[實用新型]風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱的輸出裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200720131391.6
• 申請日: 2007-12-17
• 公開（公告）號: CN201129435Y
• 公開（公告）日: 2008-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉建國;何愛民;戴瑩;何章毅;李蘇東
• 申請（專利權(quán)）人: 南京高速齒輪制造有限公司
• 主分類號: F16H57/00
• 分類號: F16H57/00;F03D11/02
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司
• 代理人: 孫忠浩

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種齒輪箱的輸出機構(gòu)，尤其是一種用于偏航或變槳齒輪箱的風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱的輸出裝置。

背景技術(shù)

利用風(fēng)力發(fā)電與傳統(tǒng)的火力發(fā)電相比，具有發(fā)電無污染的優(yōu)勢，與水力發(fā)電相比，具有基建成本低、占地面積小，維護(hù)保養(yǎng)方便的優(yōu)勢，對于大型的水力發(fā)電站，蓄水庫還容易對下游存在一定的安全隱患。在風(fēng)力發(fā)電機的偏航或變槳齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機選擇對準(zhǔn)或偏離風(fēng)向的專用齒輪箱，在偏航或變槳齒輪箱中，固定輸出軸的軸承一般采用一個球面滾子軸承和一個滾柱滾子軸承，使用中往往因軸承的剛性不足影響使用效果和調(diào)整角度。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于：針對偏航或變槳齒輪箱中固定輸出軸的軸承的剛性不足影響使用效果和調(diào)整角度的實際問題，提供一種新的偏航或變槳齒輪箱的風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱的輸出裝置。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱的輸出裝置，包括輸出行星架、輸出軸，其特征在于：

a)輸出軸與輸出齒輪固為一體；

b)輸出行星架通過花鍵與輸出軸連接，輸出軸由兩個圓錐滾子軸承支撐安裝在箱體上，兩個圓錐滾子軸承的前側(cè)設(shè)有圓螺母止動墊圈和圓螺母，兩個圓錐滾子軸承的后側(cè)為箱體端部的端蓋，端蓋與輸出軸之間設(shè)有油封；

c)置于箱體外部的輸出齒輪位于輸出軸的端部。

在本實用新型中：兩個軸承之間設(shè)有油封。

在本實用新型中：所述的風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱為偏航或變槳齒輪箱。

本實用新型的優(yōu)點在于：由于偏航或變槳齒輪箱的輸出軸采用兩個圓錐滾子軸承支撐的方式，增加了輸出軸或輸出齒輪的剛性；圓螺母止動墊圈和圓螺母提供圓錐滾子軸承預(yù)緊力，延長了圓錐滾子軸承壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型涉及的一種實施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、圓錐滾子軸承，3、油封，4、輸出齒輪，5、圓螺母止動墊圈，6、輸出軸，7、圓螺母，10、箱體，11、端蓋。

具體實施方式

附圖非限制性地公開了本實用新型涉及的一種實施例的具體結(jié)構(gòu)，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步地描述。

由圖1可見，輸出軸6與輸出齒輪4固為一體；輸出行星架通過花鍵與輸出軸6連接，輸出軸6由兩個圓錐滾子軸承支撐安裝在箱體上，兩個圓錐滾子軸承1的前側(cè)設(shè)有圓螺母止動墊圈5和圓螺母7，兩個圓錐滾子軸承1的后側(cè)為箱體10端部的端蓋11，端蓋11與輸出軸6之間設(shè)有油封3；置于箱體10外部的輸出齒輪4位于輸出軸6的端部。

在實施例中的風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱為偏航或變槳齒輪箱。