[實用新型]軸承柔性分球裝置無效
| 申請號: | 200720130229.2 | 申請日: | 2007-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN201152320Y | 公開(公告)日: | 2008-11-19 |
| 發明(設計)人: | 劉涌 | 申請(專利權)人: | 無錫市江益軸承自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | F16C43/06 | 分類號: | F16C43/06 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務所 | 代理人: | 聶漢欽 |
| 地址: | 214415江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 柔性 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及滾動軸承裝配設備,尤其涉及軸承裝配中的分球裝置。
背景技術
滾動軸承最基本的結構是由內圈、外圈、滾動體和保持架所組成。滾動軸承的裝配過程中,在鉚合保持架工序之前,內圈、外圈、滾動體合套之后,滾動體應在滾道內均勻分開。對于滾動體為鋼球的軸承,即是將鋼球均勻地分布在軸承的內圈與外圈形成的滾道內,采用軸承分球裝置來完成這一工作。確保下一步軸承保持架鉚合的順利進行。
現有技術中的分球裝置及分球過程見圖1、圖2:首先,軸承4通過傳送裝置由上工步傳送至支承座6上,此時,由上工步使軸承中的鋼球集中在一起,如圖2第I狀態所示,圖2中7為軸承4的鋼球;夾持裝置5上升,夾緊軸承4的外圈;與此同時,分球器下降,分球器有一圓形基體2,基體2的一端有與轉動動力件連接的連接頭1,基體2的另一端為分球頭3,圖1所示分球頭3由相間隔的分球針構成,所述分球針的端頭為尖端形狀。分球器下降分球時,長分球針a首先插入位于中心部位的兩顆鋼球之間,將兩顆鋼球分開,如圖2第II狀態所示,圖中8為分球的空隙。隨著分球器的繼續下降,次長分球針b、c也將相應位置的鋼球往兩邊分開,如圖2第III狀態。依此類推,最后鋼球被短分球針d、e、f、g分開,成為均勻分布狀態,如圖2中第IV態。
上述現有分球裝置存在的問題是,分球針固定在分球頭上,分球針及分球頭加工難度高,分球前對鋼球定位必須準確,否則易造成分球針彎曲以及對軸承鋼球的大量損傷。
實用新型內容
本實用新型針對現有分球裝置加工及安裝難度高,分球針易彎曲以及軸承鋼球易損傷的問題,提供一種加工及安裝難度低,分球針不會彎曲以及軸承鋼球不會損傷的軸承柔性分球裝置。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用如下的技術方案:
軸承柔性分球裝置,包括分球機構、頂針機構及軸承定位機構,所述分球機構包括分球針及分球針座;所述頂針機構設置于所述分球機構下方,包括頂針、頂針座及頂針座驅動機構,所述頂針與所述分球針位置對應;所述軸承定位機構包括外圈定位塊及長支桿,所述外圈定位塊設置于所述分球機構上方,所述長支桿與支桿驅動機構相連,向上穿過所述頂針座及所述分球針座。
進一步地,所述分球針下部設置彈簧;所述頂針呈階梯排列,其下部設置彈簧;所述頂針座驅動機構為氣缸;所述支桿驅動機構為氣缸;所述外圈定位塊與軸承變形機構相連,所述軸承變形機構包括氣缸及外圈頂桿,外圈頂桿與氣缸的頂桿連接。
本實用新型的技術效果在于:
1.分球機構分解成分球針及分球針座,分球針裝配于分球針座上,加工制造及安裝容易。
2.分球針上加裝彈簧,由原來的剛性結構變為柔性結構,采用彈簧的彈力使分球針上升,不是硬擠開鋼球,不會對鋼球造成損傷。
3.頂針上也加裝彈簧,當分球針受到過大的阻力時,此彈簧收縮,避免分球針彎曲。
4.增加了軸承變形機構,使軸承外圈產生微小變形,鋼球可以在滾道內自由滾動,分球針不會卡死,提高了分球效率。
附圖說明
圖1為現有分球裝置的結構示意圖;
圖2為現有分球裝置分球過程中的鋼球分布狀態圖;
圖3為本實用新型的結構示意圖;
圖4為本實用新型中軸承變形機構的結構示意圖;
圖5為本實用新型中軸承定位機構定心位置示意圖;
圖6為本實用新型中軸承定位機構定位位置示意圖;
圖7為本實用新型中分球機構的結構示意圖;
圖8為圖7的俯視圖;
圖9為本實用新型中頂針機構的結構示意圖;
圖10為本實用新型中分球針及頂針裝配示意圖;
圖11為圖10的左視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。
見圖3,本實用新型包括分球機構、頂針機構及軸承定位機構。
見圖3,分球機構包括分球針20及分球針座12。見圖7和圖8,分球針20安裝于分球針座12內的分球針套28內,分球針座12的頂部設置面板27,分球針20從面板27上的孔中穿出。分球針20的數量與待分球的軸承的鋼球數相等。分球針20的尖端形狀與現有技術中一樣。見圖10和圖11,分球針20下部設置彈簧29,用銷子31固定。
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