[實用新型]制動摩擦塊消音片

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720131946.7
• 申請日: 2007-12-22
• 公開（公告）號: CN201149054Y
• 公開（公告）日: 2008-11-12
• 發(fā)明（設計）人: 孟昭超
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D65/095
• 分類號: F16D65/095
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

技術領域

本實用新型屬于汽車構造的技術領域，涉及汽車的制動系統(tǒng)，更具體地說，本實用新型涉及一種制動摩擦塊消音片。

背景技術

隨著人們生活質(zhì)量水平的不斷提高，對于汽車等交通工具在制動時產(chǎn)生的噪音的控制要求也越來越高。

為了有效降低汽車制動時產(chǎn)生噪音的音量，現(xiàn)在越來越多的汽車制動系統(tǒng)開始應用消音片。消音片的種類多種多樣，與摩擦塊背板的聯(lián)接方式也各有不同。其中一種是兩面硫化的鋼板，僅通過幾個翻邊卡在摩擦塊背板上，在制動時由于摩擦塊與消音片之間存在圓周方向和徑向方向的相對運動，而導致消音片的翻邊逐漸變形，從而與摩擦塊的聯(lián)接松動，影響降噪的效果，甚至消音片脫落，制動時起不到消音的作用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的問題是提供一種制動摩擦塊消音片，其目的是消除制動時摩擦塊與消音片之間存在的相對運動，從而保證消音片與摩擦塊背板的聯(lián)接不失效，降低噪音產(chǎn)生的幾率。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術方案為：所提供的這種制動摩擦塊消音片，設有消音片、摩擦塊背板，所述的消音片與摩擦塊背板聯(lián)接，其消音片邊緣上設若干消音片翻邊并卡在摩擦塊背板的外緣上，在消音片的平面上設有突起，摩擦塊背板上設有與之配合的孔。

為使本實用新型更加完善，還進一步提出了以下更為詳盡和具體的技術方案，以獲得最佳的實用效果，更好地實現(xiàn)發(fā)明目的，并提高本實用新型的新穎性和創(chuàng)造性：

所述的消音片上所設置的突起為兩個，所述的摩擦塊背板上所設置的孔也與之相應為兩個。

消音片上所設的突起，其凸起方向朝向摩擦塊背板上與所述的突起相配合的孔。

所述的消音片上突起以及摩擦塊背板上與之配合的孔呈錐形。

所述的消音片上突起的形狀為圓柱形，所述的摩擦塊背板上兩個與之配合的孔呈與所述的圓柱相應的圓柱孔。

本實用新型采用上述技術方案，在制動時活塞將消音片緊壓在背板上，消音片的突起嵌入背板上的錐形孔，從而防止消音片與背板的相對運動。其結構制造工藝簡單，易于實施，優(yōu)點是工藝簡單，易于實施，比改為鉚接方式節(jié)約成本和時間；確保消音片不失效，保證消音片發(fā)揮正常作用。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明：

圖1是本實用新型中的摩擦塊背板的簡圖；

圖2是圖1摩擦塊背板上沖出錐形孔局部結構示意圖；

圖3是消音片的簡圖；

圖4是圖3消音片上其中一個翻邊的圖例；

圖5是圖3消音片上錐形突起的局部結構示意圖。

圖中標號為：1、摩擦塊背板，2、孔，3、消音片，4、突起，5、消音片翻邊

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的發(fā)明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

圖1是摩擦塊背板的簡圖，圖2是圖1摩擦塊背板上沖出錐形孔局部結構示意圖，圖3是消音片的簡圖，圖4是圖3消音片上其中一個翻邊的圖例，圖5是圖3消音片上錐形突起的局部結構示意圖。

如圖1至圖5所表達的本實用新型的結構，本實用新型為一種制動摩擦塊消音片，設有消音片3、摩擦塊背板1，所述的消音片3與摩擦塊背板1聯(lián)接，其消音片3邊緣上設若干消音片翻邊5并卡在摩擦塊背板1的外邊緣上。

為了解決在本說明書背景技術部分所述的目前公知技術存在的問題并克服其缺陷，實現(xiàn)消除制動時摩擦塊與消音片之間存在的相對運動、從而保證消音片與摩擦塊背板的聯(lián)接不失效、降低噪音的發(fā)明目的，本實用新型采取的技術方案為：如圖1至圖5所示，所提供的這種制動摩擦塊消音片，在消音片3的平面上設有突起4，摩擦塊背板1上設有與之配合的孔2。

采取的技術措施是：消音片3在保持原有結構的基礎上，鋼板沖壓出兩個突起4，摩擦塊背板1亦沖壓出兩個與之配合的孔2，在制動時活塞將消音片3緊壓在摩擦塊背板1上，消音片3的突起4嵌入背板上的孔2中，從而防止消音片3與摩擦塊背板1的相對運動，保證消音片3與摩擦塊背板1的聯(lián)接不失效，降低噪音產(chǎn)生的幾率。

在制動時活塞將消音片3緊壓在摩擦塊背板1上，消音片3的突起4嵌入摩擦塊背板1的相應孔2內(nèi)，從而防止消音片3與摩擦塊背板1的相對運動。

為了使本實用新型更為完善，還提供以下實施示例作為本實用新型在具體實施時的參考：

實施例一：