[實用新型]車載式充氣帳篷

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720138072.8
• 申請日: 2007-11-22
• 公開（公告）號: CN201129059Y
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張向陽;張殊清;梁翠娟
• 申請（專利權(quán)）人: 秦皇島市傲森爾裝具服裝有限公司
• 主分類號: E04H15/20
• 分類號: E04H15/20;E04H15/06
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務(wù)所
• 代理人: 許久利

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及帳篷，具體涉及一種與廂式運輸車配合使用的車載式充氣帳篷。

背景技術(shù)

廂式運輸車在軍事、民事和科研活動中廣泛應(yīng)用，其車廂可用于物資運輸、儀器與設(shè)備的流動工作站等。廂式運輸車在野外環(huán)境下使用時，為了增加工作面積或住宿，常常需要配置相應(yīng)的帳篷。目前雖然有支架式或充氣式等多種類型的帳篷可供選用，但由于相對運輸車均為獨立配置結(jié)構(gòu)，與運輸車的配合使用協(xié)調(diào)性能差，搭建、撤收和攜帶不方便，并且要求有合適、平整的地面用于帳篷的搭建和固定，適用性能差。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型提供一種與廂式運輸車有機(jī)結(jié)合，搭建、撤收和攜帶方便，安全與適用性能好的車載式充氣帳篷。

實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種車載式充氣帳篷，包括有后側(cè)設(shè)置廂門的車廂，其帳篷的底板由鉸連接的兩剛性板組成，靠車廂的剛性板的外側(cè)邊與車廂的下部鉸連接并構(gòu)成車廂的側(cè)廂面，與底板和車廂側(cè)面開口相配置有由氣肋構(gòu)成的方形拱頂支撐架，在支撐架的里側(cè)和外側(cè)分別設(shè)置有里篷布和外篷布。

本實用新型的技術(shù)方案還包括：構(gòu)成支撐架的氣肋由氣肋內(nèi)層與套置于其外面的防護(hù)外層組成。

本實用新型采用充氣式支撐結(jié)構(gòu)，在非使用時，卷收吊置于車廂內(nèi)，占用空間少，攜帶方便。在使用時放下側(cè)廂板組成帳篷底板，將內(nèi)、外篷布與底板及相應(yīng)的側(cè)廂口連接好，利用車載氣泵通過氣嘴給由氣肋構(gòu)成的支撐架充氣，即可將帳篷撐起，完成帳篷的搭建和固定；排放氣體，釋放搭邊連接，卷曲折疊，即完成帳篷的撤收，其搭建和撤收操作簡單快捷，并且具有對帳篷設(shè)置地面無特殊要求，固定和使用安全性能好的特點。本實用新型由于采用了與車廂相接的配置結(jié)構(gòu)，將帳篷內(nèi)空間與車廂內(nèi)空間相連通，增強了帳篷與運輸車配置的協(xié)調(diào)性，可有效提高廂式運輸車與帳篷的使用性能。另外，本實用新型采用內(nèi)、外雙篷布和內(nèi)、外兩層組合氣肋結(jié)構(gòu)，其帳篷的保溫性能好，結(jié)構(gòu)強度高。

附圖說明

附圖是本車載式充氣帳篷結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進(jìn)行說明。

如附圖，本車載式充氣帳篷包括有后側(cè)設(shè)置廂門2的車廂1，該車廂與駕駛室和車底盤組成廂式運輸車。其車廂1的側(cè)面板通過下部設(shè)置的鉸連軸和上部設(shè)置的固定鎖件構(gòu)成可打開式結(jié)構(gòu)，可打開的側(cè)面板的外側(cè)鉸連接另一相應(yīng)的剛性板組成帳篷的底板3，與底板3和車廂側(cè)面開口相配置有由氣肋構(gòu)成的方形拱頂支撐架4，其氣肋由氣肋內(nèi)層與套置于其外面的防護(hù)外層組成，在支撐架4的里側(cè)和外側(cè)分別設(shè)置有里篷布5和外篷布6。

本實用新型具體實施時，其氣肋內(nèi)層與防護(hù)外層及內(nèi)、外篷布與氣肋的連接可采用拉鏈和粘扣進(jìn)行連接的組合方式。其內(nèi)、外篷布與底板及車廂側(cè)面開口的吻合可采用粘扣與壓板組合的連接方式。其帳篷底板相對地面可采用墊塊支撐或者可調(diào)整高度的螺桿腳盤支撐結(jié)構(gòu)。