[實用新型]固定在蓄電池上的保險絲盒

有效

• 申請號: 200720131694.8
• 申請日: 2007-12-25
• 公開（公告）號: CN201134462Y
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發明（設計）人: 沙文瀚;李曉芳;趙松嶺
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M2/34
• 分類號: H01M2/34
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司
• 代理人: 何梅生

技術領域

本實用新型涉及保險絲盒，更具體地說是固定在蓄電池上的保險絲盒。

背景技術

隨著汽車的廣泛使用以及汽車上電器件數量的極大增多，整車的電安全已經受到了越來越多的關注。為整車電源的起始點——蓄電池，設置總的保險絲盒已經成為一種趨勢。作為整車電源的總保護，總保險絲盒位置選擇是盡可能地靠近蓄電池，從整車電源的起點開始提供保護。目前常見的保險絲盒的設置有如下方式：

1、如圖1(a)及圖1(b)所示，將保險絲盒1固定在蓄電池2的正極樁頭3上。這種形式存的主要問題是，由于蓄電池的樁頭不居于蓄電池中部，為了保持蓄電池自身的平衡，且不超過蓄電池兩邊尺寸，因此，保險絲盒的容量受限，導致所能容納的保險絲數量便受到限制；另一方面，當掛接保險絲以及和與保險絲相連的導線過多時，會使蓄電池正極樁頭3因受力過大而存在著損壞的潛在隱患，影響蓄電池樁頭的強度。

2、如圖2(a)所示，使用附加支架將保險絲盒固定設置在蓄電池2的上壓板4上。這一結構形式中，蓄電池2和蓄電池托盤之間依靠蓄電池2的上壓板4進行固定。蓄電池壓板通常為金屬件，其上可做適當結構用于固定保險絲盒。但是，如圖2(b)所示，很多時候蓄電池采用的都是下壓式蓄電池壓板，下壓板5位于蓄電池2的底部，顯然，這一情況下無法利用下壓板5進行保險絲盒的固定。因此，這種方式在使用范圍上受到限制。

實用新型內容

本實用新型是為避免上述現有技術所存在的不足之處，提供一種固定在蓄電池上的保險絲盒，使保險絲盒能夠穩固設置、不影響蓄電池樁頭的強度，同時具有有一定的容量，廣泛適用于多種蓄電池結構。

本實用新型的結構特點是在蓄電池的頂部，位于正極樁頭所在位置，設置頂蓋式保險絲盒，所述頂蓋式保險絲盒是以其下盒體與蓄電池之間采用卡扣的連接結構。

本實用新型的結構特點也在于：

所述卡扣的連接結構是以蓄電池兩側部的頂邊沿口為卡口，對應位置的頂蓋式保險絲盒下盒體兩側部設置有伸向所述卡口的彈性卡鉤。

在所述蓄電池頂部，設置向下縱深的限位孔，對應位置的頂蓋式保險絲盒的底部呈懸置設置有可插入在限位孔中的限位銷。

所述頂蓋式保險絲盒的下盒體是以其兩側部及背部形成對蓄電池的半包圍結構。

與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現在：

1、本實用新型采用頂蓋的形式，將保險絲盒設置在蓄電池正極樁的上方，保證了保險絲盒的位置選擇應盡可能靠近蓄電池的設計要求。

2、本實用新型采用頂蓋形式使保險絲盒具有了極大的容量，能容納足夠量的保險絲。

3、本實用新型的保險絲盒的固定方式穩固、可靠，對蓄電池的正極樁頭沒有任何強度上的影響。

4、本實用新型采用在蓄電池與保險絲盒之間采用卡扣的連接結構，易于拆裝維護。

5、本實用新型可以廣泛適于多種蓄電池結構。

附圖說明

圖1(a)、圖1(b)、圖2(a)和圖2(b)均為已有技術結構示意圖。

圖3為本實用新型分體結構示意圖。

圖4為本實用新型裝配結構示意圖。

圖5為本實用新型保險絲盒結構示意圖。

圖6為本實用新型配合設置的蓄電池頂部結構示意圖。

圖中標號：1保險絲盒、2蓄電池、3正極樁頭、4上壓板、5下壓板、6頂蓋式保險絲盒、7卡口、8彈性卡鉤、9限位孔、10限位銷。

具體實施方式

參見圖3、圖4，在蓄電池2的頂部，位于正極樁頭3的所在位置，設置頂蓋式保險絲盒6，頂蓋式保險絲盒6是以其下盒體與蓄電池2之間采用卡扣的連接結構。

參見圖5、圖6，卡扣的連接結構是以蓄電池兩側部的頂邊沿口為卡口7，對應位置的頂蓋式保險絲盒的下盒體兩側部設置有伸向卡口7的彈性卡鉤8。這一形式既實現了蓄電池2與頂蓋式保險絲盒6之間的相對固定，又易于拆裝，方便維護。在蓄電池2頂部，設置向下縱深的限位孔9，對應位置的頂蓋式保險絲盒的下盒體的底部呈懸置設置有可插入在限位孔9中的限位銷10，這種結構形式可以使卡扣的連接更加準確可靠。

圖4、圖6所示，本實施例中，頂蓋式保險絲盒6的下盒體是以其兩側部及背部形成對蓄電池2的半包圍結構，外形規整美觀、結構牢固。

安裝時，將蓄電池固定在蓄電池托盤上，連接好頂蓋式保險絲盒的相關導線，對準限位銷與限位孔后，輕按保頂蓋式險絲盒，使彈性卡鉤鉤掛在卡口上即成。拆卸時，將彈性卡鉤從卡口上掰開，即能輕松取下頂蓋式保險絲盒。拆裝過程無需工具。本實用新型將負極留在半包圍結構的外部，既是因負極不需要設置相關保護，也可以避免整體覆蓋在重量和成本上的增加。