[實(shí)用新型]B43型柴油機(jī)連桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200720131451.4 | 申請日: | 2007-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN201133417Y | 公開(公告)日: | 2008-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李培然;翟永輝;黃奇?zhèn)?/a>;楊學(xué)明;湯旭財(cái);王歡 | 申請(專利權(quán))人: | 中國第一汽車集團(tuán)公司無錫柴油機(jī)廠 |
| 主分類號: | F16C7/02 | 分類號: | F16C7/02 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214026江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | b43 柴油機(jī) 連桿 | ||
1、一種B43型柴油機(jī)連桿,由連桿小頭(1)、工字形斷面(2)和連桿大頭(3)連為一體,其特征是連桿小頭(1)內(nèi)圓直徑為:32~34mm,外圓面直徑為:44~46mm,端面直徑為:41~43mm;所述的工字形斷面(2)斷面寬度為:18~20mm,長度為:25~27mm,斷面的最小寬度為4~6mm;所述的連桿大頭(3)厚度為:31~33mm,外圓面直徑為:88~89mm。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的B43型柴油機(jī)連桿,其特征在于所述的連桿大頭(3)上設(shè)有兩個(gè)連桿螺栓孔(4)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的B43型柴油機(jī)連桿,其特征在于所述的螺栓孔長度為:24~26mm。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的B43型柴油機(jī)連桿,其特征在于所述的兩螺栓孔的間距為:72~73mm。
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F16C 軸;軟軸;在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置;曲軸機(jī)構(gòu)的元件;樞軸;樞軸連接;除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件;軸承
F16C7-00 連桿或兩端在樞軸上轉(zhuǎn)動(dòng)的類似連接件
F16C7-02 . 定長連桿的結(jié)構(gòu)
F16C7-04 . 帶有彈性中間件或液墊
F16C7-06 . 可調(diào)連桿
F16C7-08 . 由板金屬制成





