[實用新型]汽車刮水器

無效

• 申請號: 200720133671.0
• 申請日: 2007-12-29
• 公開（公告）號: CN201148157Y
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發明（設計）人: 陳靈通
• 申請（專利權）人: 陳靈通
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08;B60S1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車配件，特別涉及一種汽車刮水器。

背景技術

目前的汽車刮水器通常只在有雨水的情況下對其進行刮除，而在一些塵埃嚴重的場合，要進行刮除粘在汽車前窗玻璃上的灰塵，則必須在噴灑水后才能刮除而不能干刮，究其原因，除了刮水器中的電機輸出功率不夠外，主要在于目前的刮水器中的四桿機構其鉸接處采用鉚接的方式連接，用久之后會造成軸向位移以致整個四桿機構剛性不足。而如果不能干刮則還得在汽車上另裝風窗洗滌器，增加了成本。

發明內容

本實用新型的目的是解決上述汽車刮水器的不足，而提供一種可以干刮的汽車刮水器。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來實現的：一種汽車刮水器，包括有電機、曲柄搖桿機構和雨刮，所述的電機輸出軸通過齒輪減速機構與曲柄搖桿機構的曲柄連接，所述的曲柄搖桿機構的搖桿與雨刮聯動連接，所述的曲柄搖桿機構中的連桿與曲柄及搖桿鉸接，在曲柄、連桿及搖桿的外側還設有防止曲柄與連桿之間、連桿與搖桿之間軸向移動的擋板，擋板與齒輪減速機構箱體固定連接。

本實用新型進一步設置為：所述的曲柄與連桿的鉸接軸與曲柄一體設置，搖桿與連桿的鉸接軸與搖桿一體設置。

本實用新型再進一步設置為：所述的鉸接軸各通過軸承與曲柄及搖桿連接。

本實用新型的有益效果是：利用擋板擋住曲柄與連桿、連桿與搖桿使它們之間軸向不產生滑移，使曲柄搖桿機構接近理論上的平面四桿機構，即使在久用之后，也不會像鉚接而成的那樣會有松動甚至脫落，保證了曲柄搖桿機構的剛性及效率，從而可以實現干刮的要求。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型作進一步描述：

由圖1所示可知，本實用新型一種汽車刮水器，包括有電機1、曲柄搖桿機構2和雨刮3，所述的電機1輸出軸通過齒輪減速機構4與曲柄搖桿機構2的曲柄21連接，所述的曲柄搖桿機構2的搖桿23與雨刮3聯動連接，所述的曲柄搖桿機構2中的連桿22與曲柄21及搖桿23鉸接，在曲柄21、連桿22及搖桿23的外側還設有防止曲柄21與連桿22之間、連桿22與搖桿23之間軸向移動的擋板24、25，擋板24、25與齒輪減速機構4箱體41固定連接。利用擋板24、25擋住曲柄21與連桿22、連桿22與搖桿23使它們之間軸向不產生滑移，使曲柄搖桿機構2接近理論上的平面四桿機構，即使在久用之后，也不會像鉚接而成的那樣會有松動甚至脫落，保證了曲柄搖桿機構的剛性及效率，從而可以實現干刮的要求。

所述的曲柄21與連桿22的鉸接軸211與曲柄21一體設置，搖桿23與連桿22的鉸接軸231與搖桿23一體設置。鉸接軸211與曲柄21、鉸接軸231與搖桿23的一體設置，保證了鉸接軸在鉸接孔中不會移動，從而保證了鉸接軸的剛性，即進一步保證了曲柄搖桿機構的剛性。當然，鉸接軸與曲柄、鉸接軸與搖桿不一體設置也在本實用新型保護范圍之內。

上述中，鉸接軸211通過軸承26與曲柄21連接，鉸接軸231通過軸承27與搖桿23連接，通過軸承連接，可以使曲柄21與連桿22、連接22與搖桿23之間沿鉸接座轉動更靈活，使曲柄搖桿機構運行更順暢。

本實用新型實施例在加大電機功率(目前的電機功率通常為30W，而本實用新型實施例的電機為50W)、加大輸出扭矩(30W時工作扭矩Mn＝2.55N.m，本實施例Mn＝4.35N.m)外，利用上述的技術方案使得曲柄搖桿機構中的連桿與曲柄及搖桿之間不再有軸向位移，從而使得曲柄搖桿機構接近理論上的平面四桿機構，因此具有足夠的剛性及效率，從而可滿足刮水器的干刮的要求。