[實(shí)用新型]一種焦?fàn)t爐頂煙塵捕集車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720138345.9
• 申請日: 2007-12-21
• 公開（公告）號: CN201149269Y
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張振明;何小剛;劉新文
• 申請（專利權(quán)）人: 山西發(fā)鑫集團(tuán)有限公司
• 主分類號: F23J15/00
• 分類號: F23J15/00;F23G7/06;C10B43/00
• 代理公司: 山西五維專利事務(wù)所（有限公司）
• 代理人: 魏樹巍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種焦?fàn)t爐頂煙塵捕集車。

技術(shù)背景：

焦?fàn)t在裝煤與出焦兩個環(huán)節(jié)污染最為嚴(yán)重，占焦?fàn)t污染量的60％以上。主要特點(diǎn)是點(diǎn)多、面廣、分散、煙塵量大、連續(xù)性與陣發(fā)性并存，溫度高、帶有明火、處理難度大。一般要求用爐頂煙塵捕集車對煙塵進(jìn)行最大限度的捕集，再送地面除塵站(或其它裝置如鍋爐等)進(jìn)行除塵處理。

現(xiàn)有的爐頂煙塵捕集車一般由煙氣收集系統(tǒng)和燃燒室組成。在使用過程中，主要表現(xiàn)出以下缺點(diǎn)：

1)現(xiàn)有爐頂煙塵捕集車的捕集系統(tǒng)主要對裝煤口(頂裝煤方式)或炭化室爐口(搗固側(cè)裝煤方式)以及焦側(cè)爐門出焦時的灰塵進(jìn)行捕集，對其他無組織排放點(diǎn)的煙氣沒有進(jìn)行捕集和處理，捕集率較低。在裝煤過程中，仍有冒煙現(xiàn)象。

2)煙氣在燃燒室中燃燒不充分，最終煙氣中苯并芘等、苯可溶物有毒物質(zhì)偏高。

3)燃燒室的煤氣供應(yīng)采用管道加噴嘴供應(yīng)方式，靠人工接膠管連接，勞動強(qiáng)度大，而且無法實(shí)現(xiàn)連續(xù)供應(yīng)煤氣。

4)現(xiàn)有爐頂消煙除塵車重量較重，車重達(dá)到40-60噸。長期在爐頂運(yùn)行，容易造成爐體變形。嚴(yán)重影響焦?fàn)t本體的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種重量輕、燃燒充分，對焦?fàn)t頂煙塵捕集率高的焦?fàn)t頂煙塵捕集車。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它是由支架、行走鋼輪、電機(jī)、燃燒室和混合器組成，其特征在于支架裝有行走鋼輪和電機(jī)，支架上面安裝有燃燒室和混合器，燃燒室下部兩側(cè)各有一根爐口吸管，爐口吸管下端有爐口伸縮套筒，在燃燒室下端安裝了煤氣自動點(diǎn)火噴嘴和可調(diào)節(jié)風(fēng)門，燃燒室上部一側(cè)有燃燒廢氣出氣管與混合器相通，燃燒室上部另一側(cè)有液壓伸縮桿與機(jī)側(cè)爐門收集配風(fēng)套管相連，混合器上部有攔焦車伸縮套筒和機(jī)側(cè)爐門收集配風(fēng)套管，機(jī)側(cè)爐門收集配風(fēng)套管與混合器上部相通，混合器下部有集氣管伸縮套筒，在混合器安裝了安全卸放人孔。

如上所述的安全卸放人孔是由安全人孔本體、人孔蓋板、配重塊和限位桿組成，安全人孔本體安裝有限位桿，限位桿上活動連接有人孔蓋板，人孔蓋板上有配重塊。

如上所述的燃燒廢氣出氣管內(nèi)安裝有燃燒室自動翻板。

如上所述的機(jī)側(cè)爐門收集配風(fēng)套管內(nèi)安裝有機(jī)側(cè)爐門收集配風(fēng)套管自動翻板。

如上所述的攔焦車伸縮套筒內(nèi)安裝有攔焦車自動翻板。

本實(shí)用新型的一種焦?fàn)t爐頂煙塵捕集車通過行走鋼輪，在電機(jī)的作用下可在焦?fàn)t爐頂沿軌道自行移動。

本實(shí)用新型的一種焦?fàn)t爐頂煙塵捕集車是如下工作的：

在出焦前，攔焦車移動至需要出焦的炭化室的相應(yīng)位置，導(dǎo)焦柵對準(zhǔn)需要出焦的炭化室。焦?fàn)t爐頂煙塵捕集車通過行走鋼輪，在電機(jī)的作用下置于炭化室的爐頂上方相應(yīng)位置，將燃燒室自動翻板和機(jī)側(cè)爐門收集配風(fēng)套管自動翻板關(guān)閉，攔焦車伸縮套筒與焦?fàn)t的攔焦吸塵罩上方的口相接，集氣管伸縮套筒與帶自動翻板的集氣管吸口相接，打開攔焦車自動翻板，開始打開焦測爐門出焦，推焦車將紅焦從炭化室推出，焦炭通過導(dǎo)焦柵落入熄焦車車箱內(nèi)，所產(chǎn)生陣發(fā)性煙塵及爐門框上方產(chǎn)生的煙塵，在熱浮力及風(fēng)機(jī)的抽吸作用下，通過攔焦車伸縮套筒進(jìn)入混合器，再通過集氣管伸縮套筒進(jìn)入沿爐體設(shè)置的集氣管道。

出焦完畢，關(guān)閉攔焦車自動翻板，同時打開燃燒室自動翻板和機(jī)側(cè)爐門收集配風(fēng)套管自動翻板。開始裝煤時，焦?fàn)t爐頂煙塵捕集車通過行走鋼輪，在電機(jī)的作用下，使燃燒室下部兩側(cè)爐口伸縮套筒與焦?fàn)t爐頂爐口相接(對搗固側(cè)裝焦?fàn)t來說)或與加煤漏斗的側(cè)法蘭對接(對頂裝焦?fàn)t來說)，開始收集可燃荒煤氣，可燃荒煤氣通過爐口吸管進(jìn)入燃燒室，接通凈煤氣并由煤氣自動點(diǎn)火噴嘴自動點(diǎn)火，由可調(diào)節(jié)風(fēng)門調(diào)節(jié)風(fēng)量使可燃荒煤氣完全燃燒，完全燃燒后的廢氣通過燃燒廢氣出氣管進(jìn)入混合器。機(jī)側(cè)爐門收集配風(fēng)套管在液壓伸縮桿的作用下伸到對應(yīng)的焦?fàn)t爐門上方，開始收集焦?fàn)t爐門溢出的煙氣和配風(fēng)，并進(jìn)入混合器與燃燒廢氣混合，最后通過集氣管伸縮套筒進(jìn)入沿爐體設(shè)置的集氣管道。

為確保安全，防止爆鳴對設(shè)備造成沖擊，當(dāng)發(fā)生爆鳴，系統(tǒng)瞬間正壓達(dá)到50-100mm水柱時，安全卸放人孔自動起跳卸壓，壓力正常后，自動復(fù)位。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、對焦?fàn)t頂煙塵捕集率高。

2、全部動作采用液壓推、拖動，降低勞動強(qiáng)度。

3、燃燒充分，使有毒物質(zhì)最大限度的消解、無害化。

4、在整車的設(shè)計(jì)過程中，對車上的組件進(jìn)行了緊促型組合。大大減輕了車架的尺寸和重量。使整車的重量控制在20-25噸。

5、結(jié)構(gòu)簡單，易操作。

附圖說明