[實用新型]模具預熱爐無效
| 申請號: | 200720130060.0 | 申請日: | 2007-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN201170692Y | 公開(公告)日: | 2008-12-24 |
| 發明(設計)人: | 劉雨;孔亞平 | 申請(專利權)人: | 南京長江工業爐科技有限公司 |
| 主分類號: | F27D3/12 | 分類號: | F27D3/12;F27D3/04;F27D13/00;F27D1/10;F27D23/00 |
| 代理公司: | 南京天翼專利代理有限責任公司 | 代理人: | 黃明哲 |
| 地址: | 210059江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模具 預熱 | ||
技術領域
本實用新型屬于制造精密模具的專用設備之一,具體為一種模具預熱爐。
背景技術
目前公知的模具爐都是由爐體、臺車組合而成,臺車和爐體是兩個獨立的組成部份,爐體本身底部不封閉,臺車載著模具工件進入爐體后,直接做為爐體的底,這樣生產過程中,每次臺車進出時爐門打開,爐底也相當于打開,爐內的大量熱量會從爐體四周散發出去,造成能源的浪費,而且由于臺車需要載著工件頻繁進出爐體,與爐體的密封性必然受到影響,使預熱爐工作中,爐內熱量易從爐體與臺車的接縫處逸出。另外,目前預熱爐的加熱方式大多采用直接燃燒的方式,燃燒積成的水汽會腐蝕工件。
發明內容
本實用新型要解決的問題是:現有模具預熱爐存在能源浪費的問題,直接燃燒的加熱方式產生的水汽會腐蝕工件。
本實用新型的技術方案是:模具預熱爐,包括爐體、爐門和臺車,爐體整體為一封閉式結構,爐體內設有料車,料車放置在爐體底部的導軌上,導軌上設有供內料車滑動的托輪,料車靠近爐門的一端通過槽鋼與臺車連接,爐門為豎直方向開關的結構,爐門對應槽鋼的位置設有缺口。
本實用新型爐體的爐襯為硅酸鋁纖維棉,升溫快,保溫性能好,爐底設有支撐桿支撐底部導軌。
作為改進,本實用新型爐體下方設有電動推桿,臺車與電動推桿連接。臺車通過電動推桿驅動,做靠近或遠離爐體的運動,料車與臺車一起移動,進出爐體,便于工件的取放;電動推桿安裝在爐體底部,節省了安裝空間。
為解決直接燃燒會產生水汽腐蝕工件的問題,本實用新型爐體內上下分為加熱室和工作室,兩側設有風道,加熱室位于工作室上方并由不銹鋼板隔開,不銹鋼板上設有風孔,風道連通加熱室和工作室;加熱室內設有封閉的輻射管,輻射管一端設置燒嘴,燒嘴芯在輻射管內燃燒,燃燒天然氣,輻射管上方還設有風機。燃氣式燒嘴在完全封閉的輻射管內燃燒,經輻射管的導熱作用將熱量散發到加熱室,再通過爐頂的離心風扇將被加熱的空氣從風道送入工作室,經過工件吸收熱量后,由風機的吸風口從不銹鋼板的風孔吸上去,再被加熱室的熱量加熱,經風道吹入工作室,如此周而復始的完成整個熱風循環,確保了爐溫均勻性,也提高了工件熱處理后的機械強度,并且這種間接的燃燒方式避免了天燃氣燃燒后生成的水汽對工件的腐蝕。
本實用新型爐體整體為封閉式結構,避免了臺車進出途中,以及加熱時爐體四周熱量的大量散發,相比原來的爐體結構,節約能源可達50%;電動推桿帶動臺車及料車移動,方便快捷;燒嘴在封閉輻射管內燃燒的間接加熱方式,消除了原來直接燃燒方式會生成水汽腐蝕工件的問題。
附圖說明
圖1是本實用新型結構圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是本實用新型燃燒嘴的設置示意圖。
具體實施方式
圖1、圖2是本實用新型結構圖,包括爐體1、爐門2和臺車3,爐體1整體為一封閉式結構,爐體1內設有料車4,料車4放置在爐體1底部的導軌5上,導軌5上設有供內料車4滑動的托輪6,料車4靠近爐門2的一端通過槽鋼7與臺車3連接,槽鋼7可拆卸更換,爐門2為豎直方向開關的結構,爐門2對應槽鋼7的位置設有缺口。爐襯為硅酸鋁纖維棉,升溫快,保溫性能好,爐底設有支撐桿9支撐底部導軌5。爐體1下方設有電動推桿10,臺車3與電動推桿10連接,臺車3通過電動推桿10驅動,料車4與臺車3一起移動,電動推桿10安裝在爐體1底部,節省了安裝空間。爐體1內上下分為加熱室11和工作室12,兩側設有風道13,加熱室11位于工作室12上方并由不銹鋼板14隔開,不銹鋼板上設有風孔141,風道13連通加熱室11和工作室12;加熱室11內設有封閉的U型輻射管15,輻射管15一端設置燒嘴16,燒嘴芯在輻射管15內燃燒,燃燒天然氣,輻射管15上方還設有風機17。
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