[實(shí)用新型]高速等速接紙機(jī)的紙卷加速裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200720131648.8
• 申請(qǐng)日: 2007-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN201151580Y
• 公開（公告）日: 2008-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫寶南機(jī)器制造有限公司
• 主分類號(hào): B65H19/16
• 分類號(hào): B65H19/16;B65H16/10;B41F13/02
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 曹祖良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種在高速等速接紙機(jī)使用的配件，尤其是一種在接紙的瞬間使得待接卷筒紙的線速度與印刷機(jī)的印刷速度相等的紙卷加速裝置。

背景技術(shù)

在現(xiàn)在的印刷中印刷速度是效率的集中表現(xiàn)。作為報(bào)紙及商務(wù)的印刷中心都希望印刷機(jī)的水墨量及套印調(diào)整好以后，印刷機(jī)能以其允許的最高印刷速度來(lái)工作直到一批任務(wù)完成。然而一批任務(wù)往往需要幾個(gè)或幾十個(gè)卷筒紙，這就需要頻繁地?fù)Q紙卷和接紙。接紙有零速和等速兩種。零速接紙的印刷速度只能在低速時(shí)進(jìn)行，接紙時(shí)印刷機(jī)只能降低速度。而印刷機(jī)頻繁地升降速會(huì)影響印刷的質(zhì)量，甚至要報(bào)廢一些印品。因此對(duì)于中高速印刷機(jī)來(lái)講，一定要等速接紙。

典型的等速接紙加速裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，體積大，它如圖3、4所示，雖然也用同步帶27加速，但同步帶27加速的是與紙卷26固連的同步帶輪24，再由同步帶輪24帶動(dòng)紙卷26預(yù)加速。此裝置由于卡爪25的外徑較小，紙卷3轉(zhuǎn)動(dòng)的扭矩全部由其提供，很容易使卷芯與卡爪25打滑，造成調(diào)速不準(zhǔn)在接紙的瞬間不是等速的。從而接紙時(shí)紙張張力液動(dòng)較大甚至要斷紙停機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種使得同步帶與紙卷能在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到同步加速直到等速接紙并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便的高速等速接紙機(jī)的紙卷加速裝置。

按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，在橫向固定設(shè)置的安裝軸上套接有支座，支座上鉸接有伸出的加速臂，加速臂的頂端部架設(shè)有由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的同步帶輪，加速臂的底端部鉸接有夾板，在夾板上架設(shè)同步帶輪，在兩個(gè)同步帶輪、上繞設(shè)同步皮帶，夾板上連接有兩個(gè)同步帶輪、的張緊裝置，一伸縮裝置頂端鉸接在安裝軸上，該伸縮裝置的底端鉸接在加速臂上。

所述的動(dòng)力裝置為通過(guò)法蘭設(shè)置在加速臂上的調(diào)頻電機(jī)，同步帶輪通過(guò)鍵與端蓋連接在調(diào)頻電機(jī)的軸端上。所述的張緊裝置為底端連接在連接板頂端的張緊彈簧，該張緊彈簧的頂端設(shè)置在加速臂上。

所述的伸縮裝置包括通過(guò)支板鉸接在加速臂上的氣缸及其活塞桿，活塞桿底端鉸接在支板上，活塞桿頂端深入氣缸內(nèi)，在安裝軸上固定設(shè)有斜向上并向外伸出的呈彎折狀的安裝部，氣缸頂端鉸接在安裝部的頂端部。

加速臂包括前后兩塊夾板，支板架設(shè)在前后兩塊夾板上，在前后兩塊夾板的頂端與底端之間均設(shè)有撐桿。兩塊連接板分別通過(guò)其中部的支柱鉸接在前后夾板上，在兩連接板之間架設(shè)同步帶輪。

同步皮帶由高摩擦系數(shù)橡膠皮帶制成。支撐軸固定在加速臂的夾板上，在內(nèi)端的支撐軸外套有軸承，并通過(guò)軸承加強(qiáng)同步帶輪的剛性。在支座頂端設(shè)有向上伸出的滑桿，該滑桿頂端插入水平固定設(shè)置的滑槽內(nèi)并可內(nèi)、外滑動(dòng)。

本實(shí)用新型使得同步帶與紙卷能在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到同步加速直到等速接紙，這樣，可使印刷機(jī)保持原有的印刷速度進(jìn)行更換卷筒紙，而且不影響印品的印刷質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是現(xiàn)有的等速接紙加速裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的左視圖。

具體實(shí)施方式

如圖所示：在橫向固定設(shè)置的安裝軸7上套接有支座6，支座6上鉸接有伸出的加速臂12，加速臂12的頂端部架設(shè)有由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的同步帶輪8，加速臂12的底端部鉸接有夾板16，在夾板16上架設(shè)同步帶輪18，在兩個(gè)同步帶輪18、8上繞設(shè)同步皮帶10，夾板16上連接有兩個(gè)同步帶輪18、8的張緊裝置，一伸縮裝置頂端鉸接在安裝軸7上，該伸縮裝置的底端鉸接在加速臂12上。

上述的動(dòng)力裝置為通過(guò)法蘭設(shè)置在加速臂12上的調(diào)頻電機(jī)3，同步帶輪8通過(guò)鍵與端蓋2連接在調(diào)頻電機(jī)3的軸端上。所述的張緊裝置為底端連接在連接板15頂端的張緊彈簧13，該張緊彈簧13的頂端設(shè)置在加速臂12上，在張緊彈簧13端部還可連接有拉桿14，張緊彈簧13通過(guò)拉桿14設(shè)置在連接板14上。

伸縮裝置包括通過(guò)支板11鉸接在加速臂12上的氣缸9及其活塞桿19，活塞桿19底端鉸接在支板11上，活塞桿19頂端深入氣缸9內(nèi)，在安裝軸7上固定設(shè)有斜向上并向外伸出的呈彎折狀的安裝部20，氣缸9頂端鉸接在安裝部20的頂端部。

加速臂12包括前后兩塊夾板16，支板11架設(shè)在前后兩塊夾板16上，在前后兩塊夾板16的頂端與底端之間均設(shè)有撐桿4。兩塊連接板15分別通過(guò)其中部的支柱17鉸接在前后夾板16上，在兩連接板15之間架設(shè)同步帶輪18。