[實用新型]電動臺耳軸隔振裝置

有效

• 申請號: 200720130932.3
• 申請日: 2007-12-08
• 公開（公告）號: CN201156007Y
• 公開（公告）日: 2008-11-26
• 發明（設計）人: 鐘瓊華;陸云
• 申請（專利權）人: 蘇州試驗儀器總廠
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 馬明渡

技術領域

本實用新型涉及環境力學試驗中的電動振動試驗裝置，特別涉及一種電動振動臺臺體耳軸隔振的裝置。

背景技術

電動振動試驗臺(以下簡稱電動臺)是一種對產品或部件進行振動模擬試驗的設備，通過這樣的試驗可以評定一個產品的抗震性能，為考核該產品質量提供合理依據，因此廣泛應用于航天、航空、船舶、汽車、電子、通訊、家電和儀器儀表等行業。

電動臺是利用電磁振動原理設計的，其結構主要由臺體、磁缸、勵磁繞組、動圈、懸掛支承導向裝置以及冷卻裝置等幾部分組成。基本工作原理為：放置在磁缸內的勵磁繞組通入直流電產生恒定磁場，帶有工作臺面和驅動線圈的動圈通有交變電流，將該動圈位于恒定磁場中。由于交變電流與恒定磁場之間相互作用，產生一隨電流大小和方向變化而變化的激振力，推動動圈圍繞振動中心來回振動。

在當前振動試驗設備中，為了減少振動臺振動時對地基和周圍設備的影響，因此必須在振動臺臺體和臺體支座間采取隔振措施，現有隔振措施通常是在振動臺耳軸上裝設耳軸隔振裝置，使臺體經彈性隔振裝置架設在臺體支座上。現有的耳軸隔振裝置通常是空氣彈簧，鋼絲彈簧或板彈簧等，其中空氣彈簧自振頻率低，可承受較大的負載，線性度也好，因此得到廣泛應用。但空氣彈簧價格較高，對其質量要求(氣密性要求)也高，體積較較大，又需要導向系統，所以一般用于大型振動臺，若用于小型振動臺，則安裝復雜，成本過高。

發明內容

本實用新型目的是為解決現有技術存在的安裝復雜，體積過大，不適用于型小型振動臺的技術問題，提供一種新型的電動臺耳軸隔振裝置，既保證自振頻率低，又有很好的隔振效果。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種電動臺耳軸隔振裝置，主要由限位軸和穿套在限位軸上的橡膠彈簧構成；所述橡膠彈簧由橡膠圈和環形擋板一隔一層疊構成，所述橡膠圈與相鄰環形擋板在周向上多點定位連接。

上述技術方案中的有關內容解釋如下：

1、上述方案中，所述定位連接包括多種方式，如粘合固定、卡接定位等，最佳方案是：所述環形擋板周向上朝向相鄰的橡膠圈均布有定位軸，而相鄰的橡膠圈上對應設定位孔，各定位軸穿于定位孔中構成定位連接。

2、上述方案中，所述各定位軸與限位軸平行。

3、上述方案中，所述定位軸伸入定位孔的頭部設有一增大端；所述定位孔為一臺階孔，其前段為與增大端配合的粗段，其后段為與定位軸軸身配合的細段，細段和粗段間的臺階與增大端卡擋配合，以此構成防脫結構，使橡膠彈簧成為一整體部件。這里的定位軸可直接采用鉚釘，鉚釘的尾端與環形擋板固定連接，鉚釘頭即是增大端伸入定位孔中。

4、上述方案中，所述橡膠圈的周向內側或外側設有第二橡膠圈，第二橡膠圈與所述橡膠圈在周向上并列，以此增加橡膠彈簧的彈性。

6、上述方案中，所述擋板和橡膠圈的層數均不少于2層，以5-7層為佳。

本實用新型工作原理及優點為：本實用新型由多層橡膠圈和環形擋板沿限位軸軸向疊置構成，來自振動臺動圈的壓力通過環形擋板的分散和橡膠圈的吸收，逐層削弱直至消失。它具有自振頻率低、可承受較大的負載和線性度好的優點，并且與現有的氣彈簧相比，結構更簡單、成本合適、利于安裝。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖；

附圖2為本實用新型橡膠圈結構示意圖；

附圖3為圖2的A-A向剖面示意圖；

附圖4為對應圖3的環形擋板剖面示意圖；

附圖5為本實用新型實施例一安裝于振動臺的結構局部剖示意圖；

附圖6為圖5的俯視示意圖。

以上附圖中：1、限位軸；2、環形擋板；3、橡膠圈；4、定位軸；5、橡膠彈簧；6、安裝點；7、耳軸座；8、壓緊螺釘；9、臺體；10、臺體支座；11、定位孔。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例：參見附圖1、圖5所示，

一種電動臺耳軸隔振裝置，主要由限位軸1和穿套在限位軸1上的橡膠彈簧5構成；所述橡膠彈簧5由橡膠圈3和環形擋板2一隔一層疊構成，橡膠圈3與相鄰環形擋板2在周向上多點定位連接，具體是環形擋板2周向上朝向相鄰的橡膠圈3均布有定位軸4，而相鄰的橡膠圈3上對應設定位孔11，各定位軸4穿于定位孔11中構成定位連接。