒8上固定有撥叉1,撥叉1與錘柄3的另一端之間設(shè)有定位脫離裝置,使?jié)L筒8轉(zhuǎn)動到設(shè)定的角度時,撥叉1通過該裝置與與錘柄3分離,從而使錘頭7自由轉(zhuǎn)動。
在軸承6之間設(shè)有儲油腔9,儲油腔9裝有潤滑油,在振打裝置上設(shè)有油孔12,使各儲油腔相互連通。在油孔12出口處設(shè)有油嘴10進(jìn)行密封。
在滾筒8的一端固接鏈輪2,在支架4上還固定有電機(jī)及減速器,電機(jī)與減速器傳動聯(lián)接,在減速器的輸出軸上固接鏈輪,在兩鏈輪上設(shè)有鏈條,實(shí)現(xiàn)傳動聯(lián)接。
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