[實(shí)用新型]同軸連動(dòng)式風(fēng)車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720138217.4
• 申請(qǐng)日: 2007-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN201121559Y
• 公開（公告）日: 2008-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 安保東;安偉龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安保東
• 主分類號(hào): F03D3/06
• 分類號(hào): F03D3/06
• 代理公司: 石家莊科誠(chéng)專利事務(wù)所
• 代理人: 劉謨培

1、同軸連動(dòng)式風(fēng)車，它包括垂直于地面的設(shè)置的風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(2)、水平設(shè)置于風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(2)上的捕風(fēng)器，捕風(fēng)器包括捕風(fēng)器軸(3)、以及固定于捕風(fēng)器軸(3)的左、右兩端且相互垂直的等質(zhì)量的頁片(1)，設(shè)置于頁片(1)后部的阻擋器(4)，風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(2)的底部接動(dòng)力輸出；其特征在于風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(2)為管形軸，捕風(fēng)器軸(3)沿徑向分布、軸向水平間隔設(shè)置于風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(2)上，捕風(fēng)器軸(3)的中部與風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(2)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)配合，沿同一徑向方向分布、且縱向相鄰的捕風(fēng)器軸(3)之間的間距小于兩者之間的頁片寬度。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的同軸連動(dòng)式風(fēng)車，其特征在于所述的風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(2)為圓管形軸。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的同軸連動(dòng)式風(fēng)車，其特征在于所述的頁片(1)的外端設(shè)有一與其所在的頁片夾角為120°-160°的彎曲部(5)。

4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的同軸連動(dòng)式風(fēng)車，其特征在于所述的風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(2)的頂部固定裝配有一水平設(shè)置的防護(hù)頂蓋(7)。

5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的同軸連動(dòng)式風(fēng)車，其特征在于所述的捕風(fēng)器軸(3)在風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(2)內(nèi)沿縱向間隔分布。

6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的同軸連動(dòng)式風(fēng)車，其特征在于所述的阻擋器(4)為設(shè)置在位于風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(2)底端的捕風(fēng)器的頁片(1)后部的擋桿，擋桿的內(nèi)端與風(fēng)車轉(zhuǎn)軸(2)外壁固定連接。