[實用新型]大口徑充液快卸閥

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720131523.5
• 申請日: 2007-12-20
• 公開（公告）號: CN201129518Y
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程紅艷
• 申請（專利權(quán)）人: 王榮偉
• 主分類號: F16K17/06
• 分類號: F16K17/06;F16K17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種閥門。具體說，是鞋底、發(fā)泡膠地板、保溫板材、箱包內(nèi)襯、潛水衣料和救生衣料等塑料或橡塑材料發(fā)泡成型機上的大噸位油缸的大口徑充液快卸閥。

背景技術(shù)

在塑料或橡塑制品生產(chǎn)行業(yè)都知道，用來生產(chǎn)鞋底、發(fā)泡膠地板、保溫板材、箱包內(nèi)襯、潛水衣料和救生衣料等塑料或橡塑制品的發(fā)泡成型機上，都配置有用來為油缸充放油液的閥門。其中的閥門包括閥體，該閥體位圓筒狀，其上端有閥蓋，閥蓋上有中心孔，其內(nèi)有閥芯，閥芯上端有閥桿。閥桿下端與閥芯相連，其上端穿過閥蓋的中心孔伸出在閥蓋之上。閥體下部的側(cè)壁上有進油口、排油口和高壓油口，其中的進油口遠遠小于排油口和高壓油口。向發(fā)泡機油缸充油時，油液通過進油口進入閥體后再從高壓油口打入發(fā)泡機油缸。由于向發(fā)泡機油缸充油時，油液是通過進油口進入閥體后再從高壓油口打入發(fā)泡機油缸的，需使用大功率油泵。而使用大功率油泵需要的功率大，這樣，不僅浪費能源，還會增大生產(chǎn)成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的問題是提供一種大口徑充液快卸閥。采用這種大口徑充液快卸閥向發(fā)泡機油缸充油，可節(jié)省能源、降低生產(chǎn)成本。

為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案：

本實用新型的大口徑充液快卸閥包括閥體，閥體上端有閥蓋，閥蓋上有中心孔和泄壓孔。閥體內(nèi)有閥芯，閥芯上端有閥桿；閥桿下端與閥芯相連，其上端穿過閥蓋的中心孔伸出在閥蓋之上。閥體中部的側(cè)壁上有排油口，其下部的側(cè)壁上有進油口和高壓油口，且進油口的直徑小于排油口和高壓油口的直徑。其特點是閥桿的外伸段上套有彈簧，閥桿外端配有鎖緊螺母，彈簧上、下端分別與鎖緊螺母和閥蓋相抵。

采取上述方案，具有以下優(yōu)點：

由于本實用新型的大口徑充液快卸閥，其閥桿的外伸段上套有彈簧，閥桿外端配有鎖緊螺母，彈簧上、下端分別與鎖緊螺母和閥蓋相抵。當不需向發(fā)泡機油缸充油時，閥芯之上的閥體內(nèi)充有油液，閥芯處于排油口與高壓油口之間，使排油口與高壓油口之間的通道阻斷。當需向發(fā)泡機油缸充油時，通過打開泄壓孔、在泄壓孔向外泄油的同時，借助彈簧的作用，會使閥芯上移，使排油口與高壓油口相通，使排油口兼具吸油口功能，油液從排油口(吸油口)進入閥體并通過高壓油口打入發(fā)泡機油缸。這樣，大大減少了進油口的進油量，使用小功率油泵就可實現(xiàn)向發(fā)泡機油缸充油。由于不需大功率油泵，可減少功率消耗，不僅節(jié)省了能源，還降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

附圖是本實用新型的大口徑充液快卸閥結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如附圖所示，本實用新型的大口徑充液快卸閥含有閥體10，閥體10上端呈敞口狀以形成閥口。閥口上設(shè)置有閥蓋8，該閥蓋借助螺釘3固定在閥口上。閥蓋8上加工有中心孔和泄壓孔4；閥體10內(nèi)設(shè)置有閥芯9，閥芯9上端設(shè)置有閥桿6。閥桿6下端與閥芯9相固連，其上端穿過閥蓋8的中心孔后伸出在閥蓋8之上。閥桿6的外伸段上套有彈簧7，閥桿6外端加工有外螺紋并配有鎖緊螺母5，彈簧7上、下端分別與鎖緊螺母5和閥蓋8相抵。閥體10中部的側(cè)壁上加工有排油口2，其下部的側(cè)壁上加工有進油口1和高壓油口11，且進油口1的直徑遠遠小于排油口2和高壓油口11。

當不需向發(fā)泡機油缸充油時，閥芯9之上的閥體10內(nèi)充有油液，且泄壓口4關(guān)閉，閥芯9處于排油口2與高壓油口11之間，使排油口2與高壓油口11之間的通道阻斷。當需向發(fā)泡機油缸充油時，通過打開泄壓孔4、在泄壓孔4向外泄油的同時，借助彈簧7的作用，會使閥芯9上移，使排油口2與高壓油口11相通，使排油口2兼具吸油口功能，油液從排油口(吸油口)2進入閥體10并通過高壓油口11打入發(fā)泡機油缸。