[實用新型]一種內冷卻多段輥套組合式大型支撐輥

無效

• 申請號: 200720138493.0
• 申請日: 2007-12-26
• 公開（公告）號: CN201183061Y
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發明（設計）人: 孫登月;付云峰;許石民;嚴衍玲
• 申請（專利權）人: 燕山大學
• 主分類號: B21B29/00
• 分類號: B21B29/00;B21B28/00;B21B27/08
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務所
• 代理人: 鄂長林

技術領域

本實用新型涉及一種冶金機械技術領域，特別是涉及一種多段輥套組合內冷式大型支撐輥。

背景技術

隨著現代化板帶軋機向大型化、高速化、自動化方向發展，相應對板帶軋機大型支撐輥的要求也越來越高。板帶軋機使用的大型支撐輥，應能滿足如下軋制的特性要求：1.具有較高的抗壓強度和良好的剛性，足以承受高軋制力和峰值負荷；2.具有良好的韌性，以避免斷輥、輥身裂紋和表面剝落；3.輥身工作層有良好的耐磨損性能和抗疲勞性能，以降低輥耗；4.輥身工作層具有均勻的組織和硬度，使得全輥面具有均勻的耐磨損性；5.具有良好的耐蝕性，以抵抗軋制過程中高溫與潤滑或冷卻媒介的腐蝕。基于以上特性要求，由于合金鍛鋼支撐輥輥身表面硬度可以達到70HSD左右，以及兼有良好的耐磨性和較高的機械性能，合金鍛鋼支撐輥的斷裂韌性又優于鑄鋼支撐輥，因此合金鍛鋼支撐輥已成為目前板帶軋機支撐輥的主要首選。

具有大型支撐輥的板帶軋機主要有：寬帶鋼熱軋機、寬帶鋼冷軋機、中厚板軋機和寬厚板軋機等等，板帶軋機的支撐輥是各生產線上的重要備品備件之一，每個大型軋鋼廠每年都要消耗大量該類軋輥。由于消耗量大，制造周期長，軋輥價格昂貴，目前單根支撐輥造價可達千萬元，因此越來越引起技術人員的重視。軋輥的使用壽命，對鋼材生產率和生產成本都有很大影響。目前支撐輥經過長期磨損和重磨后強度無法達到工藝要求，多采用堆焊方法進行修復，工藝復雜、使用設備多，修復效果不理想。大型支撐輥輥身長度可達2～5米，目前，盡管有人提出了在芯軸外表面套裝輥套的技術方案，但由于大型厚壁筒的鍛造、加工工藝復雜，且受熱后與輥芯間容易產生相對滑動。

發明內容

為了克服現有技術存在的大型支撐輥價格昂貴、修復工藝復雜和修復效果不理想等不足，本發明提供一種多段輥套組合式內冷卻大型支撐輥，該實用新型的輥芯可以重復使用，多段輥套使得單個輥套高度大大降低，適合軋環機批量生產或鍛造生產，因而能夠大幅度降低生產成本。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：多段輥套組合內冷式大型支撐輥的芯軸和多段輥套熱裝配鑲套在一起，所述多段輥套由高度尺寸相同或者不同的一組輥套組成。芯軸的輥身外表面加工有冷卻水槽，芯軸的輥身外表面兩端加工環形連通槽，冷卻水槽與環形連通槽相連通，套裝在芯軸上的多段輥套和冷卻水槽與環形連通槽形成封閉的腔室。芯軸輥身兩端的內部加工有引水通道，引水通道的一端與環形連通槽連通，另一端分別與芯軸兩端的進水通道或出水通道相連通，進水通道連接冷卻泵站。

本實用新型的有益效果是：支撐輥采用多段輥套組合的方式熱裝在輥芯表面，由于輥芯表面加工有冷卻水槽，冷卻水槽既可以起到對輥套冷卻作用，大大增加了輥套與輥芯間的相對摩擦力。多段輥套使得單個輥套高度大為降低，適合軋環機批量生產或鍛造生產。該實用新型的多段輥套采用高硬度材料輥芯采用韌性較好的材料，當輥套厚度減小到報廢時，更換輥套輥芯可以重復使用，提高了軋輥的使用周期，降低了生產成本。

附圖說明

圖1是一種內冷卻多段輥套組合式大型支撐輥的結構示意圖；

圖2是一種內冷卻多段輥套組合式大型支撐輥B局部放大圖；

圖3是一種內冷卻多段輥套組合式大型支撐輥輥芯的結構示意圖；

圖4是一種內冷卻多段輥套組合式大型支撐輥輥芯F-F剖視圖；

圖5是一種內冷卻多段輥套組合式大型支撐輥輥芯C局部放大圖；

圖6是一種內冷卻多段輥套組合式大型支撐輥輥芯D局部放大圖；

圖7是一種內冷卻整體輥套組合式大型支撐輥的結構示意圖；

圖8是一種內冷卻整體輥套組合式大型支撐輥的E-E剖視圖。

在上述附圖中，1.芯軸，2.多段輥套，3.進水通道，4.引水通道，5.環形連通槽，6.冷卻水槽，7.出水通道，8.整體輥套。

具體實施方式

實施例1

圖1是本實用新型公開的一個實施例(見圖1)，芯軸1和多段輥套2熱裝配鑲套在一起，所述多段輥套2由10個高度尺寸相同的輥套組成。在芯軸1的輥身外表面加工有45條平行于軸線的冷卻水槽6(見圖3)，輥身兩端外表面加工環形連通槽5，冷卻水槽6與環形連通槽5相連通(見圖5)。冷卻水槽6和環形連通槽5與套裝在芯軸1上的輥套2形成封閉的腔室(見圖2)。芯軸1輥身兩端的內部各加工有2條引水通道4(見圖4，圖5)，引水通道4的一端與環形連通槽5連通，另一端分別與芯軸1兩端的進水通道3和出水通道7相連通，進水通道3連接冷卻泵站。