[實用新型]道路交通安全設(shè)施加鋪路面用防撞護欄加接裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720131980.4 | 申請日: | 2007-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN201099845Y | 公開(公告)日: | 2008-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 翟岷;吳寧;王軍 | 申請(專利權(quán))人: | 翟岷;吳寧;王軍 |
| 主分類號: | E01F15/04 | 分類號: | E01F15/04;E01F15/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210017江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 道路交通安全 施加 鋪路 面用防撞 護欄 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種用于道路交通安全設(shè)施,尤其是一種防撞護欄加高裝置,具體地說是一種道路交通安全設(shè)施加鋪路面用防撞護欄加接裝置。
背景技術(shù)
在道路交通安全設(shè)施中,防撞護欄直接承受車輛在道路行駛中發(fā)生意外時的沖擊力,保護車輛在發(fā)生意外時不會翻出護欄外造成更大的損失,是交通安全設(shè)施中最容易受到破壞的裝置。因道路加鋪而降低了防撞護欄的高度,從而使防撞護欄承受沖擊力的強度大大下降,使車輛更容易翻出防撞護欄外,安全性大大的下降,直接影響車輛在道路行駛中的安全。以往解決因道路加鋪而降低了防撞護欄的高度的辦法是,等加鋪路面結(jié)束時將防撞護欄板撤除,再將防撞護欄桿拔出,然后再用打樁機將防撞護欄桿重新打入地下,再將防撞護欄板裝在防撞護欄桿的防阻塊上,使新安裝的防撞護欄達到防原撞護欄的標(biāo)準(zhǔn)高度。這樣不僅費時費工、增加勞動強度、增加成本,而且因道路加鋪后瀝青的厚度增加強度加大,從新打入地下的防撞護欄桿損耗也隨之加大。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了解決上述問題,提供一種不用拔出防撞護欄桿就可以提升到原防撞護欄高度的加接裝置,而且省時伸力,效率高,成本低的加鋪路面用防撞護欄加接裝置。
本實用新型的技術(shù)解決方案之一是:
一種道路交通安全設(shè)施加鋪路面用防撞護欄加接裝置,包括防撞護欄桿(5)、防阻塊(4)和連接螺栓(3),防撞護欄桿(5)的下端固定在路基(7)中,其上端設(shè)有穿裝連接螺栓(3)的通孔,防阻塊(4)通過連接螺栓(3)安裝在防撞護欄桿(5)的上部,防撞護欄板(6)通過連接螺釘固定在防阻塊(4)上,其特征是所述的防阻塊(4)上設(shè)有穿裝連接螺栓(3)的長條狀穿裝孔(8),且該長條狀穿裝孔(8)的長度方向與防撞護欄桿(5)的軸線方向相一致。
本實用新型的技術(shù)解決方案之二是:
一種道路交通安全設(shè)施加鋪路面用防撞護欄加接裝置,包括防撞護欄桿(5)、防阻塊(4)和連接螺栓(3),防撞護欄桿(5)的下端固定在路基(7)中,其特征是防撞護欄桿(5)的上端插裝有套管(1),套管(1)的下端的小直徑插入段(2)插入防撞護欄桿(5)的上端中,套管(1)的上端設(shè)有穿裝連接螺栓(3)的通孔,防阻塊(4)通過連接螺栓(3)固定在套管(1)的上端上,防撞護欄板(6)通過連接螺釘固定在防阻塊(4)上。
套管(1)的長度為5-100cm,直徑為10-20cm,套管(1)下端的小直徑插入段(2)的長度為5-50cm,直徑為9-19cm。
套管(1)下端的小直徑插入段(2)上穿裝有穿過防撞護欄桿(5)的連接螺栓。
所述的防阻塊(4)上設(shè)有穿裝連接螺栓(3)的長條狀穿裝孔(8)。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型設(shè)計合理,既可通過調(diào)整防阻塊上連接螺栓的安裝位置來達到調(diào)整護欄的高度,又可通過在原防撞護欄桿上加接一段新的套管達到調(diào)整護欄高度的目的,不但滿足了加鋪路面后防撞護欄的原有高度,而且保留了原防撞護欄的所有功能,還增加了防撞護欄的強度。本實用新型可在路面未加鋪前或路面加鋪后迅速的與原防撞護欄加接,不但對原防撞護欄有增加強度的作用,而且本實用新型的加接套管可以根據(jù)以后加鋪路面的高度進行多次更換,不會損壞原有防撞護欄。本實用新型操作簡單更換時省時省力、效率高、成本低,可在不拔除原護欄桿的情況下調(diào)整護欄板的高度,可省去了大量的拔管時間,提高施工速度。本實用新型套管的底部小于防撞護欄桿的頂部,正好安裝于防撞護欄的頂部,套管底部與防撞護欄桿中間有孔,可以用螺栓將加接套管底部與原防撞護欄桿的頂部固定在一起,套管頂部有防阻塊與護欄板連接。套管上部標(biāo)準(zhǔn)長度為5-100cm,套管下部標(biāo)準(zhǔn)長度為5-50cm,套管上部直徑為10-20cm,套管下部直徑為9-19cm。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
圖中:1為套管,2為小直徑插入段,3為螺栓,4為防阻塊,5為防撞護欄桿,6為防撞護欄板,7為路基。
實施例一。
如圖1所示。
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E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護柱或道路安全島頂端的護柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
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E01F15-14 .用于局部防護的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





