[實用新型]翻板機

無效

• 申請號: 200720131487.2
• 申請日: 2007-12-14
• 公開（公告）號: CN201132711Y
• 公開（公告）日: 2008-10-15
• 發明（設計）人: 陳厚富;盛倫旺
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B65H15/00
• 分類號: B65H15/00;B65G47/248;B21D43/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔣光恩

技術領域

本實用新型涉及作業設備的翻板機，特別適于汽車沖臺板件的翻轉作業。更具體地說，本實用新型涉及一種通用型的各領域需要翻轉的片料或塊料等的翻板機。

背景技術

現有一種C型翻板機機體的上、下工作臺具有不變的開口，因此，在機體兩側均需設置接、送料裝置，而且接、送必須從上、下工作臺不變的開口處移出或者移入，存在著占地面積大，翻板作業不便且效率低等不足。且翻板機傳動裝置是鏈輪鏈條機構，運行不平穩、沖擊大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種翻板機，其目的是在板材翻轉180°后實現同側接、送料。相應的翻轉傳動機構。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

以上所述的翻板機，在其機體開口中設置上、下工作臺板，上工作臺板同置于上支撐架上的夾緊液壓缸連接，下工作臺板固定于下支撐架，機體置于支承滾輪上，支承滾輪裝于基座上，在基座與機體之間設置傳動機構，其機體采用O型，由上、下支撐架與O型機體組成封閉式的框架。

在O型機體上、下工作臺板兩側設置電動安全柵欄。

在基座與機體之間設置齒輪傳動機構，在基座上設置翻轉齒輪，翻轉齒輪與O型機體外圓齒輪相嚙合。

與夾緊液壓缸連接的上工作臺板安裝于機體兩側的導軌上。

O型機體上設置翻轉到位機械緩沖器。

本實用新型的翻板機對現有的C型翻板機進行技術改進，將C型機體改進為O型封閉機體，兩側工作臺的開口度根據液壓缸的行程確定，在O型機體上、下工作臺兩側設置電動安全柵欄，從打開的開口處同側進行接、送料，改進了C型機體翻轉180°后，兩側接、送料的模式。與現有的翻板機相比，由于翻板機在O型機體上、下工作臺兩側設置電動安全柵欄，兩側工作臺均可接、送料，實現了同側接、送料，接、送料更方便、快捷、占地面積更小；本O型翻板機采用齒輪傳動，傳動更平穩、不會產生翻轉沖擊力。接、送料更方便、更快捷、占地面積更小。將C型翻板機的鏈輪鏈條機構改進為齒輪傳動機構，運行更平穩、無沖擊。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型一種翻板機的結構主視圖；

圖2是本實用新型一種翻板機的左視圖。

圖中標記為：1、O型機體外圓齒輪，2、上支撐架，3、夾緊液壓缸，4、上工作臺板，5、導軌，6、下支撐架，7、翻轉齒輪，8、下工作臺板，9、電動安全柵欄，10、支承滾輪，11、基座，12、機體，13、機械緩沖器。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域的技術人員對本實用新型的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。

圖1、圖2分別表達的本實用新型的主視圖、左視圖，本實用新型為一種翻板機，在其機體12開口中設置上、下工作臺板4，上工作臺板8同置于上支撐架2上的夾緊液壓缸3連接，下工作臺板4固定于下支撐架6，機體12置于支承滾輪10上，支承滾輪10裝于基座11上，其機體12采用O型，由上、下支撐架2、6與O型機體12組成封閉式的框架。在O型機體上、下工作臺板兩側設置電動安全柵欄9。在基座11與機體12之間設置齒輪傳動機構7，在基座11上設置翻轉齒輪7，翻轉齒輪7與O型機體外圓齒輪1相嚙合。與夾緊液壓缸連接的上工作臺板4安裝于機體兩側的導軌5上。O型機體上設置翻轉到位機械緩沖器8。

翻板機工作時：首先將兩側的電動安全柵欄9打開，將板料放入下工作臺板4，這時將電動安全柵欄9置于閉合，啟動夾緊液壓缸3夾緊板料，啟動翻轉齒輪7進行板料180°的翻轉，到翻轉到位后，停止翻轉齒輪7，機械緩沖器8吸收翻轉過程中的沖擊力，將電動安全柵欄9打開，將板料從上工作臺板4中取出，完成一次板料的接、送過程。啟動翻轉齒輪7將翻板機重新翻轉180°到達初始位置，完成翻轉的一次動作。再將需要翻轉的板料按上述相同程序進行操作即可。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。